Sきっぷ

徳島駅・高松駅・松山駅・高知駅を起点に設定されている。往復券と販路を自社スマートフォンアプリ「しこくスマートえきちゃん」上に限定した片道券の「スマえき Sきっぷ」がある。取り扱いは往復券がJR四国内のみどりの窓口・旅行センター（JR四国ツアー）及び往路発駅の自動券売機(指定席券売機含む)にて通年販売し、現金のみとなる近距離用自動券売機を除き現金･クレジットカード決済が可能。また、JR西日本の予約サービスe5489からも予約可能であり、JR四国のみどりの券売機プラス等の指定席券売機やみどりの窓口で受け取る事が可能となっている。 「スマえき Sきっぷ」は「しこくスマートえきちゃん」のアプリ内でのみで取扱い、決済方法もアプリに登録したクレジットカード、アプリをダウンロードしたスマートフォン内にインストールしたPayPayアプリのみで行う。有効期間は往復券が4日間、「スマえき Sきっぷ」は購入時指定した利用開始日当日限り有効となっているが、利用開始前であれば利用開始日の変更や、逆区間への変更が可能である。2022年11月30日まで発売されていた4枚回数券は有効期間が3カ月間に設定されていた。子供料金は通常の半額で、往復券に関しては大人の券1枚で子供が2人まで利用可能。また、「スマえき Sきっぷ」では、同一旅程に限り1台のスマートフォンで複数人分の切符を1画面で提示することが可能。2022年3月をもって6区間は発売終了して伊予市駅起終点の区間設定が廃止された。この時点では残りの区間は価格改定されて往復券･4枚回数券ともに販売継続となった。 2022年11月28日に「しこくスマートえきちゃん」アプリがサービス開始した事から、同日時点のSきっぷ設定区間を対象に2022年12月1日から「スマえき Sきっぷ」の販売が開始された。「しこくスマートえきちゃん」アプリに利用者登録し、アプリに登録したクレジットカードもしくはPayPayのみに決済方法を限定して販売するもので、発駅改札通過前と着駅改札通過後に利用者側で利用開始･終了操作を行って、改札口や車内改札では利用中のデジタル乗車券画面を提示する事で利用できるチケットレスサービスとなっている。同切符では、発券単位を片道切符とする代わりに設定区間の特急自由席を利用した際の片道料金が区間最安値になるように設定され、これに伴い4枚回数券が2022年11月30日を以て販売終了となった。

往復券のみの指定区間は●、4枚回数券のみの指定区間は▲。

2022年3月31日以前の設定区間^[6]

• 伊予市⇔八幡浜■
• 伊予市⇔卯之町■
• 伊予市⇔伊予吉田■
• 伊予市⇔宇和島■
• 高知⇔佐川■
• 高知⇔土佐久礼■

• 指定席Sきっぷ（JR四国） - 指定区間の往復に特急列車の普通車指定席が利用可能。指定列車･席に関してはゆき･かえりとも乗車前1回に限り変更可能。
• くろしおSきっぷ（JR四国） - 土佐くろしお鉄道中村線・宿毛線経由の指定区間の往復に特急列車の普通車自由席が利用可能。普通車指定席が利用可能なくろしお指定席Sきっぷと、「しこくスマートえきちゃん」アプリでのみ販売される片道単位で利用可能な「スマえき　くろしおSきっぷ」も販売されている。4枚回数券は、JR四国管内のSきっぷ4枚回数券同様に2022年11月30日をもって販売終了となった。
• 週末自由席早トクきっぷ（JR四国） - 高松⇔徳島間往復のみの設定で前日まで販売。土休日に限り更に安くSきっぷが利用できる。有効期間は2日間。「しこくスマートえきちゃん」でも購入可能。
• 松山路面電車Sきっぷ（JR四国） - 対松山のSきっぷと松山路面電車(伊予鉄道運行)の1日券がセットになった切符。

1. ↑ “おトクなきっぷのご利用案内”. 北海道旅客鉄道株式会社 (2020年10月1日). 2021年1月21日閲覧。
2. ↑ “北海道新幹線開業に伴うおトクなきっぷの設定・見直しについて”. 北海道旅客鉄道株式会社 (2016年1月5日). 2021年1月21日閲覧。
3. ↑ 「お得なきっぷ」の一部見直し等について（JR北海道、2009年2月12日）
4. ↑ 特別企画乗車券の見直しについて（JR北海道、2015年2月12日）
5. ↑ 出典:交通新聞社発行大型時刻表2016年3月号時刻表の「トクトク5」ページと「トクトク10」ページより。
6. ↑ トクトクきっぷの一部発売終了及び価格改定のお知らせ - 四国旅客鉄道、2021年12月24日

• 2枚きっぷ・4枚きっぷ (JR九州)
• 乗車券往復割引きっぷ - JR北海道で発売されている企画乗車券で、一部設定区間での事実上の後継商品。