愛別駅
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| 愛別駅 | |
|---|---|
 駅舎（2018年4月） | |
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あいべつ Aibetsu | |
 | |
| 所在地 | 北海道上川郡愛別町東町 |
| 駅番号 | ○A38 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■石北本線 |
| キロ程 | 25.9 km（新旭川起点） |
| 電報略号 | イヘ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
92人/日 -2014年- |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）11月4日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
愛別駅（あいべつえき）は、北海道上川郡愛別町字東町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はイヘ。事務管理コードは▲122505[2]。駅番号はA38。普通列車のみの停車駅である。
駅名の由来
- 1922年（大正11年）11月4日：鉄道省石北線新旭川駅 - 当駅間開業に伴い開業（一般駅）[3]。
- 1923年（大正12年）11月15日：当駅 - 上川駅間延伸開業[4]。
- 1927年（昭和2年）10月10日：所属路線名が石北西線に改称[4]。
- 1932年（昭和7年）10月1日：新旭川駅 - 野付牛駅（現：北見駅）間を石北線と線名改称[4]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1952年（昭和27年）9月1日：同日のダイヤ改正に伴い、夜行準急列車（函館 - 網走間）が停車開始[5][6]。
- 1955年（昭和30年）6月1日：同日のダイヤ改正に伴い、夜行準急列車は通過となる。以降、優等列車の停車は無くなる[5][6]。
- 1961年（昭和36年）4月1日：所属路線名が石北本線に改称[4]。
- 1976年（昭和51年）12月6日：現駅舎での営業を開始[5][7]。12月15日に落成式[5]。
- 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取り扱い廃止[1][5][6]。
- 1983年（昭和58年）3月31日：跨線橋完成[5][6]。
- 1984年（昭和59年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承[4]。
- 2003年（平成15年）4月1日：簡易委託廃止。
アイヌ語のハイペッ（hay pet いら草の川）が転訛したものであるという説がある。他にアイペッ（ay pet 矢の川）とし、矢のように流れが速い川とする説もある。
駅構造
利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
| 年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
| 1978年（昭和53年） | 399 | [7] | |||
| 2016年（平成28年） | 53.0 | [JR北 1] | |||
| 2017年（平成29年） | 49.4 | [JR北 2] | |||
| 2018年（平成30年） | 46.4 | [JR北 3] | |||
| 2019年（令和元年） | 45.8 | [JR北 4] | |||
| 2020年（令和2年） | 42.0 | [JR北 5] | |||
| 2021年（令和3年） | 39.8 | [JR北 6] | |||
| 2022年（令和4年） | 36.8 | [JR北 7] | |||
| 2023年（令和5年） | 33.6 | [JR北 8] | |||
| 2024年（令和6年） | 31.2 | [JR北 9] | |||
