RNLB Jesse Lumb
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| RNLB Jesse Lumb (ON 822) | |
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| Type | Lifeboat |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | J. Samuel White |
| Lancement | 1939 |
| Statut | préservé |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 14,2 m |
| Maître-bau | 3,90 m |
| Tirant d'eau | 1,83 m/m |
| Déplacement | 20,5 tonnes |
| Propulsion | 2 x diesel |
| Puissance | 40 cv |
| Vitesse | 8,5 nœuds |
| Carrière | |
| Pavillon | .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Port d'attache | Duxford-(Cambridgeshire) |
| Protection | National Historic Ships UK (1999) National Historic Fleet |
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Le RNLB Jesse Lumb (ON 822) est un ancien Lifeboat de la RNLI (Royal National Lifeboat Institution) de la classe Watson (en). Il est l'un des plus célèbres canots de sauvetages et a servi à la Bembridge Lifeboat Station (en) sur l'Île de Wight de 1939 à 1970.
Son port d'attache actuel est au Imperial War Museum de Duxford depuis 1980.
Il est enregistré comme bateau du patrimoine maritime du Royaume-Uni par le National Historic Ships UK [1] en et au registre de la National Historic Fleet.
Jesse Lumb est un canot de sauvetage de la Watson-class motorisé par deux moteurs diesel avec deux hélices.
Jesse Lumb a été nommé en l'honneur du propriétaire de Folly Hall Mill à Huddersfield qui a financé sa construction. Il a été baptisé le .
