下越地方
日本の新潟県の地方区分のひとつ
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下越地方（かえつちほう）は、新潟県の北東部に位置し、中心都市は新潟市である。新潟県は地理的に4つの地域に分けられるがその一つである。他の3つは上越地方・中越地方・佐渡地方。
| 下越地方のデータ | |
| 国 |  日本 |
| 地方 | 中部地方、北陸地方、 甲信越地方 |
| 面積 | 4,678.45 km2 |
| 国勢調査 | 1,235,677 人 （2010年10月1日） |
| 推計人口 | 1,106,060 人 （全県比：54.1%） （2026年7月1日） |
| 人口密度 | 236.4 人/km2 （2026年7月1日） |
かつての越国が越前国、越中国などに分割され、その一つである越後国（現在の新潟県本州部分）は更に、上方に近い方から（南から北に）上越後（かみえちご）、中越後（なかえちご）、下越後（しもえちご）と呼ばれていた。そのうち、「下越後」を略した「下越」が新潟県北東部の地域名として用いられるようになった。
概要
地理
都市雇用圏（10%通勤圏）の変遷
金本良嗣・徳岡一幸によって提案された都市圏。細かい定義等は都市雇用圏に則する。一般的な都市圏の定義については都市圏を参照のこと。
新潟都市圏
その他の都市圏
- 10% 通勤圏に入っていない自治体は、各統計年の欄で灰色かつ「-」で示す。
| 自治体 ('80) |
1980年 | 1990年 | 1995年 | 2000年 | 2005年 | 自治体 （現在） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 燕市 | 燕 都市圏 | 燕 都市圏 | 燕 都市圏 | 燕 都市圏 | 三条 都市圏 | 燕市 |
| 分水町 | ||||||
| 吉田町 | ||||||
| 弥彦村 | 弥彦村 | |||||
| 五泉市 | 五泉 都市圏 6万7574人 |
五泉 都市圏 6万5902人 |
五泉 都市圏 6万0354人 |
五泉 都市圏 6万3086人 |
新潟 都市圏 | 五泉市 |
| 村松町 | ||||||
| 三川村 | - | - | 阿賀町 | |||
| 津川町 | - | - | - | - | - | |
| 鹿瀬町 | - | - | - | - | - | |
| 上川村 | - | - | - | - | - | |
| 村上市 | 村上 都市圏 5万8884人 |
村上 都市圏 5万6444人 |
村上 都市圏 5万5764人 |
村上 都市圏 6万6032人 |
村上 都市圏 5万2309人 |
村上市 |
| 神林村 | ||||||
| 朝日村 | ||||||
| 荒川町 | - | - | - | 新潟 都市圏 | ||
| 山北町 | - | - | - | - | - | |
| 関川村 | - | - | - | - | - | 関川村 |
| 粟島浦村 | - | - | - | - | - | 粟島浦村 |
交通
広域移動
- 中越地方、群馬県、埼玉県、東京都など：信越本線（宮内駅以南は上越線）・上越新幹線や関越自動車道・国道17号などで連絡している。
- 上越地方、富山県など：信越本線・えちごトキめき鉄道や北陸自動車道・国道8号などで連絡している。
- 福島県（会津地方、浜通り）：磐越西線・磐越自動車道・国道49号で連絡している。磐越道を経由する新潟 - 会津若松間の高速バスは、県外線では唯一予約が不要で、県内高速バスカードが使用可能である。
- 山形県庄内地方、秋田県：羽越本線や国道7号で結ばれており、現在では日本海東北自動車道が青森方面に向けて建設中である。
- 佐渡島：佐渡汽船が新潟港 - 両津港でカーフェリーやジェットフォイルを毎日運航している。
地域内移動
新潟 - 村上間、新潟 - 新発田間の移動は、羽越本線・白新線、国道7号新潟バイパス、新新バイパス、新発田バイパス、中条黒川バイパス、村上バイパスなどが便利である。新潟 - 五泉間、新潟 - 津川間は、磐越自動車道や磐越西線が便利である。また、国道460号が、新潟市を取り囲むように周辺市町村を結んでいる。
鉄道
全線がJR東日本新潟支社のエリアとなっている。なお、信越本線の長岡駅以北、越後線の吉田駅以北、弥彦線、白新線の全線、羽越本線の新津駅 - 新発田駅、および磐越西線新津駅 - 五泉駅の区間は新潟近郊区間に指定されている（上越新幹線の燕三条駅 - 新潟駅間は指定されていない）。
廃線
道路
- 自動車専用道路及びそれに準じる高規格道路