リアルインパクト
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| リアルインパクト | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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2011年安田記念 | ||||||||||||
| 欧字表記 | Real Impact[1] | |||||||||||
| 品種 | サラブレッド[1] | |||||||||||
| 性別 | 牡[1] | |||||||||||
| 毛色 | 鹿毛[1] | |||||||||||
| 生誕 | 2008年5月14日[1] | |||||||||||
| 登録日 | 2010年6月24日 | |||||||||||
| 抹消日 | 2015年11月28日 | |||||||||||
| 父 | ディープインパクト[1] | |||||||||||
| 母 | トキオリアリティー[1] | |||||||||||
| 母の父 | Meadow Lake[1] | |||||||||||
| 生国 |
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| 生産者 | ノーザンファーム[1] | |||||||||||
| 馬主 | (有)キャロットファーム[1] | |||||||||||
| 調教師 | 堀宣行(美浦)[1] | |||||||||||
| 厩務員 | 斎藤裕也 | |||||||||||
| 競走成績 | ||||||||||||
| 生涯成績 |
30戦5勝[1] 中央:28戦4勝 海外:2戦1勝 | |||||||||||
| 獲得賞金 |
5億578万4300円[2] 中央:3億9609万4000円[1] 豪州:112万豪ドル[3] | |||||||||||
| WTR |
M116 / 2011年[4] M118 / 2015年[5] | |||||||||||
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リアルインパクト(欧字名:Real Impact、2008年5月14日 - )は、日本の競走馬・種牡馬[1]。おもな勝ち鞍は2011年の安田記念、2015年のジョージライダーステークス。
デビュー前
当歳時に生産者であるノーザンファーム代表・吉田勝己と一口馬主法人のキャロットクラブ代表・手嶋龍一によって2009年のセレクトセールに上場されたものの、買い手がつかず3000万円で主取りとなった。そこでセレクトセールにいた調教師の堀宣行に声をかけ、同クラブで4000万円(400口)で募集された。
2歳
2010年6月に函館競馬場に入厩。当初は夏開催でデビュー予定だったが、ゲート試験に合格後に疲れが出たため放牧に出された。9月に再度入厩後、順調に調教を積み、10月の東京競馬場の2歳新馬戦で後藤浩輝を鞍上にデビュー。圧倒的1番人気に支持され、レースも3馬身差で快勝した。次走の京王杯2歳ステークスでは中団から馬群を割って追い込むが、外から伸びたグランプリボスに3/4馬身差をつけられ2着。更に朝日杯フューチュリティーステークスではフランシス・ベリーに乗り換わり、直線最内から伸びるもゴール前で再度グランプリボスに交わされ2着に敗れた。
3歳

(写真中央上部)
レース後は宮城県の山元トレーニングセンターに放牧に出されたが、3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震に遭い、同トレセンでの調整が不可能になった。このため、3日後に美浦トレーニングセンター近郊の牧場に輸送された後、3月18日に美浦トレセンに帰厩した。この影響で調整が遅れ、初戦のニュージーランドトロフィーでは内田博幸を鞍上に迎えて挑むも11着に敗退した。レース後は調子が上向き順調に調教を重ね、NHKマイルカップに臨んだがスタートの出負け、直線で前が壁になるなどスムーズなレースが出来ず、内から伸びてくるも3着に敗退。