簗場駅
From Wikipedia, the free encyclopedia
- 1929年（昭和4年）9月25日：国鉄大糸南線の信濃大町駅 - 当駅間が開通し、開業[2]。旅客・貨物の取り扱いを開始。
- 1930年（昭和5年）10月25日：大糸南線の当駅 - 神城駅間が開通[2]。
- 1957年（昭和32年）8月15日：中土駅 - 小滝駅間が開通して全線開通し、大糸線と改称[2]。
- 1959年（昭和34年）7月17日：信濃大町駅 - 信濃四ッ谷駅（現・白馬駅）間を電化[3]。
- 1963年（昭和38年）11月1日：貨物の取り扱いを廃止[4]。
- 1983年（昭和58年）3月25日：業務委託駅となる[5]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止[4]。
- 1986年（昭和61年）7月1日：無人化[6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[7]。
- 2014年（平成26年）
- 2026年（令和8年）3月14日：東京近郊区間に編入される[報道 2]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している。留置線を有する[1]。
無人駅である[1]。2004年（平成16年）12月に駅舎は撤去され、待合所が設置された[注 1]。
なお、当駅は2026年3月14日の大糸線内の東京近郊区間拡大により同範囲内に組み込まれたが、この区間におけるSuicaなどのICカードの利用可能駅は信濃大町駅と白馬駅のみであることから、当駅での乗降でSuicaを利用することはできない[9]。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■大糸線 | 下り | 南小谷・糸魚川方面[10] |
| 2 | 上り | 信濃大町・松本方面[10] |
待合室（2021年8月）
ホーム（2021年8月）
