Classe Harushio
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| Classe Harushio | ||||||||
Le Harushio, navire de tête de sa classe. | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
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| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel | |||||||
| Longueur | 77 à 87 m | |||||||
| Maître-bau | 10 m | |||||||
| Tirant d'eau | 7,7 m | |||||||
| Déplacement | 2 450 à 2 900 t (surface) 2 750 à 3 200 t (plongée) |
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| Propulsion | 2 diesels Kawasaki 12V-25, 2 moteurs électriques Fuji, 1 hélice | |||||||
| Puissance | 2 500 kW (surface) 5 400 kW (plongée) |
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| Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) (surface) 20 nœuds (37 km/h) (plongée) |
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| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement | 6 tubes lance-torpilles de 533 mm pour torpille Type 89 ou type 80 ASM, UGM-84 Harpoon ou mines | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Électronique | 1 radar de veille surface JRC ZPS-6 1 sonar actif/passif d’attaque Oki ZQQ-5B 1 sonar passif remorqué ZQR-1 1 détecteur radar ZLR-6 |
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| Équipage | 70, dont 10 officiers | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Chantier naval | Mitsubishi Heavy Industries et Kawasaki Shipbuilding Corporation de Kobe | |||||||
| A servi dans | ||||||||
| Période de construction |
1987 - 1997 | |||||||
| Période de service | 1990 - 2017 | |||||||
| Navires construits | 7 | |||||||
| Navires prévus | 7 | |||||||
| Navires désarmés | 7 | |||||||
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La classe Harushio est une classe de sous-marins diesel-électrique construits pour la Force maritime d'autodéfense japonaise. Le design est une évolution de la classe Yūshio étant légèrement plus grande et avec une meilleure réduction du bruit. L'Asashio a été modifié pour tester la propulsion indépendante de l'air et les navires restants retirés du service, puis remplacés par la classe Oyashio.
Le premier sous-marin de la classe est commandé en 1986, puis un bâtiment est commandé chaque année jusqu’en 1992[1]. L'Asashio est reclassé comme sous-marin d’entraînement le . Après avoir subi une conversion au système AIP, l'Asashio reprend du service le . Le Hayashio est reclassé comme sous-marin d’entraînement en 2008[2].