庄内駅 (大阪府)

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所在地 大阪府豊中市庄内東町一丁目10番1号[1]
北緯34度45分0.68秒 東経135度28分29.64秒 / 北緯34.7501889度 東経135.4749000度 / 34.7501889; 135.4749000座標: 北緯34度45分0.68秒 東経135度28分29.64秒 / 北緯34.7501889度 東経135.4749000度 / 34.7501889; 135.4749000
駅番号 HK42
所属事業者 阪急電鉄
所属路線 ■宝塚本線
庄内駅
東出口
しょうない
Shonai
◄HK-41 三国 (1.6 km)
(1.5 km) 服部天神 HK-43►
所在地 大阪府豊中市庄内東町一丁目10番1号[1]
北緯34度45分0.68秒 東経135度28分29.64秒 / 北緯34.7501889度 東経135.4749000度 / 34.7501889; 135.4749000座標: 北緯34度45分0.68秒 東経135度28分29.64秒 / 北緯34.7501889度 東経135.4749000度 / 34.7501889; 135.4749000
駅番号 HK42
所属事業者 阪急電鉄
所属路線 ■宝塚本線
キロ程 6.0 km（大阪梅田起点）
駅構造 地上駅
ホーム 2面4線[2]
乗降人員
-統計年次-		 25,710人/日
-2025年-
開業年月日 1951年（昭和26年）5月15日
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配線図[3]

庄内駅（しょうないえき）は、大阪府豊中市庄内東町一丁目にある、阪急電鉄宝塚本線の駅。駅番号はHK-42。

駅構造

待避設備を持つ島式ホーム2面4線の地上駅である[2]。

改札は地下通路に1箇所のみ設置されている[4]。旧来からの駅施設であるためエレベーターやそれに代わるバリアフリー施設はなく、また改札内にトイレも設置されていなかったが、バリアフリー工事の施工により、改札内の地下スペースが拡張され、改札内に多機能トイレ・男女トイレ、また改札内外に計4箇所エレベーターが設置された[9]。ホームと地下コンコースを連絡するエレベーターの設置に伴い、下り側（宝塚方面）の階段が数メートル移設されている。

のりば

号線 路線 方向 行先
1・2 ■宝塚本線 下り 宝塚・川西能勢口・石橋阪大前・箕面方面
3・4 上り 大阪梅田・神戸・京都・北千里方面
  • 内側2線（2号線と3号線）が主本線、外側2線（1号線と4号線）が待避線となっており、朝夕の時間帯に普通が急行の通過待ちを行っている[注 1]。
  • 3号線の服部天神駅寄りに宝塚方面へのポイントが設置されており、非常時には当駅で折り返しできるようになっている[2]。
  • 曽根駅が高架化されるまでは、4号線に列車が夜間留置され、翌朝梅田駅に回送されていた。

ギャラリー

利用状況

2025年（令和7年）次の通年平均乗降人員は25,710人である[統計 1]。阪急電鉄全駅（86駅）中では夙川駅に次いで第27位。

年次別利用状況

各年次の乗降人員の推移は下表の通り。

年次別1日平均乗降人員[統計 1][統計 2]
年次 乗車人員 降車人員 乗降人員 増減率 順位 出典
阪急 豊中市
2016年（平成28年） 14,014 13,999 28,013 26位 [阪急 1] [豊中市 1]
2017年（平成29年） 14,170 14,131 28,301 1.0% 25位 [阪急 2] [豊中市 2]
2018年（平成30年） 14,088 14,031 28,119 -0.6% 25位 [阪急 3] [豊中市 3]
2019年（令和元年） 14,148 14,095 28,243 0.4% 25位 [阪急 4] [豊中市 4]
2020年（令和2年） 11,094 11,096 22,190 -21.4% 24位 [阪急 5] [豊中市 5]
2021年（令和3年） 11,049 11,046 22,095 -0.4% 24位 [阪急 6] [豊中市 6]
2022年（令和4年） 11,704 11,659 23,363 5.7% 27位 [阪急 7] [豊中市 7]
2023年（令和5年） 12,337 12,293 24,630 5.4% 27位 [阪急 8] [豊中市 8]
2024年（令和6年） 12,465 12,402 24,867 1.0% 27位 [阪急 9] [豊中市 9]
2025年（令和7年） 25,710 3.4% 27位
平日限定データ

