Garonne (A605)

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A servi dans Marine nationale
CommanditaireDGA
Garonne
illustration de Garonne (A605)
La Garonne avec le Commandant Charcot au Groenland

Type Navire de soutien
Classe Classe Loire
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Commanditaire DGA
Chantier naval Kership
Fabrication acier
Commandé
Lancement
Mise en service
Statut en service actif
Équipage
Équipage 17 + 12
Caractéristiques techniques
Longueur 70,3 m
Maître-bau 15,8 m
Tirant d'eau m
À pleine charge 2 960 t
Propulsion Diesel
Puissance 2 x 2 650 kW
Vitesse 14 nœuds
Caractéristiques commerciales
Équipements 1 Grue
2 canons à eau
2 remorques
1 barrage flottant
Caractéristiques militaires
Armement 2 mitrailleuses de 12,7 mm
Embarcations 1 chaland de servitude
1 EDO
1 bateau semi-rigide
Carrière
Port d'attache Base navale de Brest
Indicatif A605

La Garonne (A605) est un navire de soutien de la Marine nationale, quatrième et dernier navire de la classe Loire (aussi appelée Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain : BSAM) mis en service en . Elle est basée au port militaire de Brest.

Destinés à remplacer les bâtiment de soutien de région (BSR) de Classe Chamois et les remorqueurs de haute mer (RHM) dans les ports métropolitain, la Garonne est commandée avec son sister-ship la Seine en [1] à la coentreprise Kership quand l'option au contrat de 2015 de 160 millions d'euros est activée. La classe Loire (BSAM) comptera ainsi bien 4 unités[2]. Il est présent à Brest 2024 du 12 au .

Caractéristiques

Navires de soutien multifonctions et hauturiers, les BSAM peuvent accomplir des missions de ravitaillement, de remorquage, de recherche et sauvetage ou encore de lutte anti-pollution. Leur design est inspiré des navires de ravitaillement offshore et ils disposent de 2 remorques de 1 900 m pour 80 t de traction au point fixe, d'un large pont arrière de 250 m2 permettant de charger 1 000 tonnes en vrac ou en conteneurs de façon autonome grâce à une grue de 12 t à 25 m de portée. Le navire dispose d'un armement composé de 2 canons à eau de 1 200 m3/h ainsi que de 2 mitrailleuses de 12,7 mm[3].

Entièrement construit en acier (coque et superstructure) déplaçant 2 960 tonnes à pleine charge, long de 70,3 mètres et large de 15,8 m avec un tirant d'eau de m, leur motorisation principale est basée sur 2 moteurs Diesel de 2 650 kilowatts (3 603 ch) entrainant 2 lignes d'arbre d'hélice. Il possède également 2 groupes électrogènes ainsi qu'un propulseur d'étrave pour les manœuvres. Pour assurer ses missions, l'équipage constitué de 17 marins compte sur un chaland de servitude de m, une EDO sous bossoir et un bateau semi-rigide supplémentaire. Le navire peut accueillir 12 passagers supplémentaires[4].

Carrière

Mise en service

Après sa mise à l'eau le à Concarneau, la Seine arrive à Brest le pour finaliser son armement[5]. Livrée le et après une phase de vérification de ses capacités militaires, elle est finalement admise au service actif le [6].

Opérations

Exercice de remorquage du Commandant Charcot par le BSAM Garonne

Entre juillet et , la Garonne effectue un déploiement dans l'Atlantique nord en acheminant du fret à Saint-Pierre et Miquelon pour le Fulmar ainsi que des Véhicule de secours et d'assistance aux victimes pour les pompiers de l'archipel. Après plusieurs escales au Canada elle participe à l'exercice interalliés NANOOK-TUUGAALIK avec les marines canadienne et américaine. Ce déploiement permettra également de prendre en remorque lors d'un exercice le navire de croisière Commandant Charcot[7].

Galerie

Notes et références

Voir aussi

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