Saint-Denis (Seine-Saint-Denis)

Centre historique

Entre la porte de Paris remodelée (les principaux chantiers ont été achevés en 2015) et la basilique, le parc de la Légion d'honneur jouxte les jardins et dépendances de la Maison d’éducation de la Légion d'honneur, qui occupe les bâtiments de l'ancienne abbaye. Le parc municipal avait été détaché de l'ensemble abbatial dans les années 1970.

Dominé par la basilique Saint-Denis, flanquée du jardin Pierre de Montreuil, le centre ancien compte plusieurs monuments remarquables : imposant hôtel de ville (place Victor-Hugo), Église Saint-Denys-de-l'Estrée, abbaye royale, porche de l'ancien couvent des Ursulines (logements privés), ancien couvent des Carmélites (devenu Musée d'Art et d'Histoire Paul-Éluard), ancien siège du journal L'Humanité, conçu par Oscar Niemeyer.

Au croisement de la rue Gabriel-Péri et de la rue de la Boulangerie, le café « Au Pavillon » était déjà connu il y a cinq siècles pour être un pavillon de chasse des rois de France qui y faisaient une pause. Henri IV avait sa garçonnière rue de la Boulangerie où il préparait les discours qu’il allait prononcer à la Basilique^[13].

Abritant le plus grand marché de l'Île-de-France le mardi, le vendredi et le dimanche matin, la plus que centenaire halle du marché (1893) a rouvert fin 2006, après rénovation. Elle est maintenant dotée d'un système de récupération des eaux de pluie, utilisées pour le nettoyage après le marché, et de panneaux solaires pour l'éclairage^[14].

Le centre-ville est piétonnier depuis le 11 mars 2005^[14] ; le plateau piéton a été étendu en 2007. Un parcours historique en 20 stations, entre la basilique et le stade de France, donne les clés de l'histoire de la ville^[15].

La station de métro Basilique de Saint-Denis est en correspondance à distance avec le tramway T1, à proximité d'un hypermarché urbain important (avec le très proche marché, celui-ci contribue à l'attrait pratique du centre ville, où, en revanche, beaucoup de commerces alimentaires traditionnels ont disparu).

Des galeries très parcourues relient la place centrale du Caquet à la place du 8 mai 1945 (deux lignes de tramway, parking, poste) et à la halle. Malgré la fréquentation, de nombreux commerces de ces galeries ont fermé depuis 2000. Il en va de même rue Gabriel-Péri, artère principale du centre piétonnier, avec la rue de la République, où plusieurs vitrines d'une certaine ampleur demeuraient vides début 2016 (anciens locaux de banques, de magasins...).

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  Basilique Saint-Denis.
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  Rue de la République.
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  Rue Gabriel-Péri, en zone piétonne.
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  L'église Saint-Denys-de-l'Estrée, construite par Eugène Viollet-le-Duc et l'extrémité de la rue de la République.
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  La halle du marché en juin 2016.
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  La place du Caquet et le Centre administratif municipal.
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  Le bar « Au pavillon », rue Gabriel-Peri.
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  Entrée de l'ancien couvent des Ursulines.

Porte de Paris

Nœud de nombreux axes de communication, ce secteur constitue encore une fracture dans le paysage urbain, séparant les quartiers du centre-ville de la Plaine Saint-Denis, ou Pleyel du Francs-Moisin. Le site Danielle Casanova du centre hospitalier de Saint-Denis, s'y trouve : ancien site principal de l'hôpital, il en est maintenant une annexe.

La Porte de Paris est un quartier de Saint-Denis dont la transformation a été considérable depuis l'an 2000. Le secteur construit au nord comporte encore, de nombreux logements anciens et insalubres, qui ont donné parfois lieu à des situations dramatiques^[16].

On y trouve jusqu'en 2005 un immense rond-point avec jusque six voies, dont le trafic de la RN 1 (près de 45 000 voitures chaque jour, dont 20 000 en transit), une gare routière créée en 1976 avec 9 lignes de bus au centre du rond-point, un parking souterrain, une station-service, une station de métro de la ligne 13, un canal, le viaduc de l'autoroute A1 (construite en 1966) et sa sortie vers Pleyel.

Avec l'arrivée de l'autoroute, puis celle de la Ligne 13 du métro et l'installation de la gare routière, la Porte de Paris a subi de nombreuses transformations qui l'ont transformée en échangeur autoroutier qui crée une coupure urbaine majeure entre La Plaine Saint-Denis et le reste de la ville. Sa restructuration est un projet à long terme qui a suscité bien des débats entre partenaires et habitants. Le fruit de ces réflexions est repris par la communauté d'agglomération Plaine Commune, qui se met en place en janvier 2000. Commencés le 15 février 2005, les travaux sont achevés pour l'essentiel en 2015, assurant une relative continuité piétonne entre le centre-ville et La Plaine Saint-Denis.

L'objectif de la municipalité et de Plaine Commune, assistées de l'urbaniste Antoine Grumbach, est de créer un quartier diversifié avec des logements, des commerces, des bureaux, des équipements publics, donner plus de place aux piétons, assurer une meilleure interconnexion entre les différents modes de transports en commun et la circulation automobile. Certains, notamment le Comité de la Porte de Paris, regrettent ce choix, et préféreraient la réalisation d'un parc entre la Plaine Saint-Denis et le bassin de la Maltournée du canal Saint-Denis.

Dans le cadre des travaux de réaménagement de la Porte de Paris, la gare routière édifiée au-dessus de la station de métro est déplacée en 2007 rue Danielle-Casanova, puis supprimée et remplacée par des arrêts classiques sur voirie. L’urbaniste Guy Henri, qui travaille sur ce projet depuis des années, a imaginé de remettre à niveau le quartier autour des voies du tramway T8, inauguré fin 2014, dont le terminus rejoint la station de métro Saint-Denis - Porte de Paris.

En décembre 2023, la bretelle de sortie de l'autoroute A1 porte de Paris est fermée avant sa démolition en 2025^[17].

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  La Porte de Paris au XIX^e siècle...
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  ... et dans les années 1920, bien avant la création de l'autoroute^{[Note 4]}.
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  L'entrée de l'hôpital Danielle-Casanova dans l'entre-deux-guerres.
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  Le bassin de la Maltournée (avant 1914).
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  Le tramway T8 peu avant son inauguration, rue Danielle-Casanova, fin 2014.
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  Parc de la Légion d'honneur en 2023.

Franc-Moisin / Bel-Air

Le Bel-Air est un quartier de petits immeubles anciens, souvent dégradés, séparé du centre-ville par l'autoroute du Nord. Lors de sa construction, au début des années 1960, le quartier a été amputé d'environ 200 bâtiments et de son cœur, l'ancienne place de la République^[18], abîmant les rues alentour comme la rue Voisine. Le trafic routier sur l'A1 et l'A86 sont l'origine d'une forte pollution atmosphérique des seuils de pollution dictés par les normes européennes (avec 192 jours de dépassement - souvent importants - des normes en 2012 et 73 jours en 2016) et de forts taux de microparticules^[19].

Il jouxte le quartier du Franc-Moisin, grand ensemble dont la construction dans les années 1970 a permis la résorption d'un important bidonville peuplé notamment des familles des travailleurs d'origine portugaise ou nord-africaine employés sur le chantier de l'A1^[18], ainsi que le Fort de l'Est, l'une des anciennes fortifications qui protégeaient Paris. Ce fort est reconverti pour l'hébergement des gendarmes et militaires^[20].

Après une première série de démolitions de bâtiments dans un quartier confronté à un niveau élevé de pauvreté et des problèmes de sécurité durant la décennie 2000 — période durant laquelle a été tourné le film L'Esquive d'Abdellatif Kechiche^[21], qui a obtenu quatre Césars en 2005^[22] — , le Franc-Moisin est l'objet d'un second programme de rénovation urbaine estimé à 126 millions d'euros, à l'étude depuis 2014 et entrant dans sa phase opérationnelle en 2023, qui prévoit la destruction de 447 logements, 920 réhabilitations et 644 constructions nouvelles, complété par la reconstruction en 2024 de la passerelle rejoignant le Stade de France^[23]. Sans mode de transport lourd, la desserte du quartier par bus est médiocre, mais il recevra le prolongement sud à horizon 2030 du tramway T8 avec deux stations, en plus de celle de Bel-Air, avec des correspondances facilitées avec la ligne 13, la RER B et la future ligne 15 du métro^[23].

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  Vue du quartier du Franc Moisin et du canal Saint-Denis en 2006.
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  Vue fort de l'Est avec le stade de France en arrière-plan.
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  Les passerelles du Franc-Moisin

La Plaine Saint-Denis

Quartier étendu et "contemporain" quant à ses architectures, assez détaché du reste de Saint-Denis, dont il est, pour une bonne part, séparé par le canal. Il possède par ailleurs son propre code postal (93210 La Plaine Saint-Denis). Ces différentes spécificités et l'histoire du quartier (territoire hérité en partie de l'ancienne commune de La Chapelle) donnent parfois aux habitants du quartier un sentiment d'habiter une ville distincte de Saint-Denis. Sa grande superficie fait que cet ensemble géographique est lui-même divisé en quartiers correspondant aux différentes opérations d'aménagement contemporaines.

Plus grande zone industrielle d'Europe dans les années 1960, la Plaine subit une grave crise économique avec la désindustrialisation. La construction de l'autoroute A1 en tranchée ouverte entre 1961 et 1965 sur l'avenue Wilson coupe le quartier en deux et favorise le déclin de cette voie, jusqu'à sa couverture avec le tunnel du Landy peu avant la Coupe du monde de football 1998^[24].

