PS Lincoln Castle
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A servi dansLondon and North Eastern Railway
ConstructeurA & J. Inglis Glasgow
| PS Lincoln Castle | |
 Lincoln Castle en 2008 | |
| Type | Bateau à roues à aubes |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | London and North Eastern Railway |
| Constructeur | A & J. Inglis Glasgow |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | détruit |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 63,44 m |
| Maître-bau | 17,26 m |
| Tirant d'eau | 1,40 m |
| Déplacement | 598 t |
| Propulsion | machine à vapeur |
| Puissance | 850 cv |
| Vitesse | 12 nœuds (22,2 km/h) |
| Carrière | |
| Propriétaire | British Rail |
| Pavillon |  Royaume-Uni
|
| IMO | 5208671 |
| Protection | National Historic Ships National Archive of Historic Vessels |
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Le PS Lincoln Castle était un ancien bateau à roues à aubes de la London and North Eastern Railway qui servit de ferry sur la rivière Humber de 1941 à 1978.
Puis il a servi de restaurant flottant sur Alexandra Dock à Grimsby dans l'estuaire de la Humber.
En , le journal Hull Daily Mail annonça sa démolition à cause de sa grande vétusté. La Lincoln Castle Preservation Society racheta les pièces principales du navire pour les remonter sur une coque en acier afin d'en faire une nouvelle attraction.
Ce bâtiment était inscrit au registre du National Historic Ships [1].
