ジョーダン・キング

レースキャリアは、カートから始まる。2010年に、フォーミュラ・ルノー UKのウィンター・シリーズへ参戦する。翌年からは、フォーミュラ・ルノー UKの本戦へ参戦を開始。

2009年に僅か15歳にしてF2のシャシーでテスト走行を行っている。同年、フォーミュラ・パーマー・アウディ（英語版）に参戦し、第7戦シルバーストーン第1レースにおいてポールポジションを獲得する。第3レースでは2位でフィニッシュする活躍を見せ、フォーミュラ・パーマー・アウディの主宰であるジョナサン・パーマーに感銘を与えた。

2011年には、フォーミュラ・ルノー UKの夏休み期間中にF2の第3戦スパ・フランコルシャン、第4戦ニュルブルクリンク、第5戦ブランズ・ハッチに参戦している。F2では最年少の出場となった。

2015年2月に、アレクサンダー・ロッシと共にレーシング·エンジニアリング（英語版）とレースドライバーとして契約した事を発表した^[1]。

2015年3月9日、マノー・マルシャF1チームはキングを開発ドライバーとして契約した事を発表した^[2]。

2016年、チームはマノー・マルシャからマノー・レーシングに変更されたが、引き続き開発ドライバーとして残留。第18戦アメリカGPで初めてフリー走行に参加した^[3][4]。

年	シリーズ	所属チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2010	フォーミュラ・パーマー・アウディ	モータースポーツ・ヴィジョン	4	0	1	0	1	20	23位
	フォーミュラ・ルノー UK ウィンター・シリーズ	マノー・コンペティション	6	0	0	0	0	43	15位
2011	フォーミュラ・ルノー2.0 UK		20	0	1	1	1	265	8位
	MRF フォーミュラ1600 インディア	チーム・シヴィン	8	4	1	6	6	?	1位
	FIA フォーミュラ2選手権	モータースポーツ・ヴィジョン	6	0	0	0	0	17	14位
2012	フォーミュラ・ルノー2.0 NEC	マノー・MP モータースポーツ	20	1	0	2	9	316	2位
	ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0		14	0	0	0	1	31	13位
	トヨタ・レーシング・シリーズ	M2 コンペティション	14	1	1	1	4	591	5位
2013	FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権	カーリン	30	0	0	1	2	176	6位
	イギリス・フォーミュラ3選手権		12	3	2	2	8	176	1位
2014	FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権		32	0	0	0	7	217	7位
2015	GP2シリーズ	レーシング・エンジニアリング	22	0	0	1	1	60	12位
	フォーミュラ1	マノー・マルシャF1チーム	開発ドライバー
2016	GP2シリーズ	レーシング・エンジニアリング	22	2	0	1	5	122	7位
	フォーミュラ1	マノー・レーシング MRT	開発ドライバー
2017	FIA フォーミュラ2選手権	MP・モータースポーツ	22	0	0	0	0	62	11位
2018	インディカー・シリーズ	エド・カーペンター・レーシング	11	0	0	0	0	175	22位
2018-19	FIA 世界耐久選手権 - LMP2	ジャッキー・チェン・DCレーシング	3	1	0	0	1	40	11位
2019	FIA フォーミュラ2選手権	MP・モータースポーツ	20	0	0	2	2	79	9位
	インディカー・シリーズ	レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング	1	0	0	0	0	12	36位
	ル・マン24時間レース - LMP2	ジャッキー・チェン・DCレーシング	1	0	0	0	0	N/A	DNF
2019-20	FIA 世界耐久選手権	チーム・LNT	1	0	0	0	0	12	12位*
2020-21	フォーミュラE	マヒンドラ・レーシング	開発ドライバー
2021	フォーミュラ1	アルピーヌF1チーム	シミュレータードライバー

• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
2011年	モータースポーツ・ヴィジョン	SIL 1	SIL 2	MAG 1	MAG 2	SPA 1 17	SPA 2 8	NÜR 1 5	NÜR 2 9	BRH 1 Ret	BRH 2 10	RBR 1	RBR 2	MNZ 1	MNZ 2	CAT 1	CAT 2	14位	17

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

年	エントラント	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	DC	ポイント
2013年	カーリン	フォルクスワーゲン	SIL 1 Ret	SIL 2 6	SIL 3 2	SPA 1 2	SPA 2 1	SPA 3 3	BRH 1 2	BRH 2 4	BRH 3 2	NÜR 1 1	NÜR 2 5	NÜR 3 1	1位	176