Le quartier a connu un renouveau à la fin du millénaire en profitant de l'effet d'image et de la dynamique de la construction du stade de France. Depuis lors, le quartier et celui du Landy sont devenus une des principales zones d'activité de l'immobilier d'entreprise de la région parisienne. Plusieurs milliers de logements y sont construits dans les années 1990 et, surtout, dans la première décennie 2000, formant de nouveaux quartiers d'habitat.

Les activités économiques, profondément modifiées par rapport à la grande époque industrielle de la Plaine, ont plusieurs points d'appui, notamment autour du site des Magasins généraux (EMGP), du Dock des Alcools rénové ou encore de la gare édifiée en 1998 sur la ligne D du RER, où se sont installées des entreprises comme Generali ou le siège de la SNCF. Le quartier accueille également d'importants centres de formation, avec le Conservatoire national des arts et métiers, la Maison des Sciences de l'homme Paris-Nord et, depuis 2017, le lycée de la Plaine^[25].

Le quartier Cristino-Garcia, situé à proximité de la gare de La Plaine - Stade de France est également surnommé « la Petite Espagne » en raison de la forte immigration espagnole qu'elle a connue au début du XX^e siècle, immigration résultant dans un premier temps de l'exode de familles espagnoles venant travailler sur place, notamment dans des entreprises du secteur de la chimie. Toutefois ce sont les époques de la dictature de Primo de Rivera (1923 - 1930) et la période suivant la victoire des troupes franquistes à l'issue de la Guerre civile espagnole qui ont amené nombre d'Espagnols à venir résider à Saint-Denis et constituer ici une communauté, qui demeure encore importante.

En limite d'Aubervilliers, Plaine Commune aménage la place du Front-Populaire dans un secteur d'anciennes friches industrielles. Elle est desservie par la station de métro Front populaire (ligne 12). La partie sud de la Plaine Saint-Denis est ainsi mieux reliée à Paris et à Aubervilliers. Le prolongement de la ligne de tramway T8 irriguera également à terme le quartier, en limite duquel est édifié le Campus Condorcet à Aubervilliers. Au sud de la place, l'immeuble Pulse accueille le comité d'organisation des JOP 2024^[26], puis à partir de fin 2025 les services centraux du Département de la Seine-Saint-Denis^[27].

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  Mémorial aux combattants espagnols de la Plaine.
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  Entrée du métro place du Front-Populaire.
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  L'ancienne gare de La Plaine-Voyageurs, avant sa reconversion en maison des associations

Pleyel

Le quartier, séparé du reste de la Plaine Saint-Denis par les installations ferroviaires (Lignes Paris-Lille, TGV Nord…) tient son nom de la fabrique des pianos Pleyel, fondée à cet emplacement par Ignace Joseph Pleyel (1757-1831) en 1807. La manufacture ferme dans les années 1960, avant de renaître près d'Alès (Gard).

Autrefois quartier très industriel avec la mégisserie Combes dès 1847 et l'usine chimique de François Coignet, il est devenu d'abord un quartier tertiaire, autour notamment de la « tour Pleyel », et secondairement résidentiel. Une tour de bureaux de 128 mètres de haut, bâtie sur les terrains de l'ancienne manufacture de pianos, a été inaugurée le 1^er novembre 1973^[28]. Face à elle se dresse un important site d'EDF. Depuis 2012, le quartier accueille la Cité du cinéma, pilotée par Luc Besson, dans une ancienne centrale électrique.

Des voies à grande circulation (A86 au nord) et de chemin de fer (faisceau de Paris-Nord, à l'est) l'isolant du reste de Saint-Denis^[29] ce quartier se tourne davantage vers Saint-Ouen dont il est continuité urbanistique. Composé de terrains industriels et d’un tissu résidentiel dégradé, peu d’opérations immobilières ont été engagées en dehors de la ZAC Pleyel-Libération et de la Cité du cinéma, équipement d’envergure métropolitaine dont les retombées locales restent faibles^[29]. Toutefois la réalisation du franchissement Pleyel d'ici 2024 va la rapprocher de la Plaine Saint-Denis. L'arrivée du Grand Paris Express et du village olympique à l'occasion des Jeux olympiques vont également transformer le quartier^[29].

La tour Pleyel rénovée devient à l'été 2024 un hôtel proche des stations de métro Carrefour Pleyel et Saint-Denis Pleyel^[30].

Cosmonautes

Dessinée en 1968, par l’architecte André Lurçat, la cité des Cosmonautes est un quartier de 5 hectares situé à la frange est de Saint-Denis^[31], enclavé par le voisinage de l'autoroute A1 et en lisière de la limite communale avec La Courneuve (résidence du Parc et lieu-dit du Moulin-Fayvon).

Le quartier est formé par un petit espace pavillonnaire à l'ouest, la villa Monjardin^[31], et la cité est formée de douze immeubles de 448 logements sociaux^[32],[31], dont la plus haute tour de la cité a quinze étages. En 2012-2013, la cité est l'objet d'un programme de réhabilitation, comprenant une rénovation thermique du bâti et une rénovation des parties communes^[31]. Il a une nature essentiellement résidentielle avec quelques commerces (boulangerie, pharmacie) et services publics (une ludothèque inauguré en 2000^[32], la crèche départementale Toni Morrison, un groupe scolaire, antenne jeunesse) alors qu'un supermarché est à proximité immédiate sur le territoire de La Courneuve.

Les rues de la cité ont pour la plupart des noms de cosmonautes soviétiques tels que Valentina Terechkova, Youri Gagarine ou Vladimir Komarov. La cité des Cosmonautes donné son nom à la station du tramway T1 et se situe non loi de la future station de métro La Courneuve - Six Routes.

Barrage / Allende / Delaune

L'ouest de ce secteur peu homogène est constitué par le Barrage de Saint-Denis (place du Général-Leclerc), où se trouvait le Fort de la Double-Couronne, détruit par une explosion pendant la Première Guerre mondiale et où la RATP a construit un important dépôt de bus, le centre bus de Saint-Denis^{[Note 5]}.

Face au vélodrome de Saint-Denis est bâti le quartier résidentiel Allende, où ont vécu JoeyStarr et Kool Shen (Suprême NTM)^[33]. L'université Paris VIII et la station terminus du métro Saint-Denis - Université sont toutes proches. Les Archives nationales de France se sont installées en face, aux abords de la station de métro Saint-Denis Université. La zone des Tartres, partagée avec Pierrefitte-sur-Seine et Stains, est une ancienne zone de culture de maraîchère en cours de réhabilitation.

Gare / Confluence / Delaunay-Belleville

Au XIX^e siècle, hameau de la commune de Saint Denis, à côté de la Briche, sur les bords de la Seine, de part et d'autre de la rue du Port^[34].

Au XIII^e siècle, il s'appelait Vicus Secanoe, et est ruiné au XVI^e siècle pendant les guerres de Religion. Au XIX^e siècle, c'est un hameau florissant^[35].

La gare de Saint-Denis accueille le trafic du RER D ainsi que celui du ligne H, cinquième du réseau régional par son trafic quotidien de 90 000 passagers par jour en 2018^[36]. Elle est correspondance avec les tramways T1 depuis 1992 et T8 (depuis 2014), ainsi que plusieurs lignes de bus. Sa rénovation a débuté en 2020.

Le quartier Gare est bordé par la Seine et le canal Saint-Denis. C'est l'un des quartiers de la ville dont l'habitat est le plus dégradé. Les efforts entrepris pour éradiquer l'habitat insalubre commencent à porter leurs fruits ; depuis 2005, plusieurs nouveaux programmes immobiliers voient le jour dans le quartier, des travaux importants sont très visibles début 2016.

Au nord de la gare, le tram T8 désenclave le quartier Delaunay-Belleville, réalisé à l'emplacement de l'ancienne usine du constructeur d'automobiles Delaunay-Belleville. Cet ensemble urbain très contemporain, surtout constitué d'immeubles de logements sociaux, comporte peu de commerces.

Au sud de la gare, l'ancien site industriel des usines Sulzer est transformé de 2009 à 2015 en un nouveau quartier urbain, la Confluence.

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  Rue Brise-Échalas.
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  Pont de l'île Saint-Denis, décoré par Jules Formigé.
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  Le parvis de la gare de Saint-Denis avant travaux.
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  Station Paul-Éluard du tramway.
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  Station Delaunay-Belleville du tramway.

Saussaie - Floréal - Courtille

Au sud de Stains, le quartier Saussaie - Floréal - Courtille (environ 7 000 personnes) est principalement résidentiel avec les trois cités de logement social bâties dans les années 1960 et 1970 : Floréal (la plus ancienne datant de 1962) et ses voisines La Saussaie au nord (1970-1971) et La Courtille au sud, plus quelques pavillons aux abords des trois cités. Un programme de rénovation urbaine est lancé en 2007^[37].

Le boulevard Maxime-Gorki sépare le quartier du parc Georges-Valbon. Au sud du quartier se trouve le parc des sports de Marville.