三度グランプリボスの後塵を拝する。この時点で東京優駿(日本ダービー)に出走可能な収得賞金を保持していたが、距離適性を考慮して日本ダービーの出走登録を見送り、敢えて古馬相手の安田記念に出走。9番人気の低評価ながらも、戸崎圭太を鞍上に3、4番手で進めると直線で抜け出し、右前脚を落鉄しながらも[6]最後は同厩舎のストロングリターンの追撃をクビ差抑え、1分32秒0のタイムで勝利した。同競走において出走した3歳馬は当馬のみで、2004年のメイショウボーラー(11着)以来7年ぶりであった。3歳馬による安田記念(前身の安田賞含む)勝利は第2回のスウヰイスー以来59年ぶり、1984年のグレード制施行により安田記念がGIに指定された1984年以降では初の3歳馬による勝利となった[注 1][7]。また、グレード制施行以後に古馬GI競走で1勝馬が勝利したのも史上初である[8]。
夏の休養明け緒戦となった毎日王冠では岩田康誠を鞍上に3番手追走から直線で一旦先頭に立ったが、外から追い込んできたダークシャドウに交わされ2着に終わる。マイルチャンピオンシップに福永祐一騎乗で1番人気で出走、好位で脚を溜めたが直線で伸びず5着に敗退。阪神カップも福永が騎乗し、道中では3番手を追走したが、直線で進路が開かず、内々で詰まってしまい10着に敗退した。
4歳
2012年緒戦は2月26日の中山記念。道中好位の3番手につけたが直線で差を詰められず3着。続く4月22日のマイラーズカップでは1番人気に支持され、道中中団を追走したが、直線で失速し18着と殿負けに終わった。連覇がかかった6月3日の安田記念では2番手に位置し直線で一旦先頭に立つも6着に敗れた。秋の初戦10月7日の毎日王冠は道中4番手を追走、直線では弾けるような反応はなく徐々に差を詰める程度で4着に敗れた。続く11月18日鞍上を岩田康誠からR・ムーアに変わって挑んだマイルチャンピオンシップではスローペースの中5番手を追走、直線を向くも伸びずにそのまま5着でゴールした。
5歳
2013年緒戦は2月3日の東京新聞杯で鞍上はデクラン・マクドノー。外から好スタートで先団4番手につけたが、その後直線で失速すると馬群に沈み11着に終わった。次走2月24日の中山記念は道中シルポートが大逃げを打つ展開で後方を追走、最後見せ場もなく8着に敗れた。3月31日のダービー卿チャレンジトロフィーは積極的に前を行く作戦で4番手を追走、しかし直線でギアが上がらず12着に敗れた。約6ヶ月半の休みを経て出走した富士ステークスで2着と好走。マイルチャンピオンシップでは10着に敗れた。続く阪神カップで逃げ切り勝ちを収め、安田記念以来約2年6ヶ月ぶりの勝利を挙げた[9]。
6歳
2014年は初のスプリント戦となるオーシャンステークスから始動し8着[10]。高松宮記念では不良馬場で力を発揮できず9着に敗れた[11]。再びマイル路線に戻り、安田記念に出走したが高松宮記念と同様に不良馬場が合わず13着と大敗[12]。夏は休養し、11月のキャピタルステークス6着を挟んで阪神カップへ出走。コパノリチャードとの叩き合いを制し、連覇を達成した[13]。
7歳
2015年はオーストラリアのG1・ドンカスターマイルに参戦することとなった[14]。現地初戦としてG1・ジョージライダーステークスへの出走を決めた[15]。レースでは先手をとる展開で、直線に入ってからの叩き合いを制し優勝した[16]。続くドンカスターマイルでは2着に敗れた[17][18]。帰国初戦の安田記念と秋初戦の毎日王冠はともに12着に敗れ[19][20]、マイルチャンピオンシップでも8着に敗れた[21]。11月28日付けで競走馬登録を抹消した[22]。
- 2013年阪神C
- 2014年阪神C
競走成績
| 競走日 | 競馬場 | 競走名 | 格 | 距離(馬場) | 頭数 | オッズ (人気) | 着順 | タイム (上り3F) | 着差 | 騎手 | 斤量 [kg] | 1着馬(2着馬) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010.10.24 | 東京 | 2歳新馬 | 芝1400m(良) | 14 | 1.3(1人) | 1着 | 1:24.8 (33.4) | -0.5 | 後藤浩輝 | 55 | (コスモソルフェリノ) | |
