サッシャ・フェネストラズ

フランスのアヌシーでアルゼンチン人とフランス人の両親の間に生まれ、アルゼンチンのコルドバで育つ^[3]。国籍はフランスとアルゼンチン。

2006年に7歳でカートを始め、フランスとアルゼンチンで活動。

2015年よりフランスF4に参戦。3回の総合優勝と11回のジュニアクラス勝利を得て、総合順位は2位となりジュニアF4チャンピオンを獲得。

2016年、Tech 1Racingからフォーミュラルノー2.0にステップアップした。モナコラウンドで最初のポールポジションを獲得し^[4]、その後レースで最初の勝利を獲得した。その後、エストリルでの決勝レースで2回目のポールと勝利を獲得し、総合順位で5位に終わった。北ヨーロッパカップでも5位を獲得した。

エストリルでのシーズン後のテストで、チームチャンピオンのジョセフカウフマンレーシングでテストした後、2017年の契約をした^[5]。フェネストラズは7レースに勝ち、さらに11レースで表彰台に立ち、チャンピオンになった。その結果、ルノースポーツアカデミーに選ばれた^[6]。

2017年9月、ニュルブルクリンクでの第8戦からカーリンに加わった^[7]。2018年はカーリンよりフルシーズン参戦^[8]。ポーでのレース2で彼にとってシーズン最初の表彰台と勝利を獲得。ここではポールポジションからスタートし、ファステストラップも記録^[9]。マカオグランプリでは3位表彰台を獲得した^[10]。

2018年は、GP3シリーズの終盤2戦でアーデン・インターナショナルと契約し参戦した^[11]。

ルノーからの支持を失った後、一時はレース活動を辞めようかと考えたフェネストラズは日本に移り、モトパークとのB-Maxレーシングで全日本F3選手権に出場する^{[12] [13]}。フェネストラズは、TOM'Sの宮田莉朋とシーズンを通して戦い、8勝を挙げてもてぎでタイトルを獲得し、2015年のニック・キャシディ以来、初のルーキードライバーとしてタイトルを獲得した^[14]。

2020年、KONDO Racingに起用されスーパーフォーミュラにステップアップ^[15]、開幕戦では3位表彰台を獲得。2021年もシーズン後半の2戦でスーパーフォーミュラに参戦した。

2023年第5戦SUGOでスーパーフォーミュラ初優勝を挙げ、同年はランキング2位となった。

フォーミュラE世界選手権へのフル参戦を挟み、2025年は3年ぶりに日本のレース界に復帰してスーパーフォーミュラとSUPER GT 500クラスにダブル参戦することが発表された。スーパーフォーミュラではトムスと契約し37号車に乗り、前年チャンピオンの坪井翔のチームメイトとなった^[16]。

2020年2月、マラケシュでのルーキーテストでパナソニック・ジャガー・レーシングからの参加者の1人に選ばれた^[17]。テストでは、午前のセッションで4番目に速いタイムを記録し、総合10位でフィニッシュした^[18][19]。

2022年8月、ドラゴン / ペンスキー・オートスポーツのアントニオ・ジョヴィナッツィが第15戦にて負傷を負い翌日の第16戦に出走できなくなったため、ジャガーのリザーブドライバーとして帯同していたフェネストラズがジャガーからレンタルされる形で代役として第16戦に出場、フォーミュラEデビューを果たした。

2022年-23年シーズンからニッサン・フォーミュラEチームよりフル参戦。2シーズンフル参戦し、最高位4位を2回記録した。

2019年、フェネストラズはB-MAXチームでの全日本フォーミュラ3フル参戦に加えて^[20]、KONDO RacingからSUPER GTのGT300クラスにも参戦した^[21]。平峰一貴とのコンビで日産・GT-R 56号車を駆り、第4戦チャーン（タイ）ラウンドで最高位となるクラス2位で表彰台に立つ。年間ではGT300クラスランキング6位でフィニッシュした^[22][13]。

2020年、SUPER GTではトヨタ陣営へ移籍しTGR TEAM au TOM’Sの36号車で参戦。これはFIA 世界耐久選手権（WEC）参戦に集中することになった中嶋一貴の後任としての抜擢で、関口雄飛とのコンビとなった^[23]。開幕戦から表彰台を獲得し、シーズン通算では2位2回、3位2回を記録してのランキング4位となった^[24]。

2025年より日本レース界に復帰し、スーパーフォーミュラとのダブルエントリーとなる。SUPER GTではTGR TEAM SARDで関口とのコンビが復活した^[25]。

ギルフォードで暮らしていた時期は、アパートの部屋をF1ドライバーのランド・ノリスと共有していた ^[26]。