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

年	エントラント	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	DC	ポイント
2013年	カーリン	フォルクスワーゲン	MNZ 1 7	MNZ 2 Ret	MNZ 3 9	SIL 1 11	SIL 2 Ret	SIL 3 6	HOC 1 11	HOC 2 9	HOC 3 5	BRH 1 7	BRH 2 13	BRH 3 11	RBR 1 3	RBR 2 6	RBR 3 5	NOR 1 14	NOR 2 9	NOR 3 9	NÜR 1 4	NÜR 2 4	NÜR 3 Ret	ZAN 1 4	ZAN 2 4	ZAN 3 2	VAL 1 13	VAL 2 Ret	VAL 3 5	HOC 1 6	HOC 2 8	HOC 3 9				6位	176
2014年			SIL 1 3	SIL 2 6	SIL 3 9	HOC 1 3	HOC 2 9	HOC 3 7	PAU 1 5	PAU 2 18†	PAU 3 9	HUN 1 5	HUN 2 Ret	HUN 3 DNS	SPA 1 10	SPA 2 10	SPA 3 10	NOR 1 Ret	NOR 2 2	NOR 3 3	MSC 1 2	MSC 2 5	MSC 3 Ret	RBR 1 9	RBR 2 Ret	RBR 3 7	NÜR 1 4	NÜR 2 6	NÜR 3 5	IMO 1 2	IMO 2 19	IMO 3 11	HOC 1 6	HOC /2 13	HOC 3 2	7位	217

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	DC	ポイント
2015年	レーシング・エンジニアリング	BHR FEA 4	BHR SPR 9	CAT FEA 14	CAT SPR 11	MON FEA 9	MON SPR Ret	RBR FEA 12	RBR SPR 7	SIL FEA 22†	SIL SPR 10	HUN FEA 6	HUN SPR 12	SPA FEA 8	SPA SPR 2	MNZ FEA 8	MNZ SPR Ret	SOC FEA Ret	SOC SPR 15	BHR FEA 9	BHR SPR 6	YMC FEA 6	YMC SPR C			12位	60
2016年		CAT FEA 7	CAT SPR 3	MON FEA Ret	MON SPR 16	BAK FEA 12†	BAK SPR 4	RBR FEA 8	RBR SPR 1	SIL FEA 8	SIL SPR 1	HUN FEA 8	HUN SPR 2	HOC FEA 15	HOC SPR 11	SPA FEA 2	SPA SPR 12	MNZ FEA 7	MNZ SPR 4	SEP FEA 5	SEP SPR 14	YMC FEA 13	YMC SPR 10			7位	122
2017年	MP・モータースポーツ	BHR FEA 4	BHR SPR 5	CAT FEA 9	CAT SPR 5	MON FEA 9	MON SPR 8	BAK FEA 6	BAK FEA DSQ	RBR FEA 9	RBR SPR 6	SIL FEA 7	SIL SPR Ret	HUN FEA 15	HUN SPR 11	SPA FEA Ret	SPA SPR 14	MNZ FEA 10	MNZ SPR 20	JER FEA 6	JER SPR Ret	YMC FEA 8	YMC SPR Ret			11位	62
2019年		BHR FEA 17	BHR SPR 8	BAK FEA 3	BAK SPR Ret	CAT FEA 7	CAT SPR 7	MON FEA	MON SPR	LEC FEA 6	LEC SPR 11	RBR FEA 8	RBR SPR 7	SIL FEA 10	SIL SPR 9	HUN FEA 6	HUN SPR 4	SPA FEA C	SPA SPR C	MNZ FEA 6	MNZ SPR 2	SOC FEA 12	SOC SPR 9	YMC FEA 12	YMC SPR 9	9位	79

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

年	エントラント	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	WDC	ポイント
2016年	マノー	MRT05	メルセデス PU106C Hybrid 1.6 V6 t	AUS	BHR	CHN	RUS	ESP	MON	CAN	EUR	AUT	GBR	HUN	GER	BEL	ITA	SIN	MAL	JPN	USA TD	MEX	BRA	ABU TD	-	-

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	ランク	ポイント
2018年	エド・カーペンター・レーシング	ダラーラ・DW12	シボレー	STP 21	PHX	LBH 18	ALA 14	IMS 24	INDY	DET1 16	DET2 18	TXS	ROA 12	IOW	TOR 11	MDO 12	POC	GTW	POR 15	SNM 13	22位	175
2019年	レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング		ホンダ	STP	COTA	ALA	LBH	IMS	INDY 24	DET1	DET2	TXS	ROA	TOR	IOW	MDO	POC	GTW	POR	LAG	36位	12

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

年	エントラント	クラス	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	ランク	ポイント
2018-19年	ジャッキー・チェン・DCレーシング	LMP2	オレカ・07	ギブソン GK428 4.2 L V8	SPA	LMS	SIL	FUJ	SHA	SEB 1	SPA 6	LMS Ret	11位	40
2019-20年	チーム・LNT	LMP1	ジネッタ・G60-LT-P1	AER P60C 2.4 L Turbo V6	SIL	FUJ	SHA 4	BHR Ret	COA	SPA	LMS	BHR	20位	12

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合 順位	クラス 順位
2019年	ジャッキー・チェン・DCレーシング	デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン リッキー・テイラー	オレカ・07-ギブソン	LMP2	199	DNF	DNF