Ligne Taisha (JR West)
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et le Japon.
| Ligne Taisha | |||||||||
| Ligne de Izumoshi à Taisha | |||||||||
.jpg) L'ancien terminus de la ligne à Taisha. | |||||||||
| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Izumo | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | |||||||||
| Fermeture | |||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 7,5 km | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR West | ||||||||
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La ligne Taisha (大社線, Taisha-sen) était une ligne ferroviaire située à Izumo dans la préfecture de Shimane au Japon. Elle reliait la gare d'Izumoshi à celle de Taisha.
La ligne a été ouverte par la Société gouvernementale des chemins de fer japonais en 1912, permettant de desservir le grand sanctuaire d'Izumo avec des trains directs depuis Osaka ou Tokyo. Les services de fret ont cessé en 1974 et la ligne a été fermée le , remplacée par un service de bus.
L'ancienne gare de Taisha a été préservée et abrite aujourd'hui un musée. Elle a été classée bien culturel important en 2004[1]. Le tronçon entre Izumoshi et Arakaya a été transformé en piste cyclable.
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