Ligne Uno
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 Ligne Uno | |||||||||
| Ligne de Okayama à Uno | |||||||||
 Automotrice série 213 sur la ligne Uno | |||||||||
| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Okayama, Kurashiki, Tamano | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1910 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 32,8 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
100 | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Nombre de voies | 1 (Okayama - Hayashima, Kuguhara - Uno) 2 (Hayashima - Kuguhara) |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR West | ||||||||
| Exploitant(s) | JR West | ||||||||
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La ligne Uno (宇野線, Uno-sen) est une ligne ferroviaire de la compagnie JR West, située dans la préfecture d'Okayama au Japon. Elle relie la gare d'Okayama à la gare d'Uno.
Depuis 2016, la ligne est également appelée ligne Uno-minato (宇野みなと線, Uno-minato-sen), littéralement la ligne du port d'Uno.
La ligne entre en service dans son intégralité le . Jusqu'à l'ouverture du grand pont de Seto en 1988, la ligne permettait aux trains d’accéder à Shikoku via un ferry entre Uno et Takamatsu.
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