西留辺蘂駅
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年表
北海道留辺蘂高等学校が2000年（平成12年）に総合学科へ転換するのに合わせ、その通学に利用する、という地元の要望で設置された請願駅である[1][2][3]。開業以来普通列車のみの停車であり、特急列車に準じた停車駅である特別快速「大雪」はもちろん、遠軽駅以遠が実質各駅停車となる快速「きたみ」も通過する[4]。また、2025年（令和7年）からは早朝の普通列車にも通過列車が設定されている（年表項も参照）[4]。
- 2000年（平成12年）4月1日：開業[1][5]。旅客のみ取扱い。
- 2016年（平成28年）3月26日：金華駅旅客営業廃止に伴い、金華駅始終着の列車の旅客扱いを当駅までに短縮。
- 2025年（令和7年）3月15日：同日のダイヤ改正で石北本線の輸送体系が見直され、上り始発普通列車が当駅を通過するようになる[4][JR北 1][注釈 1]。
駅名の由来
留辺蘂駅の西方にあることから[6]。
駅構造
利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
| 年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
| 2016年（平成28年） | 85.8 | [JR北 2] | |||
| 2017年（平成29年） | 79.8 | [JR北 3] | |||
| 2018年（平成30年） | 77.4 | [JR北 4] | |||
| 2019年（令和元年） | 74.2 | [JR北 5] | |||
| 2020年（令和2年） | 69.4 | [JR北 6] | |||
| 2021年（令和3年） | 58.6 | [JR北 7] | |||
| 2022年（令和4年） | 48.8 | [JR北 8] | |||
| 2023年（令和5年） | 39.2 | [JR北 9] | 同年度に留辺蘂高校募集停止[3] | ||
| 2024年（令和6年） | 35.8 | [JR北 10] | |||
駅周辺
留辺蘂市街にある駅。学校や住宅がある。
- 北海道道307号留辺蘂停車場線
- 留辺蘂栄町簡易郵便局
- 北見市立留辺蘂小学校
- 北見市立留辺蘂中学校
- 北海道留辺蘂高等学校（2025年度限りで閉校予定[3]）
- 北海道北見バス「旭1号線」停留所[7]
- 留辺蘂市街地コミュニティバス白花豆号「西留辺蘂駅」停留所[8]