| 11.13 | 東京 | 京王杯2歳S | GII | 芝1400m(良) | 15 | 3.4(2人) | 2着 | 1:21.9 (33.5) | 0.1 | 後藤浩輝 | 55 | グランプリボス |
| 12.19 | 中山 | 朝日杯FS | GI | 芝1600m(良) | 16 | 10.3(4人) | 2着 | 1:34.0 (34.8) | 0.1 | F.ベリー | 55 | グランプリボス |
| 2011.4.9 | 阪神 | ニュージーランドT | GII | 芝1600m(良) | 18 | 7.5(4人) | 11着 | 1:35.0 (33.9) | 0.5 | 内田博幸 | 56 | エイシンオスマン |
| 5.8 | 東京 | NHKマイルカップ | GI | 芝1600m(良) | 18 | 6.1(4人) | 3着 | 1:32.5 (34.0) | 0.3 | 内田博幸 | 57 | グランプリボス |
| 6.5 | 東京 | 安田記念 | GI | 芝1600m(良) | 18 | 29.3(9人) | 1着 | 1:32.0 (34.5) | -0.0 | 戸崎圭太 | 54 | (ストロングリターン) |
| 10.9 | 東京 | 毎日王冠 | GII | 芝1800m(良) | 11 | 6.8(2人) | 2着 | 1:46.7 (33.2) | 0.0 | 岩田康誠 | 57 | ダークシャドウ |
| 11.20 | 京都 | マイルCS | GI | 芝1600m(稍) | 18 | 4.2(1人) | 5着 | 1:34.3 (35.1) | 0.4 | 福永祐一 | 56 | エイシンアポロン |
| 12.17 | 阪神 | 阪神カップ | GII | 芝1400m(良) | 18 | 2.8(1人) | 10着 | 1:21.4 (35.8) | 0.9 | 福永祐一 | 56 | サンカルロ |
| 2012.2.26 | 中山 | 中山記念 | GII | 芝1800m(良) | 11 | 10.0(4人) | 3着 | 1:48.1 (35.3) | 0.8 | 岩田康誠 | 57 | フェデラリスト |
| 4.22 | 京都 | マイラーズカップ | GII | 芝1600m(良) | 18 | 6.0(1人) | 18着 | 1:34.8 (36.3) | 1.6 | 岩田康誠 | 58 | シルポート |
| 6.3 | 東京 | 安田記念 | GI | 芝1600m(良) | 18 | 20.4(12人) | 6着 | 1:31.9 (35.4) | 0.6 | 岩田康誠 | 58 | ストロングリターン |
| 10.7 | 東京 | 毎日王冠 | GII | 芝1800m(良) | 16 | 18.6(7人) | 4着 | 1:45.3 (34.2) | 0.3 | 岩田康誠 | 57 | カレンブラックヒル |
| 11.18 | 京都 | マイルCS | GI | 芝1600m(稍) | 18 | 16.8(9人) | 5着 | 1:33.2 (34.6) | 0.3 | R.ムーア | 57 | サダムパテック |
| 2013.2.3 | 東京 | 東京新聞杯 | GIII | 芝1600m(良) | 16 | 11.1(6人) | 11着 | 1:34.1 (34.5) | 1.2 | D.マクドノー | 56 | クラレント |
| 2.24 | 中山 | 中山記念 | GII | 芝1800m(良) | 15 | 11.7(7人) | 8着 | 1:47.8 (35.5) | 0.5 | 内田博幸 | 57 | ナカヤマナイト |
| 3.31 | 中山 | ダービー卿CT | GIII | 芝1600m(良) | 16 | 12.9(7人) | 12着 | 1:33.3 (35.6) | 0.7 | 和田竜二 | 58 | トウケイヘイロー |
