ダラーラ・F398
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| カテゴリー | フォーミュラ3 |
|---|---|
| コンストラクター | ダラーラ |
| 先代 | ダラーラ・F397 |
| 後継 | ダラーラ・F399 |
| 主要諸元 | |
| シャシー | カーボンファイバー/ケブラーコンポジットハニカムモノコック/グラスファイバーコンポジットノーメックス |
| サスペンション（前） | プッシュロッド |
| サスペンション（後） | プッシュロッド |
| 全長 | 3,900 mm (154 in) |
| 全幅 | 1,750 mm (69 in) (タイヤ込み) |
| 全高 | 930 mm (37 in) |
| トレッド |
1,500 mm (59 in) (前) 1,300 mm (51 in) (後) |
| ホイールベース | 2,611 mm (103 in) |
| エンジン | 複数のエンジンが供給: (フィアット, アルファロメオ, 無限ホンダ, スリーボンド, オペル-シュピーズ, ルノー-ソデモ, トヨタ-トムス, 三菱-HKS) 2.0 L (122 cu in) DOHC 16バルブ 直列4気筒 自然吸気, 縦置きエンジン ミッドエンジン, 後輪駆動 |
| トランスミッション | ヒューランド FTR-200/ダラーラ 5速+1速リバース マニュアル |
| 出力 | ~ 240 hp (179 kW) |
| 重量 | 530 kg (1,168 lb) (ドライバー込み) |
| 主要成績 | |
| 初戦 | 1998年 |
ダラーラ・F398（Dallara F398）は、イタリアのレーシングカーコンストラクター、ダラーラが製作したフォーミュラカーである。1998年にフォーミュラ3（F3）で使用された[2][3]。
