HMS Wellington (U65)
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| HMS Wellington (U65) | |
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| Type | Sloop-of-war |
|---|---|
| Classe | Grimsby (en) |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
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| Chantier naval | Devonport |
| Lancement | 1934 |
| Statut | hors service (1947) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 81,15 m |
| Maître-bau | 11 m |
| Tirant d'eau | 3,02 m |
| Déplacement | 1,510 t |
| Propulsion | turbines à vapeur Parsons |
| Puissance | 2 000 cv |
| Vitesse | 16,5 nœuds (30,6 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Carrière | |
| Propriétaire | Royal Navy |
| Pavillon |  Royaume-Uni
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| Port d'attache | Londres |
| Protection | National Historic Ships National Historic Fleet |
| Localisation | |
| Coordonnées | 51° 30′ 38″ nord, 0° 06′ 45″ ouest |
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Le HMS Wellington (U65) est un sloop-of-war de classe Grimsby (en) de la Royal Navy, servant d'escorteur aux convois durant la seconde guerre mondiale.
Il est maintenant amarré le long de la Victoria Embankment, sur la Tamise à Londres, et sert de siège à l'Honourable Company of Master Mariners (en), où il est connu sous le nom de HQS Wellington[1]. En 1947, le HMS Wellington a été mis à disposition par l'Amirauté du Royaume-Uni et a été acheté par souscription pour servir de Livery company (en) par cette corporation, perdant ainsi son titre HMS (Her Majesty's Ship) remplacé par HQS (HeadQuarters Ship).
Ce bâtiment est inscrit au registre du National Historic Ships [2] depuis 1996 et il est aussi l'un des nombreux bateaux de la National Historic Fleet.