2000年から2015年までのデータは平日限定となっていた。

平日限定 年次別1日平均乗降人員[統計 2]
年次 乗車人員 降車人員 乗降人員 増減率 順位 出典
阪急 豊中市
2000年（平成12年） 20,153 20,214 40,367 [豊中市 10]
2001年（平成13年） 19,623 19,667 39,290 -2.7% [豊中市 10]
2002年（平成14年） 18,878 18,916 37,794 -3.8% [豊中市 10]
2003年（平成15年） 18,354 18,379 36,733 -2.8% [豊中市 10]
2004年（平成16年） 17,726 17,758 35,484 -3.4% [豊中市 10]
2005年（平成17年） 17,383 17,359 34,742 -2.1% [豊中市 11]
2006年（平成18年） 17,063 17,057 34,120 -1.8% [豊中市 12]
2007年（平成19年） 16,969 16,930 33,899 -0.6% 25位 [阪急 10] [豊中市 13]
2008年（平成20年） 16,975 16,957 33,932 0.1% 26位 [阪急 11] [豊中市 14]
2009年（平成21年） 16,228 16,236 32,464 -4.3% 27位 [阪急 12] [豊中市 15]
2010年（平成22年） 15,934 15,973 31,907 -1.7% 28位 [阪急 13] [豊中市 16]
2011年（平成23年） 15,800 15,808 31,608 -0.9% 28位 [阪急 14] [豊中市 17]
2012年（平成24年） 15,883 15,906 31,789 0.6% 28位 [阪急 15] [豊中市 18]
2013年（平成25年） 16,035 16,045 32,080 0.9% 28位 [阪急 16] [豊中市 19]
2014年（平成26年） 16,037 16,040 32,077 -0.0% 27位 [阪急 17] [豊中市 20]
2015年（平成27年） 15,863 15,844 31,707 -1.2% 28位 [阪急 18] [豊中市 21]

特定日利用状況

「大阪府統計年鑑」によると、各年度のある特定日における1日の利用状況は下表の通り。

現在は宝塚線急行通過駅の中では最多の利用客数ではあるものの次に多い三国駅と比べて大差ない、という程度の数値であるが、昭和期の時点では阪急全線でもトップクラスの利用を誇る駅であった。特に1970年頃は当駅より利用者の多い駅が大阪府内では梅田駅・十三駅程度しかなく、宝塚線の三国駅以北では豊中駅や石橋駅・池田駅などを差し置いて最多、京都線の主要中間駅である茨木市駅・高槻市駅などよりも多いという状況であった。このため昭和期からの減少率が周辺他駅と比べても非常に高く、ピークの1968年の数値と比較すると半分以下となっている。