Mutualité / Champ de Courses / Joliot-Curie / Saint-Rémy

Le quartier Mutualité tire son nom des ouvriers des environs, qui, au début du XX^e siècle, se sont faits maçons pour construire leurs maisons sur ce qui n'étaient que des jardins. Faute d'apports personnels, ils ont mutualisé leurs moyens financiers et humains pour parvenir à leurs fins. Ce quartier, traversé par la rue Henri-Barbusse, est probablement l'un des plus conviviaux de Saint-Denis. Au bout de la rue, à la limite de Stains, se trouve un champ de cultures maraîchères qui permet de se fournir en produits frais biologiques au cœur de la banlieue. L'exploitant, René Kersanté, qui exploitait ces champs ainsi que ceux voisins de la zone des Tartres, était le dernier maraîcher de Seine-Saint-Denis^[38]

Entre Mutualité et Joliot-Curie, la ville est moins agréable, fracturée par les routes à quatre voies et la tranchée de l'autoroute A1. On y trouve notamment l'hôpital Delafontaine. Des riverains demandent l'enfouissement de l'autoroute^[19]

Infrastructures de transport

La ville est desservie par les autoroutes A1 ( 2, 3 et 4), qui la relie notamment aux aéroports Paris-Charles-de-Gaulle et Le Bourget et A86 ( 8a/8b/8 et 9), ainsi que par le boulevard périphérique de Paris (Porte de la Chapelle).

Elle est traversée par un réseau dense de routes départementales, héritées pour partie de l'ancien réseau national, qui structurent les déplacements à l'échelle communale et intercommunale.
Les axes majeurs nord–sud et est–ouest sont assurés par la RD 931 (ex-RN 1), qui traverse la commune dans l'axe de l'ancienne route de l'Estrée et relie Paris, au secteur de la Plaine Saint-Denis et aux communes du nord de la région parisienne, ainsi que par la RD 986 (ex-RN 186), voie de rocade reliant notamment Saint-Denis aux communes de la petite couronne.
Les RD 14, RD 914 (ex-RN 14) et RD 921 (ex-RN 214) constituent également des axes structurants, reliant la commune à l'ouest parisien. La RD 901 (ex-RN 301) à l'est de la commune assure une liaison importante vers Paris via Aubervilliers, La Courneuve et Stains.
Le maillage secondaire est complété par plusieurs voies départementales de desserte urbaine et interquartiers, notamment les RD 20, RD 24, RD 25, RD 28, RD 29 et RD 30, qui assurent la continuité du réseau viaire communal, l'accès aux quartiers résidentiels, aux zones d'activités et aux grands équipements, et jouent un rôle essentiel dans la circulation locale.

L'autoroute du Nord, réalisée au début des années 1960, assure la jonction avec la porte de la Chapelle via l'avenue du Président-Wilson. Ouverte à la circulation le 17 décembre 1965^[43], cette infrastructure sépare en deux le quartier de La Plaine Saint-Denis jusqu'à son enfouissement partiel lors de la construction du Stade de France.

La Seine forme la limite occidentale de la commune, tandis que le canal Saint-Denis sépare le centre historique de la ville de la Plaine Saint-Denis. Si le port fluvial a perdu l'essentiel de son importance, le canal conserve toutefois des activités portuaires, notamment liées au secteur du bâtiment.

Depuis la pandémie de Covid-19, la pratique du vélo connaît un fort développement à Saint-Denis sur les axes aménagés^[44],[45], en particulier le long des berges du canal Saint-Denis reliant la commune à Paris, ainsi qu'à travers des infrastructures réalisées ou renforcées à l'occasion des Jeux olympiques et paralympiques de 2024^[46]. Le service de vélos en libre-service Vélib' comprend une vingtaine de stations réparties sur le territoire communal, ainsi qu'une station événementielle au Stade de France^[47].

Transports en commun

Le réseau actuel

La commune est desservie par les lignes de métro, de RER, de Transilien et de tramway suivantes, ainsi que de nombreuses lignes de bus :

• Tramway :
  •   : Cosmonautes, Hôpital Delafontaine, Cimetière de Saint-Denis, Basilique de Saint-Denis, Marché de Saint-Denis, Théâtre Gérard-Philipe, Gare de Saint-Denis
  •   : Porte de la Chapelle (à distance)
  •   : Marché de Saint-Denis, Baudelaire, Roger Sémat, Guynemer, Petit Pierrefitte, Joncherolles, Suzanne Valadon, Mairie de Pierrefitte, Alcide d'Orbigny, Jacques Prévert, Butte Pinson
  •   : Saint-Denis – Porte de Paris, Pierre de Geyter, Gare de Saint-Denis, Paul Éluard, Delaunay-Belleville
  •   : Gare de Pierrefitte - Stains
• Métro :
  •   : Front Populaire, Porte de la Chapelle (à distance)
  •   : Saint-Denis – Université, Basilique de Saint-Denis, Saint-Denis – Porte de Paris, Carrefour Pleyel
  •   : Saint-Denis Pleyel
• RER :
  •   : La Plaine – Stade de France
  •   : Saint-Denis, Stade de France – Saint-Denis, Pierrefitte – Stains
• Transilien :
  •   : Saint-Denis
• Bus :
  • lignes 139, 150, 153, 168, 170, 173, 239, 240, 250, 252, 253, 254, 255, 256, 268, 337, 353, 356 et 361 du réseau de bus Plaine Saint-Denis ;
  • ligne 274 du réseau de bus Boucles Nord de Seine ;
  • ligne 9517 du réseau de bus Express Roissy ;
  • lignes N44 et N143 du Noctilien.

Haut-Empire romain (I^er siècle av. J.-C. à II^e siècle)

Au I^er siècle av. J.-C., la Gaule est conquise par les romains puis découpée en provinces. Le territoire de l’actuelle Saint-Denis se situe vers la frontière entre la Gaule Belgique et la Gaule Lyonnaise, non loin de Lutèce (Paris). Les Romains édifient des routes, ce qui facilite le passage et les échanges. Parmi celles-ci figure la chaussée Jules César, reliant Paris à Rouen en longeant la Seine, probablement construite sous le règne de l’empereur Claude.

L’existence d’un village (vicus) gallo-romain n’est pas attestée. Des sépultures découvertes aux abords de l’Estrée pourraient appartenir à une nécropole antique liée à une agglomération. Toutefois, ces sépultures manquent de mobilier archéologique et ne peuvent pas être précisément datées : il n’est donc pas à exclure qu’elles soient plutôt rattachées au cimetière de l’église médiévale de Saint-Martin-de-l’Estrée^[50].

Bas-Empire romain (III^e – V^e siècle)

La présence d’un cimetière du Bas-Empire ainsi que celle d’un établissement lui étant mitoyen confirment une occupation du site vers la fin du IV^e siècle ou au V^e siècle. La nature de l’occupation reste pour l’instant rurale, avec un atelier, une voie secondaire et un habitat en pierre de tradition antique. Il pourrait s’agir des traces du vicus Catulacensis, nom connu le plus ancien pour désigner Saint-Denis. Contrairement à ce que le terme de vicus implique, il ne s’agirait pas forcément d’une agglomération de type village. Sont en effet avancées les hypothèses d’un domaine privé appartenant à un certain Catullus, qui aurait donné son nom au lieu, ou encore celle d’un fundus primitif^[50].

Le martyr de saint Denis au III^e siècle

Dans le courant du III^e siècle, le pape Clément envoie six missionnaires en Gaule dans le but d'y apporter la foi chrétienne. Denis figure parmi eux, avec ses compagnons Rustique et Éleuthère. Ils sont martyrisés à Lutèce et décapités vers 250 à Montmartre. D'après la légende, Denis se serait alors relevé et, portant sa tête décapitée à la main, aurait marché jusqu'au lieu de son inhumation, le vicus Catulacensis. La légende fait intervenir une femme pieuse nommée Catulla qui aurait elle-même enterré les martyrs^[49]. Grégoire de Tours raconte ces événements dans son Histoire des Francs (vers 570).

Au temps des mérovingiens (V^e – VIII^e siècle)

Le premier bâtiment dédié à saint Denis est édifié en 475 par sainte Geneviève. Il s’agit de la première étape de construction de la basilique actuelle. L’édifice est plusieurs fois agrandi au cours des siècles suivants^[49]. Une vaste nécropole ad sanctos se développe à partir du VI^e siècle, marquant la volonté des chrétiens d’être inhumés au plus près de saint Denis. S’y accolent un ensemble d’églises funéraires^[50].

Sous le règne des mérovingiens naît un lien fort entre la basilique de Saint-Denis et la royauté. Plusieurs rois mérovingiens (Clotaire II, Dagobert 1^er, Clovis II) s’installent dans le village de Saint-Ouen, à proximité de la basilique, en raison de leur dévotion à saint Denis. La proximité du pouvoir royal a sans aucun doute favorisé le développement de la basilique^[50]. Le lien entre cette dernière et la royauté se renforce avec Dagobert au VII^e siècle. Denis, Rustique et Éleuthère lui seraient apparus en rêve pour lui promettre leur protection. En échange, le roi devait prendre soin de leur tombeau. La basilique est alors agrandie. L’attachement de Dagobert à saint Denis est tel qu’il choisira de reposer au plus près de ses reliques : il devient ainsi le premier roi à se faire inhumer à Saint-Denis^[49].

Au temps des carolingiens (VIII^e – X^e siècle)

La basilique est le cœur névralgique de la ville : elle attire des marchands de toute l’Europe et favorise de fait le développement économique de Saint-Denis – sans oublier que la ville se situe toujours sur un axe important reliant Paris au nord de l’Europe. Les marchands venaient notamment commercer chaque année à l’occasion de la foire de saint Denis, créée par Dagobert au VII^e siècle (à laquelle succédera la foire du Lendit au XII^e siècle). Les découvertes archéologiques ont montré des centres de production variés (textile, cuir, métallurgie, frappe monétaire, etc.)^[49].

Au IX^e siècle, la menace viking bouleverse la ville : ils l’attaquent plusieurs fois au fil des décennies, dont en 845 à l’occasion du siège de Paris. Pour cette raison, Charles le Chauve fait édifier une première enceinte défensive en pierre et en bois. L’enceinte enferme un espace de 8 hectares et transforme l’urbanisme de Saint-Denis, qui s’organise dès lors en plan radioconcentrique. Face aux exactions des normands, les moines sont forcés plusieurs fois de fuir et, en 886, la ville est occupée puis pillée^[49].

