Classe Harushio

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Classe Harushio
illustration de Classe Harushio
Le Harushio, navire de tête de sa classe.
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Longueur 77 à 87 m
Maître-bau 10 m
Tirant d'eau 7,7 m
Déplacement 2 450 à 2 900 t (surface)
2 750 à 3 200 t (plongée)
Propulsion 2 diesels Kawasaki 12V-25, 2 moteurs électriques Fuji, 1 hélice
Puissance 2 500 kW (surface)
5 400 kW (plongée)
Vitesse 12 nœuds (22 km/h) (surface)
20 nœuds (37 km/h) (plongée)
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles de 533 mm pour torpille Type 89 ou type 80 ASM, UGM-84 Harpoon ou mines
Autres caractéristiques
Électronique 1 radar de veille surface JRC ZPS-6
1 sonar actif/passif d’attaque Oki ZQQ-5B
1 sonar passif remorqué ZQR-1
1 détecteur radar ZLR-6
Équipage 70, dont 10 officiers
Histoire
Chantier naval Mitsubishi Heavy Industries et Kawasaki Shipbuilding Corporation de Kobe
A servi dans Pavillon de la force maritime d'auto-défense Force maritime d'autodéfense japonaise
Période de
construction
1987 - 1997
Période de service 1990 - 2017
Navires construits 7
Navires prévus 7
Navires désarmés 7

La classe Harushio est une classe de sous-marins diesel-électrique construits pour la Force maritime d'autodéfense japonaise. Le design est une évolution de la classe Yūshio étant légèrement plus grande et avec une meilleure réduction du bruit. L'Asashio a été modifié pour tester la propulsion indépendante de l'air et les navires restants retirés du service, puis remplacés par la classe Oyashio.

Le premier sous-marin de la classe est commandé en 1986, puis un bâtiment est commandé chaque année jusqu’en 1992[1]. L'Asashio est reclassé comme sous-marin d’entraînement le . Après avoir subi une conversion au système AIP, l'Asashio reprend du service le . Le Hayashio est reclassé comme sous-marin d’entraînement en 2008[2].

Notes et références

Voir aussi

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