亀山バイパス
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接続するバイパス
- 関バイパス（一部供用中）
交差点と接続道路
| 交差点・ランプ | 接続道路 | ||
|---|---|---|---|
| 国道1号・国道25号 名四国道・四日市・名古屋方面 | |||
| 石薬師拡幅 | 国分町交差点 | 国道1号（北勢バイパス）（事業中） 国道23号（鈴鹿四日市道路）（事業中） |
鈴鹿市 |
| 下大久保交差点 - 木田町大谷交差点 - 自由ヶ丘交差点 | |||
| 石薬師町交差点 | 三重県道115号鈴鹿宮妻峡線 | ||
| 上野町交差点 | 三重県道27号神戸長沢線 | ||
| 加佐登町交差点 | 三重県道637号辺法寺加佐登停車場線 | ||
| 庄野町北交差点 - 庄野町交差点 - 庄野町南交差点 | |||
| 井田川拡幅 | 汲川原町交差点 | 三重県道27号・643号（鈴鹿中央道路） | |
| 中冨田町交差点 | |||
| 小田町交差点 | 三重県道641号平野亀山線 | ||
| 亀山バイパス | 井田川駅口交差点 - 川合町北交差点 | 亀山市 | |
| 川合町交差点 | 三重県道28号亀山白山線（旧国道1号） | ||
| 新栄町ランプ | 国道306号 | ||
| 羽若町交差点 | 三重県道302号亀山停車場石水渓線 | ||
| 亀山ランプ | 三重県道647号白木西町線 | ||
| 太岡寺町ランプ | 国道1号 甲賀・大津・京都方面 三重県道565号亀山城跡線（旧国道1号） | ||
| 国道1号・国道25号（関バイパス）名阪国道・伊賀・大阪方面 | |||
歴史
- 1973年8月 ： 亀山バイパス予定路線（7.1 km、4車線）発表。1978年3月完成予定。
- 1984年 ： 川合 - 羽若（約3 km）着工。
- 1990年12月12日 ： 川合 - 羽若暫定2車線で開通。
- 1995年3月28日 ： 羽若 - 太岡寺（約4.3 km）暫定2車線で開通し、全線開通。
- 2008年3月23日 ： 関バイパスの亀山IC名古屋行きランプ供用開始に伴い、野村 - 太岡寺間（約1 km）4車線化。
- 2009年8月 ： 羽若地区の4車線化工事中に砂防指定地の形状変更を無許可で実施。工事が一時中断。
- 2010年3月29日 ： 三重県道302号亀山停車場石水渓線との羽若交差点に直進レーンを追加し3レーン化[2]。
交通量
2005年度（平成17年度道路交通センサスより）
平日24時間交通量（台）
- 亀山市羽若町：24,529