Le lien privilégié entre Saint-Denis et la royauté, déjà présent sous les mérovingiens, se renforce sous les carolingiens. Plusieurs évènements royaux soulignent ce lien, comme les funérailles de Charles Martel en 741, qui inaugurent pour la ville une nouvelle série de sépultures royales, ou encore le sacre de Pépin le Bref en 754 dans la basilique Saint-Denis par le pape Étienne II^[50]. Hugues Capet est quant à lui abbé laïc de Saint-Denis.

L'ajout d'un grand bâtiment, peut-être un palais, à l'ensemble d'églises déjà présentes à Saint-Denis pourrait être un autre témoin de ce lien entre la ville et la royauté. Au VIII^e siècle est construit non loin de là un aqueduc. Des traces d'habitat bordent cet ensemble monumental. Il s'agit de maisons à poteaux de bois et parois en clayonnage couvert de plâtre. On leur associe des foyers, des puits ou encore des silos à céréales. L'organisation spatiale de cette agglomération n'a jamais été figée dans le temps. Il semblerait qu'elle ait plutôt été fluctuante, avec notamment l'implantation d'un cimetière dans le courant du VIII^e siècle au détriment de l'habitat préexistant, qui est par la suite lui-même recouvert par de nouvelles habitations dès les IX^e – X^e siècles^[50].

Le Moyen Âge central (XI^e – XIV^e siècle)

À partir du XI^e siècle et jusqu'au XIV^e siècle, Saint-Denis est une ville prospère. En plus de conditions climatiques favorables à l'agriculture, la politique menée par l'abbaye de la ville participe au développement de celle-ci. En effet, l'abbaye achète notamment des terrains pour y bâtir des habitations. La ville s'agrandit donc. Son extension se heurte rapidement à l'enceinte carolingienne et à ses fossés, progressivement remblayés. La disparition de l'enceinte n'est pas immédiate : un fossé est toujours présent au XIII^e siècle ainsi qu'un mur doté de tourelles. Les alentours de l'agglomération conservent un caractère rural où s'épanouissent des vignobles, source d'enrichissement^[49].

La basilique n'est pas laissée de côté par ce développement. Elle est agrandie par Suger, abbé de Saint-Denis et conseiller de Louis VI. Tout juste au nord, les églises construites au Haut Moyen Âge (Saint-Jean, Saint-Pierre, Saint-Paul et Saint-Barthélemy) ne sont pas non plus en reste. Vers 1137 vient s'adjoindre à elles l'église Saint-Michel-du-Degré. Au cours du XIII^e siècle sont de plus construites Sainte-Geneviève, Saint-Symphorien et la Madeleine. Si l'extension de l'habitat confirme l'éclosion du bourg, cet accroissement des lieux de culte serait quant à lui lié à la multiplication des paroisses^[50]. Ces édifices sont connus par des fouilles archéologiques réalisées entre 1973 et 1992. Elles ont permis de mettre au jour un peu plus de deux cents éléments architecturaux, fûts de colonnes, claveaux, chapiteaux, dont une proportion importante de pièces datant du XII^e siècle, provenant de chantiers de reconstruction romane, décorées d'une sculpture de grande qualité^[51].

La transformation du centre religieux impacte le reste de la ville. De fait, la construction de Saint-Michel-du-Degré implique par exemple la percée d'une nouvelle rue. Les techniques de construction employées pour les églises tarde à influencer l'habitat urbain, qui est jusqu'alors toujours constitué en bois. Il faut attendre le XIII^e siècle pour que l'emploi de la pierre se généralise pour les soubassements des habitations. Il caractérise un certain nombre de caves, pour certaines fouillées par l'Unité d'archéologie de Saint-Denis^[50]. Ces caves témoignent d'une activité commerciale importante. Sous la maison dite de la Cène, une cave d'environ 23 mètres sur 6 mètres a par exemple servi de lieu de stockage pour le vin^[49].

La forte activité commerciale susmentionnée est liée à l'apparition, dès la fin du XI^e siècle mais surtout au XII^e siècle, de la foire du Lendit. Tenue annuellement en juin pour environ deux semaines, celle-ci s'avère être un acteur important du développement économique de Saint-Denis. Elle attire des commerçants de toute l'Europe venus échanger des productions très diverses : outils, vêtements, œuvres d'art, laine, vin, produits agricoles, parchemins, etc. À l'occasion de la foire, des loges en bois sont construites pour les commerçants, et tout Paris accourt dès que possible pour y marchander^[49].

Inhumation de saint Louis le 21 mai 1277.

L'empereur Charles IV s’y arrête en 1377.

Charles V y fait enterrer son fidèle Bertrand du Guesclin, mort à Châteauneuf-de-Randon en 1380.

Charles VI s'y rend souvent et, en 1389, Louis et Charles, fils du duc d'Anjou, roi de Sicile, y sont armés chevaliers. C'est à cette occasion que la première oraison funèbre est prononcée dans une église (celle de Bertrand du Guesclin)^[35].

Quoique bien fortifiée, Saint-Denis est prise et reprise pendant les guerres des Bourguignons et des Armagnacs.

En 1435, les Anglais s'en emparent et en enlèvent l'or, l'argent et les vases sacrés^[35].

Au temps des guerres de religion

Le 10 novembre 1567 a lieu la bataille de Saint-Denis entre catholiques et protestants, qui sont vaincus après avoir pu dépouiller les châsses de leurs joyaux et profaner les sépultures ; le connétable Anne de Montmorency y trouve la mort^[52].

Saint-Denis souffre aussi des guerres de la Ligue. Lors du siège de Paris, elle se rend le 9 juillet 1590 à Henri IV, qui abjure le 25 juillet 1593 dans l'abbatiale^[53].

La ville dépérit au XVI^e siècle au point de ne compter plus que 2 500 habitants, avant qu'au siècle suivant l'installation de plusieurs lieux de recueillement n'inverse la tendance. Marie de Médicis y est couronnée et sacrée avec le saint chrême^[54].

XVII^e et XVIII^e siècles

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  Saint-Denis vers 1665.
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  Carte de Mathis Zundten de 1565
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  Le terroir de Saint-Denis en 1707
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  Saint-Denis vers 1780 (carte de Cassini).
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  Vieux moulin à eau, au XVIII^e siècle, sans doute sur le Croult^[55].
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  Louise de France, fille de Louis XV.

En 1648, institution de six Rosières annuelles, tradition qui s'est maintenue jusqu’à nos jours^[56]. Au temps de la Fronde, la ville subit pillages, viols, assassinats et incendies.

De 1724 à 1796, la ville passe de 2400 à 4 797 habitants^[57]. En 1724, Louis XV fait tracer entre Paris et Saint-Denis une voie rectiligne de 40 mètres de large bordée d'arbres, l'actuelle avenue du Président-Wilson, qui se prolonge par une voie nouvelle au centre-ville, la rue d'Enghien (actuelle rue Gabriel-Péri)^[57]. Louis XV y fait de fréquents séjours pour rendre visite à sa fille Louise-Marie au carmel de Saint-Denis^[58]. En 1750, il fait tracer la route de la Révolte (actuel boulevard Anatole-France) pour aller de Versailles à Saint-Denis sans passer par Paris^[59]. Il vient souvent chasser à la Plaine Saint-Denis.

De 1750 à 1756, Charles-Axel Guillaumot fait construire la caserne des Suisses (démolie en 1969, face à l'actuelle place du 8-Mai-1945), pour abriter les gardes qui logeaient jusqu'alors chez l'habitant^[60]. Ebinger fonde en 1762 près du Croult une manufacture d'impression sur étoffes, qui compte une centaine d'employés en 1792, et l'année 1782 est celle de l'implantation d'une première entreprise métallurgique, un laminoir de plomb^[59].

XIX^e siècle

En 1817, Louis XVIII ordonna que les dépouilles des rois, retirées des tombeaux en 1793, y soient réintégrées. La basilique fait l'objet de travaux de rénovation de 1813 à 1846 par François Debret^[62]d'après des plans de Eugène Viollet-le-Duc, qui édifie également l'église Saint-Denys-de-l'Estrée. En 1852, Napoléon III réunit la cure de Saint-Denis au chapitre de la basilique. L'église, dans son ensemble, date des XII^e et XIII^e siècles, mais, depuis 1858, le sanctuaire a repris son état primitif.

À la faveur de l'ouverture à la navigation du canal Saint-Denis et de l'arrivée du chemin de fer, Saint-Denis connaît une forte phase d'industrialisation dans la seconde moitié du siècle. En 1853 est construite la maison de François Coignet, la première construite en France en béton aggloméré, aujourd'hui en ruines^[63].

Lors de la guerre franco-allemande de 1870^[64] et plus particulièrement pendant le siège de Paris, Saint-Denis, qui était une position militaire importante, est très éprouvée. La ville de Saint-Denis constitue un des points avancés de la ligne de défense au nord de Paris. La partie de la fortification la plus exposée aux attaques de l'ennemi est le Fort de la Double-Couronne, qui pendant le siège aide et protège de ses feux les sorties dirigées sur Pierrefitte-sur-Seine, Stains et Le Bourget.

Le bombardement ennemi fait dans la ville de grands ravages mais ne parvient pas à détruire les ouvrages de défense. Il existe encore des traces des bombardements au Musée d'Art et d'Histoire Paul-Éluard. Par ailleurs, on retrouve dans la Fabrique de la Ville, les traces d'un graffiti indiquant : « 1870-1871, siège de Paris. Louis Lemaire, 21 janvier 1871. » Durant la Commune de Paris, les autorités allemandes d'occupation avaient établi le siège de leur commandant à Saint-Denis^[65].

