飯井駅

当地出身の山口県議会議員（当時）河村定一（衆議院議員河村建夫の父）の発案によって新設された。

• 1964年（昭和39年）1月21日：国鉄山陰本線三見駅 - 長門三隅駅間に新設^[2][3]。旅客営業のみの無人駅^[3][4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
• 2013年（平成25年）7月28日：豪雨災害に伴い線路が被災、一時当駅を含む益田駅 - 長門市駅間が運休（※当駅を含む奈古駅 - 長門市駅間については同年8月4日に運行再開）。

長門市方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する高架駅（停留所）。棒線駅のため、長門市方面行益田方面行双方が同一ホームに発着する。長門鉄道部管理^[5]の無人駅。駅舎は待合所兼用のもののみで、事実上直接ホームに入る形となっている。

備考

• 集落山側にあり、駅は斜面上のかなり高い所にある。駅まではかなり長いスロープを上る。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り^[6]。

駅は山と海に囲まれた飯井という漁港集落にあり、ホームからは漁港の外に広がる日本海が一望できる。

すぐ近くを萩市と長門市との市境である水無浴という川が流れる。集落は水無浴両岸に跨っている（萩市三見飯井、長門市三隅中飯井）が、駅は川の萩側手前にある。集落としても萩市側の方が広い。

なお、集落の前後が狭隘となっているため、バスの運行は設定されていない。2023年7月の水害で山陰本線長門市 - 小串間と美祢線が不通になり、長門市から当駅を経て東萩への最終列車に代行バスからでは乗り継ぎが間に合わないケースが出たため、JRでは状況によっては当該代行バスのうち滝部方面からのものを長門市からは降車専用で東萩まで延長運転する扱いを行っているが、このバスも当駅にだけは乗り入れない。

• 山口県道64号萩三隅線

近年、地元では「ローマ字表記なら世界最短の駅名」として当駅をPRする動きがある。ローマ字表記なら津駅の「Tsu」よりも1文字少ない2文字だが、ローマ字表記2文字の駅は他に粟生駅（Ao）、小江駅（Oe）、頴娃駅（Ei）がある中で、当駅を「ローマ字（Ii）で書いた時の書体の幅が一番小さいので、最短」であるとしている。山陰本線を走る観光列車『○○のはなし』でも、当駅を通過する際に「世界最短の駅名」であることが車内で紹介されている^[7]。なおギネス世界記録には認定されていない。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■山陰本線

三見駅 - 飯井駅 - 長門三隅駅