アストンマーティン・レーシング

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チーム代表 ポール・ハワース
活動期間 2004年 -
カテゴリ
アストンマーティン・レーシング
国籍 イギリスの旗 イギリス
チーム代表 ポール・ハワース
活動期間 2004年 -
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2007年ル・マン24時間レースLMGT1クラスで優勝したDBR9

アストンマーティン・レーシングは、自動車メーカーのアストンマーティンとエンジニアリンググループのプロドライブとのパートナーシップで、2004年に設立されたイギリスのレーシングチーム。当初は、アストンマーティン・DB9を大幅に改造したレーシングカーDBR9を使用して、アストンマーティンがスポーツカーレースに復帰することを目的として設立された。2005年のDBR9のデビュー以来、アストンマーティン・レーシングは、カスタマーが利用できるレーシングカーの製造も行い、ル・マン・プロトタイプ用のV型12気筒エンジンも開発した。

全ての車両はプロドライブの工場で製造されているが、アストンマーティンはレースカーの設計に不可欠な役割で、またレースカーの要素をロードカーに反映させている。

2020年12月、アストンマーティンはF1参戦に集中する為、FIA 世界耐久選手権(WEC)のヴァンテージ GTEでのワークス参戦を終了すると発表した。今後はカスタマーチームの支援を続けていく[1]

アストンマーティン・レーシングは、主にGTカーを製造。チーム運営も行い、以前の最高峰クラスであるGT1クラスにDBR9で参戦。プライベーターにもカスタマー供給された。WECのLM-GTE(旧GT2クラス)へは、2012年から参戦。マシンはヴァンテージをベースにした、ヴァンテージ GTE。その後ヴァンテージは、GT3およびGT4クラスでも登場した。ヴァンテージ GT3が導入される前は、DBRS9英語版がGT3でレースに参戦していた。2017年11月、アストンマーティンは新型ヴァンテージを発表[2]。同日レーシングカーの2018年型、ヴァンテージ GTEを発表した[3]

またル・マン・プロトタイプローラ-アストンマーティン・B09/60AMR-Oneをプロドライブと開発し、レースに参戦した。

レース戦績

脚注

外部リンク

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