Dans la deuxième moitié du XIX^e siècle, le commerce, l'artisanat et l'agriculture laissent la place à l'industrie lourde : à la fin du siècle, Saint-Denis compte 80 usines dont la plus ancienne est une usine de métallurgie datant de 1784 (laminoir de plomb). Le développement de l'industrie favorise l'afflux d'une forte immigration, notamment bretonne puis européenne. En 1892, le premier maire socialiste de la ville, Albert Walter, est élu^[66].

Début du XX^e siècle

Durant la Première Guerre mondiale, Saint-Denis est durement éprouvée avec 4 121 soldats portés disparus ou décédés^[67].

Elle dévient une ville « rouge » en 1920 après le Congrès de Tours qui constate la scission de la SFIO et lors duquel est créée la Section française de l'Internationale communiste (SFIC, futur Parti communiste français — PCF). Les ouvriers représentent alors 68 % de la population active, et les employés, 20 %^[68].

Après la guerre, un premier afflux de populations immigrées et étrangères a lieu pour répondre aux besoins de main-d’œuvre ouverts par la nécessité de reconstruction et au déficit démographique touchant les hommes en âge de travailler^[69].

Saint-Denis, Saint-Ouen et Aubervilliers reçoivent plusieurs vagues de migrants espagnols dans les années 1920 et 1930 venus d'abord pour des raisons économiques. Après la répression du soulèvement des Asturies, fin 1934, et après la défaite du camp républicain en 1939, une deuxième vague arrive, essentiellement à Saint-Denis pour former le quartier de la Petite Espagne^[70].

Les conditions de vie deviennent plus difficiles avec la crise économique des années 1930 : « La misère est grande dans la ville des rois de France. On compte plus de 4 000 chômeurs. Des milliers de Dionysiens vivent dans des foyers insalubres. La tuberculose, la mortalité infantile battent des records […] C'est dire que le programme du Front populaire pour le pain, la paix et la liberté connaît une large approbation […] Le 5 juin [1936], nous comptons 98 entreprises en grève » », rappelle Auguste Gillot^[71].

Des maires communistes sont élus. Jacques Doriot quitte le Parti communiste en 1934, avant d'être révoqué en 1937. Lors de l'élection partielle, une liste « Front populaire » menée par Fernand Grenier l'emporte au premier tour le 20 juin^[71].

La commune se divise alors en 3 zones :

• une zone industrielle : au sud dans les quartiers de la Plaine et de Pleyel (de certaines de ces usines sont sorties des œuvres d'art comme les mosaïques du Panthéon, du Louvre, de l'Opéra, de la Madeleine, du tombeau de Pasteur ainsi que des statues monumentales comme celles de la basilique Notre-Dame-de-la-Garde de Marseille et de l'opéra de Paris) ;
• une zone résidentielle : au nord-ouest composée de grandes cités HLM que la municipalité a fait construire depuis la Libération ;
• une zone commerciale : le centre-ville abrite un important marché, continuateur de la foire du Lendit

• 
  L'inondation dans le centre-ville pendant la crue de la Seine de 1910...
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  ... et rue du Port.
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  Salle des alternateurs de la centrale électrique de Saint-Denis en 1912
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  Une partie des gazomètres de Saint-Denis. Le stade de France occupe désormais cet emplacement.
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  Ouvriers de la parfumerie E. Coudray.
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  La Ruche, premier immeuble de logement social, toujours existant, rue Paul-Lafargue^[72],[73].
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  La rue de Paris (actuelle rue Gabriel-Péri).

Pendant la Seconde Guerre mondiale

1940 : L'armée allemande entre dans la ville le 13 juin. 2 897 soldats domiciliés à Saint-Denis sont faits prisonniers de guerre dans des camps en Allemagne. La municipalité est alors dirigée par Marcel Marshall, membre du Parti populaire français de Jacques Doriot. Dès le 15 juin est recensé un premier acte de sabotage. Le 25 novembre, le conseil municipal fait rebaptiser la rue de la République rue du Maréchal-Pétain. Le 6 décembre, Auguste Delaune est arrêté pour acte de résistance et interné au camp d'internement français d'Aincourt (Val-d'Oise), dont il s'évade avant d'être repris, puis torturé à mort en 1943.

1941 : Le 27 février, un soldat allemand est jeté dans le canal Saint-Denis par deux personnes. Le 14 mai est organisée la première rafle de juifs par la Préfecture de Police. Le 15 mai, la direction clandestine du Parti communiste appelle à la constitution d'un « Front national pour la liberté et l'indépendance de la France »; à Saint-Denis, il regroupera des membres de différentes sensibilités. Plusieurs militants socialistes participent à la constitution de groupe « Libération-Nord ». L'un d'entre eux, Lucien Bourriau, parvient à sauver deux jeunes filles juives. Le 13 décembre est arrêté Marcel Paul, qui en 1944 sera déporté à Buchenwald et deviendra ministre communiste de la production industrielle de 1945 à fin 1946.

1942 : Le 14 avril, un acte de sabotage a lieu à l'usine Hotchkiss, où la direction collabore activement avec l'Occupant et porte la durée du travail à 60 heures par semaine. Le 29 mai, les Juifs de la ville doivent porter l'étoile jaune. En octobre, plusieurs grèves ont lieu dans les usines Hotchkiss, Delaunay et Cazeneuve pour protester contre les départs de main-d'œuvre vers l'Allemagne.

1943 : Le 23 mars, Désiré Lelay, ancien conseiller municipal de la ville, secrétaire du syndicat CGT de la métallurgie meurt après s'être évadé d'un camp d'internement. En mai et juin, naissance du « comité local de libération de Saint-Denis ». Le Dionysien Auguste Gillot, élu conseiller municipal en 1937, représente le PCF au Conseil national de la Résistance à partir de l'été 1943^[74]. Le 14 juillet, une manifestation est organisée par plusieurs centaines d'habitants qui crient « Vive la France ! » ; à la suite de dénonciations, 35 jeunes sont emprisonnés.

1944 : Les 21 avril, 22 juin, 2 août et 7 août, la ville subit de durs bombardements, en particulier dans le quartier de la Plaine. On comptera 355 morts et plusieurs centaines de sinistrés. Le 17 août, Henri Bulliard est chargé par l'état-major de la résistance de former les troupes qui devront reprendre la ville; il reçoit le renfort de la compagnie des 250 à 300 Francs-tireurs et partisans de Roger Sémat. Le 18 août, des barricades sont levées; les ponts, la gare, les usines de gaz et la centrale électrique de Pleyel sont placés sous surveillance de la résistance. La mairie est prise le 20 août à 8 heures, sur ordre du comité local de libération présidé par Fernand Vanhollebeke. Le 27 août, les troupes du général Leclerc entrent dans la ville.

Après-guerre

Après la Libération, Saint-Denis connaît, comme l'ensemble du pays, un important développement économique, marqué notamment par la présence d'une grande variété d'industries (métallurgie, machines-outils, arts graphiques entre autres) et de nombreux grands établissements, à commencer par l'usine à gaz du Landy.

Prenant la suite de certaines des entreprises de la première époque industrielle de Saint-Denis, on trouve ainsi des entreprises comme Jeumont Schneider, Thomson, Nozal, Cazeneuve ou encore Languepin. Saint-Denis accueille également un établissement de la SEITA, et plusieurs entreprises du secteur de la presse, comme l'imprimerie du journal Le Monde ou l'entreprise Paris Print Impression.

Pour faire face à la dégradation du bâti ancien proche de la Basilique, une vaste ZAC est instaurée pour raser cet habitat insalubre au profit « de l’hygiène fonctionnelle des barres dégageant le sol et le monument en fluidifiant la circulation automobile, jusqu’à la recomposition d’une morphologie “historique” ». L'urbanisme de dalle fait appel à des architectes renommés, notamment Roland Simounet, Georges Maurios, Jean et Maria Deroche, Renée Gailhoustet, mais aussi de grands noms comme Henri Gaudin et Oscar Niemeyer. Cependant l'espace public chaotique ponctué de ruptures de niveaux et les trémies de rampes de parking barrant l’espace ne favorisent pas une appropriation réussie de l'espace public, qui se révèle complexe à gérer et dont « incapacité de plantations stigmatisée par les bacs à fleurs encombrant la rue »^[75].

Le développement économique et démographique (la ville compte près de 100 000 habitants en 1968) s'appuie aussi sur la réalisation de très nombreux logements sociaux, notamment pour résorber les bidonvilles situés dans certains quartiers. Entre 1948 et 1973, on construit ainsi plus de 10 000 logements HLM à Saint-Denis. Durant les Trente Glorieuses, l'immigration de travail connaît un fort essor, qu'elle vienne d'Europe (notamment d'Italie, d'Espagne et du Portugal) ou d'Afrique du Nord (Tunisie, Maroc, Algérie)^[69]. Dans les années 1970, la population immigrée croît par le regroupement familial^[69].

Au début des années 1960, la désindustrialisation frappe la banlieue parisienne. La politique gaulliste de « décentralisation industrielle », officiellement destinée à corriger le déséquilibre de l’emploi entre la région parisienne et la province, vise également, comme le relève le géographe Hervé Vieillard-Baron, à « démanteler les bastions communistes sous couvert de décentralisation ». Les déplacements d'usines vers des villes de provinces provoquent la disparition de plus de quatorze mille emplois industriels entre 1958 et 1968 à Saint-Denis.

