大浦駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 愛媛県松山市大浦北緯33度59分57.67秒 東経132度46分31.95秒 / 北緯33.9993528度 東経132.7755417度 / 33.9993528; 132.7755417座標: 北緯33度59分57.67秒 東経132度46分31.95秒 / 北緯33.9993528度 東経132.7755417度 / 33.9993528; 132.7755417駅番号 ○Y47所属事業者 四国旅客鉄道（JR四国）所属路線 ■予讃線大浦駅 駅入口（2024年6月） おおうら Ōura ◄Y46 浅海 (3.2 km) (3.1 km) 伊予北条 Y48► 所在地 愛媛県松山市大浦北緯33度59分57.67秒 東経132度46分31.95秒 / 北緯33.9993528度 東経132.7755417度 / 33.9993528; 132.7755417座標: 北緯33度59分57.67秒 東経132度46分31.95秒 / 北緯33.9993528度 東経132.7755417度 / 33.9993528; 132.7755417駅番号 ○Y47所属事業者 四国旅客鉄道（JR四国）所属路線 ■予讃線キロ程 173.8 km（高松起点）電報略号 オラ駅構造 地上駅ホーム 1面2線[1]乗降人員-統計年度- 46[2]人/日-2019年-開業年月日 1991年（平成3年）3月16日[3][4]備考 無人駅[1]テンプレートを表示 大浦駅（おおうらえき）は、愛媛県松山市大浦にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である[1]。駅番号はY47。 1990年（平成2年）11月21日：大浦信号場として開設[4][5]。 1991年（平成3年）3月16日：大浦駅に昇格[3][4]。 駅構造 一線スルー（本線側制限速度120km/h）で通過線側にホームの無い1面2線と、この付近では珍しい構造をしている（予讃線では他に関川駅も同様の構造）。無人駅で[1]自動券売機は無い。 有効長が4両分なので、特急列車相互の交換は不可能。通過線側にホームが無いので普通列車相互の交換も不可能である。 駅前広場や駐車場、駐輪場もない。 ホーム（2024年、松山方向） ホーム（2008年、観音寺方向） 駅周辺 道の駅風早の郷風和里(ふわり) 北条スポーツセンター 国道196号 隣の駅 四国旅客鉄道（JR四国） ■予讃線 浅海駅 (Y46) - 大浦駅 (Y47) - 伊予北条駅 (Y48) 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 4 『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、24頁。 ↑ “愛媛県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。 1 2 編集部「3月のメモ帳」『鉄道ピクトリアル』第41巻第6号（通巻第544号）、電気車研究会、1991年6月1日、72頁、ISSN 0040-4047。 1 2 3 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、637頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 ↑ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '91年版』ジェー・アール・アール、1991年8月1日、195頁。ISBN 4-88283-112-0。 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、大浦駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 予讃線事件 - 1949年（大浦駅開業前）に発生した列車転覆事件。 外部リンク 大浦駅 時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道 表話編歴 予讃線・内子線（高松 - 松山 - 内子 - 宇和島）高松 - 松山 高松 香西 （貨）高松貨物ターミナル 鬼無 端岡 国分 讃岐府中 鴨川 八十場 坂出 （岡山方面<<）宇多津 丸亀 讃岐塩屋 多度津（>>琴平方面） 海岸寺 （臨）津島ノ宮 詫間 みの 高瀬 比地大 本山 観音寺 豊浜 箕浦 川之江 伊予三島 伊予寒川 赤星 伊予土居 関川 多喜浜 新居浜 中萩 伊予西条 石鎚山 伊予氷見 伊予小松 玉之江 壬生川 伊予三芳 伊予桜井 伊予富田 今治 波止浜 波方 大西 伊予亀岡 菊間 浅海 大浦 伊予北条 柳原 粟井 光洋台 堀江 伊予和気 三津浜 松山 松山 - 内子 - 宇和島 松山 市坪 北伊予 （貨）松山貨物 南伊予 伊予横田 鳥ノ木 伊予市 向井原（>>伊予長浜方面） 伊予大平 伊予中山 伊予立川 内子 五十崎 喜多山 新谷 （伊予若宮信号場） （伊予長浜方面<<）伊予大洲 西大洲 伊予平野 千丈 八幡浜 双岩 伊予石城 上宇和 卯之町 下宇和 立間 伊予吉田 高光 北宇和島 宇和島 Related Articles
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