セルジオ・セッテ・カマラ

16歳の時に「ブラジル・フォーミュラ3選手権」（Brazilian Formula Three Championship）のクラスAから参戦が決まる。セサリオ・F3チームから第4戦（インテルラゴス・サーキット）よりデビューを果たす。チームメイトのペドロ・ピケは同年のタイトルを獲得し速さで後れを取ったが、最終的に総合7位と健闘した。

10月には、「ヨーロッパ・F3」へユーロインターナショナル（英語版）からスポット参戦する。第10戦（イモラ・サーキット）の3レースに出場した。

昨年スポット参戦した「ヨーロッパ・F3」へ、フルシーズン挑むことが発表される。チームは、モトパークからの出走に決まった。前半戦は入賞圏外でのフィニッシュが多かったが、第5戦（スパ・フランコルシャン）レース2で初の表彰台3位を獲得した。後半戦には入賞を決めるレースも増え始め、第8戦（レッドブル・リンク）レース3で再び3位表彰台に立った。57.5ポイントを獲得し、総合14位でシーズンを終えた^[1]。

9月にザントフォールトで開催される「マスターズ・オブ・F3」に出場した。モトパークのメンバーとして走り、予選では1分31秒281をマークし、ポールポジションを獲得した。その後の予選レース・決勝レースでは共に3位に入ったが、優勝を飾ることは出来なかった^[2]。

セッテ・カマラは11月、F3カテゴリーである「マカオグランプリ」に参戦する。予選Q1のタイムは全体の22番目と苦戦したが、Q2では立て直し全体の7番手タイムをマークした。続く予選レースでは1つポジションを上げて6位でフィニッシュし、決勝6番グリッドを確保した。決勝レースは、アクシデントに遭い順位を大きく落とし22位でチェッカーを受けた^[3]。残念な展開とはなったが、従来のラップレコードを塗り替える走りを見せた。

モトパークから2年目の「ヨーロッパ・F3」へ参戦した。前半戦は比較的コンスタントにポイントを獲得したが、中盤戦以降は入賞圏外で終えるレースが多くなりブレーキとなってしまう。最高位は第3戦（パウ・サーキット）（Pau Circuit）レース2で記録した2位。総合11位に入り、昨年の順位を上回った^[4]。

再び「マスターズ・オブ・F3」へ出場し昨年のリベンジを狙った。1分30秒098を記録し予選7番手タイムをマークする。予選レースではポジションを2つ上げ5位で終え、決勝5番手のポジションを確保した。迎えた決勝レースでも2つ順位を上げ3位でチェッカーを受けた。2年連続の3位となったが、同年も優勝には届かなかった^[5]。

2016年は「ヨーロッパ・F3」「マスターズ・オブ・F3」とモトパークから参戦を続けてきたが、今回の「マカオグランプリ」ではチームを離れカーリン（Carlin）からの出走となった。予選は、トップと0.616秒差の4位につける。続く予選レースでは、グリッドを1つ上げての3位で終えた。決勝レースは3番グリッドからスタートし、ポジションをキープしたままチェッカーを受け3位表彰台を獲得した^[6]。

2015年1月、ニュージーランドで開催される「トヨタ・レーシング・シリーズ（英語版）」へ第4戦（タウポ・モータースポーツ・パーク）から参戦した。チームは、ジャイルズ・モータースポーツ（英語版）からの出走となる。199ポイントを獲得して、総合20位となった^[7]。

2015年12月、2016年からレッドブル・ジュニアチームに加入することが発表された^[8]。

2016年4月には、スペインのモーターランド・アラゴンで初のデモランをする^[9]。2012年型である、レッドブル・レーシングのシャシー「RB8」をドライブした。第10戦イギリスGP終了時に開催されたインシーズンテストには、スクーデリア・トロ・ロッソのドライバーとして参加した^[10]。

2019年にマクラーレンのテストドライバーを経て、翌2020年からレッドブル・レーシングおよびスクーデリア・アルファタウリ（旧トロ・ロッソ）のリザーブ兼テストドライバーに復帰した^[11]。

2020年にBuzz Racing Team with B-MAXからスーパーフォーミュラに参戦することが決まっていたが、新型コロナウイルス感染症の流行のため実際に出走したのは第3戦の1度きりだった^{[12][13][14][15]}。

• ^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

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• ^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

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