各年度 特定日利用状況[統計 3]
年度 乗車人員 降車人員 乗降人員 出典
1966年（昭和41年） 35,910 - [大阪府 1]
1967年（昭和42年） 26,665 [大阪府 2]
1968年（昭和43年） 36,877 [大阪府 3]
1969年（昭和44年） 36,516 [大阪府 4]
1970年（昭和45年） 35,825 [大阪府 5]
1971年（昭和46年） 34,060 [大阪府 6]
1972年（昭和47年） 33,963 [大阪府 7]
1973年（昭和48年） 33,227 [大阪府 8]
1974年（昭和49年） 32,677 [大阪府 9]
1975年（昭和50年） 32,361 [大阪府 10]
1976年（昭和51年） 32,384 [大阪府 11]
1977年（昭和52年） 32,822 [大阪府 12]
1978年（昭和53年） 30,478 [大阪府 13]
1979年（昭和54年） 30,878 [大阪府 14]
1980年（昭和55年） 30,020 [大阪府 15]
1981年（昭和56年） 28,654 [大阪府 16]
1982年（昭和57年） 28,546 27,767 56,313 [大阪府 17]
1983年（昭和58年） 27,174 27,250 54,424 [大阪府 18]
1984年（昭和59年） 26,562 27,312 53,874 [大阪府 19]
1985年（昭和60年） 26,425 26,717 53,142 [大阪府 20]
1986年（昭和61年） 25,866 26,902 52,768 [大阪府 21]
1987年（昭和62年） 26,161 26,200 52,361 [大阪府 22]
1988年（昭和63年） 24,589 25,512 50,101 [大阪府 23]
1989年（平成元年） - [大阪府 24]
1990年（平成2年） 24,362 25,568 49,930 [大阪府 25]
1991年（平成3年） - [大阪府 26]
1992年（平成4年） 22,527 23,042 45,569 [大阪府 27]
1993年（平成5年） - [大阪府 28]
1994年（平成6年） - [大阪府 29]
1995年（平成7年） 20,124 20,392 40,516 [大阪府 30]
1996年（平成8年） 21,961 22,508 44,469 [大阪府 31]
1997年（平成9年） 22,601 22,717 45,318 [大阪府 32]
1998年（平成10年） 21,339 21,857 43,196 [大阪府 33]
1999年（平成11年） - [大阪府 34]
2000年（平成12年） 20,423 20,341 40,764 [大阪府 35]
2001年（平成13年） 19,629 19,699 39,328 [大阪府 36]
2002年（平成14年） 18,764 18,847 37,611 [大阪府 37]
2003年（平成15年） 17,905 18,115 36,020 [大阪府 38]
2004年（平成16年） 17,945 18,129 36,074 [大阪府 39]
2005年（平成17年） 16,913 16,939 33,852 [大阪府 40]
2006年（平成18年） 16,607 16,596 33,203 [大阪府 41]
2007年（平成19年） 17,260 17,156 34,416 [大阪府 42]
2008年（平成20年） 16,721 16,793 33,514 [大阪府 43]
2009年（平成21年） 15,991 16,068 32,059 [大阪府 44]
2010年（平成22年） 15,643 15,694 31,337 [大阪府 45]
2011年（平成23年） 15,938 16,013 31,951 [大阪府 46]
2012年（平成24年） 15,663 15,889 31,552 [大阪府 47]
2013年（平成25年） 16,399 16,479 32,878 [大阪府 48]
2014年（平成26年） 15,928 16,011 31,939 [大阪府 49]
2015年（平成27年） 15,987 16,042 32,029 [大阪府 50]
2016年（平成28年） 15,953 16,040 31,993 [大阪府 51]
2017年（平成29年） 16,224 16,240 32,464 [大阪府 52]
2018年（平成30年） 16,103 16,118 32,221 [大阪府 53]
2019年（令和元年） 16,129 15,911 32,040 [大阪府 54]
2020年（令和2年） 14,373 14,349 28,722 [大阪府 55]
2021年（令和3年） 14,126 14,074 28,200 [大阪府 56]
2022年（令和4年） 13,964 13,938 27,902 [大阪府 57]
2023年（令和5年） 14,253 14,205 28,458 [大阪府 58]
2024年（令和6年） 14,371 14,328 28,699 [大阪府 59]

駅周辺

本通商店街（庄内WEST）とサンパティオ
豊南市場
→「庄内 (豊中市)」も参照

バス路線

阪急バスが乗り入れており、駅東口側の国道176号上に発着する。停留所名は「庄内駅前」。2023年からはネーミングライツにより「三屋 烈火」の副名称が与えられている[10]。

のりば 担当 路線名 系統・行先 備考
北向き 千里 阪北線 50系統：柴原阪大前駅（市立豊中病院前）
吹田 吹田線 24系統：JR吹田駅（南口）/JR南吹田駅/江坂駅 7時台の便はJR南吹田駅または江坂駅止まり。
南向き 千里 阪北線 50系統：新大阪
吹田 吹田線 24系統：阪急園田駅

隣の駅

阪急電鉄
■宝塚本線
■特急「日生エクスプレス」・■通勤特急・■急行・■通勤急行・■準急
通過
■普通
三国駅 (HK-41) - 庄内駅 (HK-42) - 服部天神駅 (HK-43)

脚注

関連項目

外部リンク

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