リヌス・ルンドクヴィスト
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| リヌス・ルンドクヴィスト | |||||||
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2024年 | |||||||
| 国籍 | |||||||
| 生誕 | 1999年3月26日(26歳) ティーレソー | ||||||
| インディカー・シリーズでの経歴 | |||||||
| 2年の間20レース出場 | |||||||
| 最高位 | 16位 (2024) | ||||||
| 初戦 | 2023 ミュージックシティ・グランプリ (ナッシュビル・ストリート・サーキット) | ||||||
| 最終戦 | 2024 ミュージックシティ・グランプリ (ナッシュビル・スーパースピードウェイ) | ||||||
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| 基本情報 | |||||||
| 過去参加シリーズ | |||||||
| 2021–22 2020 2019 |
インディ・ライツ FR・アメリカズ・チャンピオンシップ ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ | ||||||
| 選手権タイトル | |||||||
| 2022 2020 |
インディ・ライツ ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ | ||||||
リヌス・ハンス・フレドリック・ルンドクヴィスト(Linus Hans Fredrik Lundqvist[1], スウェーデン語発音: [ˈliːnɵs ˈlɵnːd.kvɪsːt]; 1999年3月26日 - )は、スウェーデンのレーシングドライバー。
カート
フィンランドでの休暇中に6歳の時にカートを始め、スウェーデンやヨーロッパ各地での選手権に出場し、数々のタイトルを獲得[2][3]。
下位フォーミュラ
2015年、チーム・TIDÖからフォーミュラ・ルノー 1.6 ノルディックでシングルシーターデビューを果たす。ノルディック・チャンピオンシップで4位、JSMランキングで2位、NEZ・チャンピオンシップで3位を記録[4]。翌年、LLモータースポーツ・ジュニアチームからフォーミュラ・STCC ノルディックに参戦し、シーズン10勝を挙げドライバーズチャンピオンとNEZチャンピオンを獲得[5][6]。

2017年、ダブル・R・レーシングからF4・イギリス選手権に参戦[7]。優勝5回を記録するも不安定なパフォーマンスが続き、総合5位で終えた[8][9]。
BRDC・F3選手権
2017年7月、ダブル・R・レーシングからBRDC・イギリスF3選手権第5戦(スパ・フランコルシャン)にスポット参戦[10]。3レースとも入賞し、レース3では7位を記録[11]。
2018年2月、ダブル・R・レーシングからフルタイム参戦し[12]、優勝7回・ポール3回を記録し、最終戦(シルバーストン)ではニコライ・ケアガードとのタイトル争いの末、シリーズチャンピオンを獲得[13]。
GP3シリーズ
2018年11月、ヤス・マリーナ・サーキットで開催されたGP3シーズンオフテストでカンポス・レーシングから参加した[14]。
ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ
カンポス・レーシングから冬季テストに参加した後、ダブル・R・レーシングからユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップに参戦[15][16]。
フォーミュラ・リージョナル・アメリカズ・チャンピオンシップ
2020年4月、グローバル・レーシング・グループからフォーミュラ・リージョナル・アメリカズ・チャンピオンシップに参戦[17]。優勝15回・表彰台圏内16回・ポール6回・ファステスト14回・計401ポイントと圧倒的な成績を残し、第5戦(マイアミ)でシリーズタイトルを獲得[18][19]。
インディ・ライツ
フォーミュラ・リージョナル・アメリカズ・チャンピオンシップでのタイトル獲得の一環として、ホンダからのスカラシップを獲得し、HMDモータースポーツからインディ・ライツに出場[20][21]。優勝3回・表彰台圏内11回を記録し、ランキング3位。
2022年にデイル・コイン・レーシングへ移籍し、優勝5回・表彰台圏内9回を記録するとともに、92ポイント差でシリーズタイトルを獲得。
IMSA スポーツカー選手権
2018年11月、スノコ・ウェレン・チャレンジで優勝し、プレシジョン・パフォーマンス・モータースポーツから2019年のデイトナ24時間レースの出場権を獲得[22]。 2022年1月5日、マクシミリアン・ゲッツ、ダニエル・モラド、マイケル・デ・ケサダとともにアレグラ・モータースポーツからデイトナ24時間レースに出場することが発表された[23]。
インディカー・シリーズ
2021年11月1日、インディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催されたインディカーテストにアンドレッティ・オートスポーツから参加した[24][25]。2023年4月にテキサス・モーター・スピードウェイ開催されたテストにレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングから参加し、初のオーバルテストを行い[26]、6月にはセブリングでのテストにも参加した[27]。
2023年
第13戦(ミュージックシティ)よりメイヤー・シャンク・レーシングからデビューし、サイモン・パジェノが第9戦(ミッドオハイオ)で負傷したため、代役として60号車を引き継いだ[28]。デビュー戦では予選11番手で通過し、レース中は上位15位以内を定期的に走行していたが、残り12周でターン11への進入時にミスを犯し、クラッシュを喫し、25位となったが、ファステストラップを記録した[29][30]。第14戦(ギャラガー)でも出場し[31]、12位でフィニッシュし、ルーキー勢で最高位となった[32]。第15戦(ボンマリト)にも参戦し、初のオーバルレースとなった[33]。決勝では18位でフィニッシュし、ファステストラップを記録した[34]。メイヤー・シャンク・レーシングは、パジェノがシーズン中の復帰が困難となったため、残り2戦はトム・ブロンクビストがルンドクヴィストに代わって参戦した[35]。
2024年

2023年8月31日、チップ・ガナッシ・レーシングとの2024年以降の複数年契約を締結したことが発表された[36]。
第7戦(ロード・アメリカ)で初のポールポジションを獲得し、最終的に総合16位でルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞した[37]。
2025年シーズン前にチップ・ガナッシ・レーシングとの複数年契約を打ち切ったと発表された[38]。ルンドクヴィストは1月中旬にチームとの契約が終了したことを知らされたという[39]。