Jusqu’aux années 1990, la municipalité communiste et les syndicats mènent une résistance active contre la politique de désindustrialisation : soutien matériel aux ouvriers en grève, organisation de manifestations, occupations d’usine, création d’un Comité de défense de l’emploi, utilisation du plan d’occupation des sols pour bloquer l’implantation de toute autre activité, etc. Ces efforts ne suffisent pourtant pas à contenir l’augmentation du chômage qui, presque inexistant dans la ville entre 1945 et 1970, atteint 10,7 % de la population active en 1982, puis 14 % en 1990. La Plaine Saint-Denis, qui fut la plus grande zone industrielle d'Europe, devient la plus grande friche industrielle du continent. En 1991, Saint-Denis s’associe aux municipalités communistes de Saint-Ouen et d'Aubervilliers pour créer Plaine Développement, une société d’économie mixte qui rachète les friches et les réaménage afin d’attirer des activités tertiaires^[68].

Premier lycée en banlieue^[76], le lycée Paul-Éluard est inauguré le 29 mai 1965^[77],[78]. En 1980, Saint-Denis accueille sur son territoire la jeune université de Paris VIII qui, fondée peu après 1968 à Vincennes, vient d'en être délogée^[79].

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  Bidonvilles en cours de destruction devant de nouveaux logements (1965).
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  Lycée Paul-Éluard.
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  Entrée de l'université Paris-VIII à Saint-Denis (2008).

1998 -2024 : Intercommunalité, rénovation urbaine, Stade de France et Jeux Olympiques

Sous le mandat de Patrick Braouezec, la ville de Saint-Denis accepte en 1995 de recevoir le Stade de France. Depuis son inauguration le 28 janvier 1998, la ville connaît un important essor dans certains secteurs, notamment le quartier de la Plaine Saint-Denis. Le dynamisme autour du Stade de France est renforcé par l'impact de la Coupe du monde de football 1998. Ce dynamisme se poursuit depuis 2000 dans une structure intercommunale (dont la Plaine de France est le cœur) : Plaine Commune. Cette structure, qui s'est étendue à Saint-Ouen-sur-Seine en 2013, regroupe neuf villes soit 451 934 habitants en 2021.

Au-delà du stade lui-même et de l'image nouvelle qu'il donne à la ville, des acquis subsistent du Mondial 1998, comme la couverture à la Plaine de l'autoroute A1 et le prolongement de la ligne 13 du métro jusque Saint-Denis - Université. La Ville a accueilli d'autres compétitions internationales comme les Coupe du monde de rugby de 2007 et 2023 ou l'Euro 2016 de football. Autour du Stade s'est développé un important quartier d'affaires, mais qui reste peu lié au centre-ville^[80]. Saint-Denis attire des grandes entreprises, mais ses habitants en profitent peu et restent frappés par le chômage, par le manque de qualification pour certains et les discriminations entravant l'insertion des diplômés^[81].

Afin « de favoriser l'élaboration d'alternatives face à une construction européenne qui sacrifie trop souvent les droits fondamentaux des êtres humains », Saint-Denis est avec Paris un des principales villes d'accueil du deuxième Forum social européen novembre 2003^[82].

L'expérience des compétitions internationales était un axe fort de la candidature de Paris aux Jeux olympiques d'été de 2012, dans laquelle la ville et l'intercommunalité étaient très impliquées. L'échec de la candidature française a retardé le prolongement du tramway T8 vers Paris^[83], mais le projet est relancé avec une validation du tracé en 2022 pour une ouverture espérée en 2030^[84],[85].

Alors que la population de Saint-Denis avait chuté à 86 871 habitants en 1999, la nouvelle dynamique de la Plaine Saint-Denis la relance 112 309 habitants (+29 %) en 2016, avec un taux de population étrangère d'environ 30 %^[86],[87]. Toutefois, la population dionysienne reste précaire (la part des familles monoparentales avec enfants est de 33,8%) et entre 2010 et 2015, la part des ménages imposables chute de 49% à 41%^[87]. De nombreuses propriétés ont été investies par des marchands de sommeil pour y loger des populations en grande précarité ou en situation irrégulière^[88],[89]. Le centre-ville est retenu en 2015 dans les zones devant bénéficier de la seconde phase du programme ANRU, comme les quartiers du Franc-Moisin et Saussaie-Floréal-Courtille^[90].

Le 13 novembre 2015, les abords du Stade de France sont le théâtre de trois explosions, faisant un mort^[91], simultanément à d'autres attaques terroristes à Paris^[92]. Le 18 novembre, la Police prend d'assaut une cache du centre-ville où s'étaient dissimulés la veille des terroristes^[93]. Des reportages décrivent la ville comme touchée par le communautarisme religieux^[94],[95].

Alors que le centre-ville et le quartier de la gare sont investis par les vendeurs à la sauvette à la fin des années 2010^[96],[97] dans un contexte de dégradation de l'offre commerciale et d'une forte délinquance de voie publique^[98]. La ville est également touchée par le trafic de drogue, la délinquance et la prostitution ainsi que des tensions entre les dealers et les migrants^[99]. Ces difficultés contribuent au basculement de la ville du PCF vers le PS aux élections municipales de 2020, avec l'élection de Mathieu Hanotin comme maire ainsi que comme président de Plaine Commune^[100],[101].

Saint-Denis est impliquée dans l'organisation des Jeux olympiques d'été de 2024, avec des épreuves au Stade de France et au Centre aquatique olympique, construit à cette occasion, ainsi que le village olympique qui s'étend dans le quartier Pleyel, ainsi qu'à L'Île-Saint-Denis et à Saint-Ouen-sur-Seine^[102]. La ville est mise en valeur par un concert télévisé précédant la cérémonie d'ouverture. Les fan-zones et le cœur historique proche de la basilique sont appréciés et donnent une image favorable de la commune^[103],[104].

Fusion avec Pierrefitte-sur-Seine : la commune nouvelle

En avril 2023, les maires de Pierrefitte-sur-Seine et Saint-Denis entament la procédure de fusion de leurs communes sous le régime d'une commune nouvelle, afin de renforcer le poids de leur collectivité, qui devient la commune la plus peuplée d'Île-de-France, hors Paris, de favoriser des économies d'échelle et de développer, selon eux, les services publics^{[105],[106],[107]}. Après délibérations concordantes de leurs conseils municipaux intervenues le 30 mai 2024, le préfet de la Seine-Saint-Denis prononce la fusion par un arrêté du 13 juin 2024 qui prend effet le 1^er janvier 2025, et qui crée les communes déléguées de Saint-Denis et de Pierrefitte-sur-Seine^{[108],[109],[110],[111]}.

Cette fusion, promue par le maire de Saint-Denis Mathieu Hanotin qui affirme qu'il s'agit d'un « choix historique qui permettra aux deux communes d’être, ensemble, plus fortes financièrement et de peser davantage au sein de la région face à la capitale » reste critiquée par les oppositions municipales qui s'interrogent sur les raisons réelles de cette fusion, ressentie comme une absorption de Pierrefitte par Saint-Denis et qui estiment que la fusion serait un stratagème électoral destiné à faciliter la réélection de Mathieu Hanotin aux municipales de 2026 et à la présidence de Plaine Commune, en captant la réserve de voix socialistes des Pierrefittois afin de compenser une possible désaffection de son électorat à Saint-Denis. Le député communiste Stéphane Peu rappelle par ailleurs que « cette proposition n’existait pas dans les programmes lors des élections municipales de 2020, ils n’en ont jamais parlé »^[112].

Cette collectivité territoriale est, à sa création, la commune nouvelle la plus peuplée de France, devant Annecy et ses 131 000 habitants, et compte, au 1^er janvier 2025 une population de référence de 148 907 habitants, ce qui la fait bénéficier d'une « dotation d’amorçage » versée par l'État s'élevant à 15 €/habitant versée en trois ans, soit une recette nouvelle d'environ 6,6 millions d'euros^{[Note 8],[113],[114]}.

Rattachements administratifs

Antérieurement à la loi du 10 juillet 1964^[116], la ville était le chef-lieu de l'arrondissement de Saint-Denis du département de la Seine. La réorganisation de la région parisienne en 1964 la rattache au département de la Seine-Saint-Denis à compter du 1^er janvier 1968

Elle est redevenue le chef-lieu de son arrondissement par le décret n^o 93-259 du 26 février 1993, par démembrement de l'arrondissement de Bobigny^[117]. La sous-préfecture est situé d'abord boulevard de la Commune-de-Paris, puis rue Catulienne à compter de juillet 2023^[118].

La ville était depuis 1793 le chef-lieu du canton de Saint-Denis de la Seine. Lors de la mise en place de la Seine-Saint-Denis en 1967, la ville est divisée entre les cantons de Saint-Denis-Nord-Est, Saint-Denis-Nord-Ouest et Saint-Denis-Sud^[1]. Dans le cadre du redécoupage cantonal de 2014, la circonscription administrative territoriale n'est plus qu'une circonscription électorale.

Rattachements électoraux

Pour les élections départementales, la commune est depuis le redécoupage cantonal de 2014, le bureau centralisateur de deux cantons :

• le canton de Saint-Denis-1, formé de la partie ouest de ville ayant fait partie de l'ancien canton de Saint-Denis-Nord-Ouest, d'une partie de l'ancien canton de Saint-Denis-Nord-Est et de la partie dionysienne de l'ancien canton de Saint-Denis-Sud ;
• le canton de Saint-Denis-2, formé notamment du surplus de Saint-Denis (hors la commune déléguée de Pierrefitte-sur-Seine), ainsi que de la commune de Stains.

Le territoire de la commune déléguée de Pierrefitte-sur-Seine fait partie du canton d'Épinay-sur-Seine.

