豊科駅
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| 豊科駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年8月） | |
|
とよしな Toyoshina | |
 | |
| 所在地 | 長野県安曇野市豊科[1] |
| 駅番号 | 34 [2] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■大糸線 |
| キロ程 | 11.4 km（松本起点） |
| 電報略号 | トシ[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
799人/日（降車客含まず） -2024年- |
| 開業年月日 | 1915年（大正4年）1月6日[3][4] |
| 備考 | |
豊科駅（とよしなえき）は、長野県安曇野市豊科にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である[1]。駅番号は「34」[2]。事務管コードは▲510608[6]。
- 1915年（大正4年）
- 1916年（大正5年）9月18日：南松本駅を松本駅に統合して共同使用駅化し、同駅経由での旅客連絡運輸を開始[4]。
- 1926年（大正15年）1月8日：信濃鉄道が全線電化し、旅客列車を電車化[4]。
- 1937年（昭和12年）6月1日：信濃鉄道の国有化[9]。
- 1957年（昭和32年）8月15日：中土駅 - 小滝駅間が開通して全線開通し、大糸線と改称[4]。
- 1960年（昭和35年）9月：松本駅 - 信濃大町駅間の貨物列車を電化[10]。
- 1984年（昭和59年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[12]。
- 2006年（平成18年）3月27日：自動改札機を導入[13]。
- 2007年（平成19年）
- 2010年（平成22年）3月：駅舎外観をスイス風に改装[1]。
- 2023年（令和5年）
- 2025年（令和7年）3月15日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[14][15]。東京近郊区間に編入される[14]。
駅構造
島式ホーム1面2線およびホームに面していない副本線を有する地上駅である[1]。駅舎とホームは地下通路で連絡しておりホーム上に出入口が2つと駅舎側に1つある。エレベーターやエスカレーターは無いが係員に申し出れば車椅子用スロープへの案内がある。
直営駅であり、管理駅として梓橋駅 - 安曇追分駅間の各駅を管理している。駅舎内には、Suica対応自動券売機、話せる指定席券売機[5]、Suica対応自動改札機が設置されている。
ホーム上には高田博厚の『裸婦立像』が設置されている。また、駅前ロータリーにも高田博厚の作品があり、こちらは『手になる彫刻』となっている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■大糸線 | 上り | 松本・新宿方面[16] |
| 2 | 下り | 信濃大町・白馬・南小谷方面[16] |
改装前の駅舎（2008年9月）
改札口（2021年8月）
ホーム（2021年8月）
利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は799人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 1,304 | [利用客数 2] | ||
| 2001年（平成13年） | 1,257 | [利用客数 3] | ||
| 2002年（平成14年） | 1,222 | [利用客数 4] | ||
| 2003年（平成15年） | 1,194 | [利用客数 5] | ||
| 2004年（平成16年） | 1,180 | [利用客数 6] | ||
| 2005年（平成17年） | 1,129 | [利用客数 7] | ||
| 2006年（平成18年） | 1,137 | [利用客数 8] | ||
| 2007年（平成19年） | 1,123 | [利用客数 9] | ||
| 2008年（平成20年） | 1,093 | [利用客数 10] | ||
| 2009年（平成21年） | 1,029 | [利用客数 11] | ||
| 2010年（平成22年） | 1,103 | [利用客数 12] | ||
| 2011年（平成23年） | 1,089 | [利用客数 13] | ||
| 2012年（平成24年） | 365 | 681 | 1,046 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 356 | 650 | 1,006 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 323 | 590 | 914 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 326 | 613 | 940 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 335 | 611 | 947 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 341 | 623 | 964 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 337 | 637 | 974 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 315 | 608 | 924 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 169 | 521 | 691 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 183 | 529 | 712 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 221 | 532 | 754 | [利用客数 24] |
| 2023年（令和5年） | 257 | 556 | 813 | [利用客数 25] |
| 2024年（令和6年） | 267 | 532 | 799 | [利用客数 1] |
- 1日平均乗車人員（2005年度以降、単位：人/日）
駅周辺
駅周辺は合併によって誕生した安曇野市の中心部[1]。住宅が多い。駅前ロータリーと駅構内ホーム上に高田博厚の作品像が展示されている。
