豊沙線

豊沙線は、京包線の3本の予定経路の内、計画放棄されたルートの一つを走る路線である。建設費低減を重視して建設された京包線豊台駅～沙城駅間は燕山山脈附近にある33.7‰の急勾配や青竜橋駅にスイッチバックがあるのに比べ、豊沙線は比較的平坦な路線である。

• 1952年9月 - 着工。
• 1955年6月 - 開通。
• 1955年11月 - 営業開始。
• 1963年初め - 複線化工事開始。
• 1972年 - 複線化工事完了。
• 1984年 - 電化工事完了。