Pour l'élection des députés, elle est divisée entre la première circonscription de la Seine-Saint-Denis (territoire de l'ancien canton de Saint-Denis-Sud) et de la deuxième circonscription de la Seine-Saint-Denis (pour le reste de la ville), traditionnellement acquise au PCF (sauf de 2012 à 2017), alors que la première au sud de la ville est longtemps détenue par le PS puis gagnée en 2017 par La France insoumise.

Élections municipales et communautaires

• Lors des élections municipales de 2008, le PS (dirigé par Georges Sali) a provoqué une primaire au premier tour du 9 mars 2008, qu'il perdit face à la liste d'union de nombreuses forces de gauche, menée par le PCF. Il s'est néanmoins maintenu au second tour, alors que la liste UMP fusionnait avec celle du MoDem. La liste menée par le maire sortant Didier Paillard a gagné l'élection au second tour par 51,12 % des suffrages exprimés face au PS et à la liste d'union UMP - MoDem^[122], qui constituent l'opposition municipale.

• Lors des élections municipales de 2014, Georges Sali (ex-PS) conduit au premier tour une liste dissidente, celle du PSG (Parti socialiste de gauche), concurrente de celle du PS et du PRG, conduite par le député et conseiller général socialiste, Mathieu Hanotin. Elle fusionne au second tour avec la liste d'union du FG, d'EELV et du MRC, conduite par le maire sortant, Didier Paillard. La liste de Didier Paillard l'emporte alors avec 181 voix d'avance sur celle de Mathieu Hanotin.

• Au second tour des élections municipales de 2020, le PCF perd pour la première fois depuis la Libération la ville de Saint-Denis, au profit des socialistes conduits par Mathieu Hanotin. En effet, la liste PS, G.s^[123], PA^[124] recueille 8 604 voix (59,04 %, 44 conseillers municipaux élus dont 2 métropolitains), devançant nettement celle PCF^[125], EELV menée par le maire sortant Laurent Russier, qui a obtenu 5 969 voix (40,95 %, 11 conseillers municipaux élus dont 1 métropolitain).

• Lors du premier tour des élections municipales de 2026, la liste LFI - PCF menée par Bally Bagayoko obtient la majorité absolue des suffrages exprimés avec 50,77 % des voix (47 conseillers municipaux élus dont 3 métropolitains), contre 32,70 % pour celle PS - LE - G.s - PA - GRS - PP, menée par le maire sortant Mathieu Hanotin (10 conseillers municipaux élus dont 1 métropolitain). Une troisième liste obtient des élus, celle menée par Elsa Marcel (Révolution permanente, 7,12 % ; 2 conseillers municipaux élus)^[126],[127].

Récapitulatif des résultats électoraux récents

Enseignement scolaire

En 2024, la ville compte 36 écoles maternelles et 35 écoles élémentaires publiques^[168], ainsi neuf collèges publics (La Courtille, Elsa-Triolet, Fabien, Henri-Barbusse, Federico-Garcia-Lorca, Jean-Lurçat, Pierre-de-Geyter, Dora Maar, Iqbal-Masih) et cinq lycées publics (lycée polyvalent Paul Éluard, lycée Rosa-Parks ex-Angela-Davis^[169], lycée polyvalent Suger, lycée professionnel Bartholdi (en), et le lycée d'application de l'E.N.N.A). S'y ajoute la Maison d'éducation de la Légion d'honneur, réservée aux jeunes filles dont les parents, grands-parents ou arrière-grands-parents, français ou étrangers, sont décorés de l'ordre national de la Légion d'honneur, de l'ordre national du Mérite ou de la Médaille militaire.

L'enseignement privé est représenté par les ensembles scolaires Saint-Vincent-de-Paul d'une part, et Jean-Baptiste-de-la-Salle et Notre-Dame-de-la-Compassion d'autre part, qui disposent chacun d'une école élémentaire, d'un collège et d'un lycée.

Enseignement supérieur

• Classes préparatoires aux grandes écoles : lycée Paul-Éluard (filière scientifique)
• Maison d'éducation de la Légion d'honneur (filière littéraire).
• L'université Paris VIII, assure des enseignements diversifiés dans 11 UFR, 3 instituts spécialisés et 2 IUT. Elle accueille 21 500 étudiants, 1 050 enseignants-chercheurs et 40 centres de recherches. Elle propose 6 DUT, 23 licences, 8 licences professionnelles, 86 masters (dont 36 à finalité professionnelle) et 48 doctorats.
• L'IUT de Paris-Nord, dépendant de l'université de Paris XIII accueille 1 800 étudiants. Il est organisé en 8 départements : Gestion des entreprises et des administrations (GEA, 1969) ; Techniques de commercialisation (TC, 1969) ; Mesures physiques (MP, 1970); Génie mécanique et productique (GMP, 1973) ; Hygiène, sécurité, environnement (HSE, 1974) ; Génie industriel et maintenance (GIM, 1981); Science et génie des matériaux (SGM, 1998) ; Techniques de commercialisation en italien (TC La Plaine, 2004).
• Institut national supérieur du professorat et de l'éducation de l'académie de Créteil.
• Conservatoire national des arts et métiers : formations en économie-comptabilité-gestion, ressources humaines, informatique.
• Maison des Sciences de l'Homme Paris Nord : recherche en sciences de l'homme et de la société, en particulier dans les domaines des industries de la culture et des arts et des rapports entre santé et société ; elle est associée au CNRS, à l'université Paris VIII et à l'université Paris XIII.
• Institut national du patrimoine : département des restaurateurs du patrimoine.
• École nationale supérieure Louis-Lumière : formation aux métiers du cinéma et de l'audiovisuel.
• École de la Cité : formation aux métiers du cinéma et de l'audiovisuel gratuite et sans condition de diplôme, fondée par Luc Besson en 2012.

Évolution démographique

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. Pour les communes de plus de 10 000 habitants les recensements ont lieu chaque année à la suite d'une enquête par sondage auprès d'un échantillon d'adresses représentant 8 % de leurs logements, contrairement aux autres communes qui ont un recensement réel tous les cinq ans^{[176],[Note 9]}.

En 2023, la commune comptait 149 077 habitants^{[Note 10]}, en évolution de +34,14 % par rapport à 2017 (Seine-Saint-Denis : +5 %, France hors Mayotte : +2,36 %).

Histogramme de l'évolution démographique

Dans la foulée du réaménagement de la Plaine Saint-Denis, la ville a connu une nette progression du nombre d'habitants : 85 832 en 1999, 107 762 en 2011, soit 1,94 % de taux de croissance moyen annuel au cours de la période, ce qui en fait la deuxième ville d'Île-de-France, après Paris et devant Boulogne-Billancourt , Argenteuil et Montreuil.

Saint-Denis est l'une des communes ayant eu la plus forte croissance démographique d'Île-de-France depuis 1999, avec près de 22 000 habitants supplémentaires en douze ans (+ 25,5 %). C'est, en volume, celle qui a le plus contribué l'accroissement de la population francilienne aussi bien entre 1999 et 2006 qu'entre 2006 et 2011, après Paris^[178]. Il s'agit d'une nette inversion de tendance puisque la commune avait perdu 13 400 habitants entre 1968 et 1999, soit 13,5 % de sa population. Cette croissance est à mettre au compte de la rénovation de l'ancien quartier industriel de la Plaine-Saint-Denis qui, outre l'arrivée de nombreux bureaux et équipements d'envergure, accueille de nouveaux logements.

Pyramide des âges

La population de la commune est relativement jeune. En 2021, le taux de personnes d'un âge inférieur à 30 ans s'élève à 44,8 %, soit un taux supérieur à la moyenne départementale (42,4 %). Le taux de personnes d'un âge supérieur à 60 ans (14,5 %) est inférieur au taux départemental (17 %).

En 2021, la commune comptait 58 100 hommes pour 55 842 femmes, soit un taux de 50,99 % d'hommes, supérieur au taux départemental (49,43 %).

Les pyramides des âges de la commune et du département s'établissent comme suit :

Immigration

En 2021, la ville de Saint-Denis comptait 43 173 immigrés sur une population totale de 113 942 habitants soit 37,89  %^[180]. Elle comptait 35 194 étrangers soit 30,89 % (dont 4,98 % nés en Europe et 25,91 % nés hors d'Europe)^[181].

Entre 1975 et 2015, la proportion des jeunes de moins de 18 ans immigrés d'origine extra-européenne ou vivant avec au moins un parent immigré d’origine extra-européenne est passée de 15 % à 67 %. Les petits-enfants d'immigrés ne sont pas pris en compte^[182].

Culte catholique

Le territoire de la commune est situé au sein du diocèse de Saint-Denis, les lieux de culte dépendent de quatre paroisses : « Cathédrale-basilique », « Saint-Denys-de-l'Estrée », « Sainte-Jeanne-d'Arc de la Mutualité » et « Sainte-Geneviève de La Plaine »^[186].

Les fidèles disposent de :

• La basilique Saint-Denis, rue de la Légion-d'Honneur.
• L'église Saint-Denys-de-l'Estrée, boulevard Jules-Guesde.
• L'église Saint-Paul-de-la-Plaine, rue du Landy.
• L'église Sainte-Geneviève, avenue du Président-Wilson.
• L'église Sainte-Jeanne d'Arc, rue Clovis-Hugues.
• La chapelle des Petites Sœurs des Pauvres, rue Gaston-Philippe.

La chapelle de l'ancienne abbaye de Saint-Denis est incluse dans maison d'éducation de la Légion d'honneur, rue de la Légion d'Honneur.

