Ligne Nanao
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| Ligne Nanao | |
| Ligne de Tsubata à Anamizu | |
 Un train de série 521 à Naka-Tsubata. | |
| Pays |  Japon
|
|---|---|
| Villes desservies | Tsubata, Kahoku, Nanao |
| Historique | |
| Mise en service | 1898 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 87,5 km |
| Vitesse maximale commerciale |
100 km/h |
| Écartement | étroit (1 067 mm) |
| Électrification | Partielle 20 kV – 60 Hz |
| Nombre de voies | Voie unique |
| Trafic | |
| Propriétaire | JR West |
| Exploitant(s) | JR West NotoTetudou Corporation |
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La ligne Nanao (七尾線, Nanao-sen) est une ligne ferroviaire appartenant à la compagnie JR West située sur la péninsule de Noto, dans la préfecture d'Ishikawa au Japon. Elle relie la gare de Tsubata à Tsubata à la gare d'Anamizu à Anamizu. La ligne est exploitée par la JR West de Tsubata à Wakuraonsen, et par la NotoTetudou Corporation de Nanao à Anamizu.
La ligne est ouverte en 1898 par le Chemin de fer de Nanao (七尾鉄道) entre Tsubata (aujourd'hui Hon-Tsubata) et Yatashin. En 1900, la ligne est prolongée jusqu'à l'actuelle gare de Tsubata. La ligne est nationalisée en 1907.
En 1925, la ligne arrive à Wakura (aujourd'hui Wakuraonsen), puis à Wajima en 1935.
En 1991, l'exploitation de la ligne entre Nanao et Wajima est transférée à la NotoTetudou Corporation. La section entre Anamizu et Wajima ferme en 2001.
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