Ligne Noto

	Ligne; Noto
	Ligne de Anamizu à Takojima
	; Autorail série NT100 sur la ligne Noto.
Pays	Japon
Villes desservies	Anamizu, Suzu
Historique
Mise en service	1959
Fermeture	2005
Caractéristiques techniques
Longueur	61,0 km
Vitesse maximale; commerciale	80 km/h
Écartement	étroit (1 067 mm)
Électrification	Non électrifiée
Nombre de voies	Voie unique ;
Trafic
Propriétaire	NotoTetudou Corporation
Exploitant(s)	NotoTetudou Corporation
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Pays

Villes desserviesAnamizu, Suzu

Mise en service1959

Fermeture2005

La ligne Noto (能登線, Noto-sen^?) était une ligne de chemin de fer japonaise du chemin de fer de Noto dans la préfecture d'Ishikawa, entre la gare d'Anamizu à Anamizu, dans le district de Hōsu et la gare de Takojima à Suzu. Cette ligne de chemin de fer a fermé le 1^er avril 2005.

Nom	Nom japonais	Distance (km)			Correspondance	Localisation
Nom	Nom japonais	entre chaque gare	époque Noto Railway	époque JR	Correspondance	Localisation
Anamizu (ja)	穴水	-	0,0	0,0	Noto Railway : ligne Nanao	Anamizu, District de Hōsu	Préfecture d'Ishikawa
Nakai (ja)	中居	5,3	5,3	5,3
Bira (ja)	比良	2,3	7,6	7,5
Kanami (ja)	鹿波	2,9	10,5	10,5
Kabuto (ja)	甲	3,8	14,3	14,3
Okinami (ja)	沖波	2,7	17,0	17,0
Maenami (ja)	前波	1,1	18,1	18,1
Furukimi (ja)	古君	1,8	19,9	19,9
Ukawa (ja)	鵜川	3,0	22,9	22,9		Noto, District de Hōsu
Shichimi (ja)	七見	1,2	24,1	---
Yanami (ja)	矢波	1,5	25,6	25,6
Hanami (ja)	波並	2,2	27,8	27,8
Fujinami (ja)	藤波	2,2	30,0	30,0
Ushitsu (ja)	宇出津	2,7	32,7	32,8
Hane (ja)	羽根	2,6	35,3	35,4
Oura (ja)	小浦	1,7	37,0	37,1
Jōmon-Mawaki (ja)	縄文真脇	1,4	38,4	38,5
Tsukumowan-Ogi (ja)	九十九湾小木	2,0	40,4	40,5
Shiromaru (ja)	白丸	2,1	42,5	42,6
Kuri-Kawashiri (ja)	九里川尻	1,9	44,4	44,5
Matsunami (ja)	松波	2,0	46,4	46,6
Koiji (ja)	恋路	1,8	48,2	48,3
Ushima (ja)	鵜島	0,8	49,0	49,1		Suzu
Minami-Kuromaru (ja)	南黒丸	1,1	50,1	50,2
Ukai (ja)	鵜飼	1,6	51,7	51,8
Uedo (ja)	上戸	2,7	54,4	54,5
Iida (ja)	飯田	1,7	56,1	56,2
Suzu (ja)	珠洲	1,3	57,4	57,4
Shōin (ja)	正院	1,6	59,0	59,1
Takojima (ja)	蛸島	2,0	61,0	61,1

v · m Lignes de la JR West
Shinkansen	San'yō (Hakata-Minami) Hokuriku
Principale	A Hokuriku Q V Kansai W Ligne principale Kisei E San'in A G S R W X San'yō Takayama A Tōkaidō
Locale	A N Akō J Bantan Etsumi-Hoku G Fukuchiyama Z Fukuen Gantoku P Geibi V Hakubi R Hanwa Himi M Honshi-Bisan B Imbi Jōhana H JR Tōzai B Kabe I Kakogawa S Kansai Aéroport H Katamachi U Kibi K Kishin E Kisuki B Kosei Y Kure C Kusatsu L Maizuru Mine Nanao D Nara Obama Ōito Onoda F Osaka Higashi O Osaka circulaire C Sakai U Sakurai P Sakurajima T Tsuyama Ube L Uno T Wakayama Yamaguchi
Autres	A Biwako A JR Kyoto A JR Kobe E Sagano G Takarazuka Q Yamatoji ■ Seto-Ōhashi
Passé	Gannichi Hokuriku Main Ishikawa Ainokaze Toyama Echigo Tokimeki Nihonkai Hisui Kajiya Miki Miyazu Noto Sankō Shigaraki Taisha Toyamakō Wakasa Gakkentoshi (Kyobashi - Katamachi)
Futur	Naniwasuji

Histoire

Historique
Ligne Noto
Ligne de Anamizu à Takojima
Autorail série NT100 sur la ligne Noto.
Pays	Japon
Villes desservies	Anamizu, Suzu
Mise en service	1959
Fermeture	2005
Caractéristiques techniques
Longueur	61,0 km
Vitesse maximale commerciale	80 km/h
Écartement	étroit (1 067 mm)
Électrification	Non électrifiée
Nombre de voies	Voie unique
Trafic
Propriétaire	NotoTetudou Corporation
Exploitant(s)	NotoTetudou Corporation
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