La chapelle des Carmélites et l'ancienne église des trois patrons ont été désacralisées. La première est un des édifices du musée d'Art et d'Histoire Paul-Éluard, la seconde a été intégrée dans le centre administratif de la mairie.

Culte juif

Trois synagogues ont été bâties à Saint-Denis^[187],[188] :

• la synagogue Ohalei Yaacov au centre communautaire Ohr Menahem, rue Émile-Connoy ;
• la synagogue Beth Yehouda, 47 rue Marcel Sembat, qui héberge Association cultuelle israélite de Saint-Denis ;
• la synagogue du 51 rue Marcel Sembat (désaffectée).

Culte musulman

La communauté musulmane dispose en 2020 de cinq lieux de culte^[189]: mosquée Taqwa, mosquée Bilal, foyer, rue du Général-Joinville, Foyer africain et mosquée Et-tawhid^[190]. Depuis 2019 a ouvert la Grande mosquée de Saint-Denis de l'association Amal, rue Henri Barbusse^[191].

Culte protestant

Les communautés évangéliques regroupées au sein du Conseil national des évangéliques de France disposent de neuf lieux de culte ^[192]. Les communautés de l'Église réformée de France et de l'Église évangélique luthérienne de France regroupées au sein de l’Église protestante unie de France disposent d'un temple, successeur du lieu de culte construit pour les gardes suisses de l'Ancien Régime installés dans l'ancienne caserne des Suisses.

Les principaux lieux de culte sont :

• Église luthérienne, rue des chaumettes.
• Église évangélique baptiste, villa des Joncherolles.
• Église évangélique pentecôtiste, rue de la Briche.
• Église évangélique arche de paix, rue de la Briche.
• Église protestante évangélique, avenue du Président-Wilson.

Culte millénariste

• Salle du royaume des témoins de Jéhovah, avenue de Stalingrad.

Autres

L'église de Scientologie a acquis en 2019 l'ancien bâtiment de la société Samsung, à l'angle de l'avenue du Président-Wilson et de la rue des Bretons^[193],[194].

Histoire

• Pierre Abélard (1079-1142), philosophe et théologien.
• Mathieu Béroalde (1520-1576), écrivain, théologien et chronologiste français.
• L'abbé Suger (1080 ou 1081 - 1151), réformateur de l'abbaye de Saint-Denis, un des premiers promoteurs de l'architecture gothique, avec l'archevêque de Sens, Henri Sanglier.
• Louise de France (1737-1787), fille de Louis XV, prieure du carmel de Saint-Denis (aujourd'hui Musée Paul-Éluard) sous le nom de Mère Thérèse de Saint-Augustin.
• Marie-Benoîte-Joséphine Prévost de La Croix (1759-1838) et Julie Madeleine Sophie Forget (1772-1851), surintendantes de la maison d'éducation de la Légion d'honneur de Saint-Denis.
• Marie-Geneviève Meunier, en religion sœur Constance de Jésus (1765-1794), la plus jeune des carmélites de Compiègne guillotinées pendant la Révolution française.
• Frédéric Duval (1876-1916), conservateur de la bibliothèque et des archives de la ville. Son nom est inscrit au Panthéon parmi les 560 écrivains morts au combat pendant la Première Guerre mondiale.

Militaires

• Edmé Pierre Louis Marchais (1760-1846), général de brigade, y est décédé.
• Eustache Hubert Passinges (1773-1854), général du I^er Empire y est né.

Politique

• Camille Sée (1847-1919), juriste et homme politique républicain français, député de la Seine de 1876 à 1881, sous-préfet de Saint-Denis de 1872 à 1873. Il est particulièrement connu comme promoteur de l'enseignement secondaire pour les jeunes filles (« loi Camille Sée », 1880).
• Pierre Degeyter (1848-1932), ouvrier et musicien belge célèbre pour avoir composé à Lille la musique de L'Internationale. Il a vécu à Saint-Denis et y est mort^[235].
• Marie Chaix^[236] (1886-1955), ouvrière et militante communiste française, élue au conseil municipal de Saint-Denis en 1925, deux décennies avant l'adoption officielle du droit de vote et d'éligibilité des femmes. Elle est une des premières femmes élues adjointe au maire en France^[237]. La salle du conseil municipal porte son nom.
• Jacques Doriot (1898-1945), homme politique et journaliste français et, sous l'Occupation, une figure majeure de la collaboration. Il est député de la Seine (1925-1937), maire de Saint-Denis (1931 à 1937), porte-parole du PCF, puis fondateur du PPF collaborationniste.
• Auguste Gillot^[238] (1905-1998), cadre du Parti communiste français qui exerça d'importantes responsabilités dans la Résistance et dans le parti. Il est de Saint-Denis de 1944 à 1971, et ancien membre du Conseil national de la Résistance. Une rue de la ville porte son nom.
• Simone Gillot^[239] (1912-2008), militante communiste, syndicaliste et résistante. Devenue infirmière puis surveillante en chef de la maternité de l'Hôpital Danielle Casanova, elle est une pionnière de l'accouchement sans douleur. Épouse d'Auguste Gillot, elle a vécu et est morte à Saint-Denis.
• Fernand Grenier^[240] (1901-1992), dirigeant du Parti communiste français (PCF), député de la Seine (1937-1939, 1945-1962, 1967-1968), maire de Saint-Denis (1937-1939), représentant du PCF et des Francs-tireurs et partisans (FTP) auprès du général de Gaulle à Londres, il est député à l'assemblée consultative provisoire à Alger, puis commissaire à l'Air (civil et militaire) du Comité français de libération nationale, puis du gouvernement provisoire formé par De Gaulle à Alger (avril-septembre 1944). Il est l'auteur de l'amendement du 21 avril 1944 accordant aux femmes le droit de vote et d'éligibilité. Il est mort à Saint-Denis en 1992, et une rue y porte son nom.
• Marcelin Berthelot^[241] (1927-1997), membre du Parti communiste français, il est député de la Seine-Saint-Denis de 1968 à 1978 et de 1988 à 1993 et maire de Saint-Denis de 1971 à 1991.
• Pierre Zarka (1948- ), député de la Seine-Saint-Denis (1978-1986), secrétaire national de l'UEC (1971-1973), secrétaire général du MJCF (1979-1984), directeur du quotidien L'Humanité (1994-2000), y a habité.
• Patrick Braouezec (1950-), instituteur, maire de Saint-Denis (1991-2004), député de la Seine-Saint-Denis (1993-2012), président de Plaine Commune de 2005 à 2020.
• Simon Duteil (1979- ), syndicaliste, co-délégué général de l'Union syndicale Solidaires, enseignant en collège et habitant à Saint-Denis.
• Jordan Bardella (1995- ), député européen et président du Rassemblement National, y a habité.

Arts et lettres

• Éric Bari, peintre ;
• Raphaël Barontini^[242], plasticien ;
• Jules Bertin (1826-1892), sculpteur ;
• Le comte de Bouderbala, humoriste ;
• Gaston Cailleux, architecte français et médaillé aux JO de 1900 ;
• Robert de Cotte (1656-1735), architecte français ;
• Waly Dia^[243], humoriste ;
• Jeanne Duval (1818-1868), comédienne et inspiratrice du poète Charles Baudelaire, y est morte à la Maison de répression ;
• Paul Éluard, poète ;
• Francisque Poulbot, affichiste et dessinateur ;
• Clémence Roth, peintre ;
• André Le Ruyet, poète et écrivain breton ;
• Les peintres Louis-Gabriel Moreau, Albert Lebourg, Stanislas Lépine, Georges Michel, Léon Bonhomme, Claude Monet, Paul Signac, Maurice Utrillo^[244] y habitèrent ;
• Anne Slacik, peintre.

Professionnels

• Mohamed Bouhafsi, journaliste
• Malamine Koné, styliste et créateur de la marque Airness ;

Musique

• Emmanuel Bex, jazzman, compositeur ;
• Louis Capart, auteur-compositeur-interprète ;
• JoeyStarr et Kool Shen, du groupe NTM ;
• Grand Corps Malade, slameur, qui a dédié à sa ville un texte éponyme en 2006, Saint-Denis, et y a tourné une partie du clip de sa chanson Derrière le brouillard ;
• Jean-Louis Costes, musicien ;
• LEJ, groupe de trois chanteuses (Lucie, Élisa et Juliette) ;
• Sandra Nkaké, chanteuse ;
• Pierre Pincemaille (1956-2018), musicien, organiste titulaire des grandes orgues de la Basilique de 1987 à 2018.
• Théodora, chanteuse^[245] ;
• Wallen, chanteuse ;

Cinéma

• Djamel Bensalah, réalisateur ;
• Claude Melki, acteur ;

Sports

• Louafi Bouguera, champion olympique du marathon en 1928
• Audrey Chenu, enseignante de boxe en non-mixité pour les femmes et les trans.
• Demba Bamba, Djalil Narjissi, Steve Marlet, Olivier Thomas et Hawa Tounkara, joueurs et joueuse de rugby ;
• William Soliman et Maurice Beyina, basketteurs ;
• Grégory Cerdan et Jonathan Kodjia, footballeur ;
• Auguste Delaune, secrétaire général de la Fédération sportive et gymnique du travail et résistant ;
• Éloyse Lesueur-Aymonin, sauteuse en longueur ;
• Audrey Mestre, apnéiste ;
• Prithika Pavade, pongiste.
• Catherine Pierre, judokate ;
• Christophe Tiozzo et Fabrice Tiozzo, boxeurs ;
• Stanley Zeregbé, joueur de football américain ;
• Jules Védrines, pionnier de l'aviation et as du pilotage français, né en 1871, avenue du Président-Wilson à La Plaine Saint-Denis ;