| 10.19 | 東京 | 富士S | GIII | 芝1600m(良) | 15 | 29.6(9人) | 2着 | 1:33.6 (33.8) | 0.1 | 戸崎圭太 | 58 | ダノンシャーク |
| 11.17 | 京都 | マイルCS | GI | 芝1600m(良) | 18 | 34.1(13人) | 10着 | 1:33.2 (34.7) | 0.8 | 戸崎圭太 | 57 | トーセンラー |
| 12.23 | 阪神 | 阪神カップ | GII | 芝1400m(良) | 18 | 15.4(8人) | 1着 | 1:21.4 (34.8) | -0.0 | R.ムーア | 57 | (ガルボ) |
| 2014.3.8 | 中山 | オーシャンS | GIII | 芝1200m(良) | 16 | 6.4(2人) | 8着 | 1:09.6 (34.5) | 0.7 | 戸崎圭太 | 57 | スマートオリオン |
| 3.30 | 中京 | 高松宮記念 | GI | 芝1200m(不) | 18 | 16.7(7人) | 9着 | 1:13.3 (37.6) | 1.1 | 戸崎圭太 | 57 | コパノリチャード |
| 6.8 | 東京 | 安田記念 | GI | 芝1600m(不) | 17 | 85.7(14人) | 13着 | 1:38.4 (39.2) | 1.6 | 戸崎圭太 | 58 | ジャスタウェイ |
| 11.30 | 東京 | キャピタルS | OP | 芝1600m(良) | 16 | 8.4(4人) | 6着 | 1:33.8 (35.0) | 0.2 | R.ムーア | 58 | シェルビー |
| 12.27 | 阪神 | 阪神カップ | GII | 芝1400m(良) | 18 | 14.4(8人) | 1着 | 1:20.7 (34.7) | -0.0 | W.ビュイック | 57 | (コパノリチャード) |
| 2015.3.21 | ローズヒル | ジョージライダーS | G1 | 芝1500m(稍[注 2]) | 14 | 1着 | 1:28.29 | -0.1 | J.マクドナルド | 59 | (Criterion) | |
| 4.6 | ランドウィック | ドンカスターマイル | G1 | 芝1600m(重[注 3]) | 20 | 2着 | 1.8 | J.マクドナルド | 55 | Kermadec | ||
| 6.7 | 東京 | 安田記念 | GI | 芝1600m(良) | 17 | 13.1(6人) | 12着 | 1:32.9 (35.6) | 0.9 | 内田博幸 | 58 | モーリス |
| 10.11 | 東京 | 毎日王冠 | GII | 芝1800m(良) | 13 | 48.3(12人) | 12着 | 1:46.6 (34.7) | 1.0 | C.ルメール | 58 | エイシンヒカリ |
| 11.22 | 京都 | マイルCS | GI | 芝1600m(良) | 18 | 95.9(17人) | 8着 | 1:33.3 (33.2) | 0.5 | H.ボウマン | 57 | モーリス |
種牡馬時代
競走馬引退後は2016年より種牡馬となり、社台スタリオンステーションで繋養される[23]。
同年のシーズンオフからはシャトル種牡馬としてオーストラリアのアローフィールドスタッドで繋養される[24]。
2019年のファーストシーズンサイアーランキングで3位となる。初年度産駒からラウダシオンがNHKマイルカップを勝ち、初重賞かつ初GI制覇となった[25]。
2021年より優駿スタリオンステーションで繋養されることになった。
主な産駒
太字はGI・JpnIを示す
グレード制重賞優勝馬
- 2017年産
- ラウダシオン(2020年NHKマイルカップ、2021年京王杯スプリングカップ)
- ルナーインパクト / Lunar Impact(2021年
ウェストオーストラリアンオークス[26])[27] - カウントドルピー / Count De Rupee(2022年
ヴィクトリーステークス)[28]
- 2020年産
- モズメイメイ(2023年チューリップ賞、葵ステークス、2024年アイビスサマーダッシュ)[29]