マトラ・MS5

マトラにとって、フランス国内選手権が絶対的な優先順位を持っていた。1965年はフランスF3選手権でジャン＝ピエール・ベルトワーズがチームメイトのジャン＝ピエール・ジョッソーを抑えてタイトルを獲得した。1966年はジョニー・セルボ＝ギャバンがタイトルを獲得、ベルトワーズはモナコで優勝した。1967年は新しい2名のドライバー、アンリ・ペスカロロとジャン＝ピエール・ジャブイーユが加入し、モナコとルーアンのレースで優勝、タイトルはペスカロロが獲得した。シーズンが終わるとチームは解体し、ファクトリーマシンはフランスのプライベートチームが購入した。

MS5はMS6をフォーミュラ2のレギュレーションに適合させたマシンであった。マトラのCEO、ジャン＝リュック・ラガルデールは1965年にイギリスのレーシングチームオーナー、ケン・ティレルとフォーミュラ2に参戦するという契約を締結していた。ティレルはMS5にBRMのエンジンを搭載したマシンを製作し、1966年にマトラ・インターナショナルの名で参戦した。1967年からはヨーロッパF2選手権が開催されたが、フォード・コスワース FVA エンジンを搭載したマシンがMS7と共に投入された。

F1世界選手権には1966年のドイツグランプリおよび1967年のドイツグランプリに出場したが、いずれもポイントは獲得できなかった

(key)（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

年	チーム	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ポイント	順位
1966年					MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX			-	-
	マトラ・スポール	フォード コスワース FVA L4	D	ジャン＝ピエール・ベルトワーズ						8
		BRM L4		ジョー・シュレッサー						10
	ケン・ティレル・レーシング	フォード コスワース FVA L4		ジャッキー・イクス						Ret
		BRM L4		ヒューベルト・ハーネ						9
1967年					RSA	MON	NED	BEL	FRA	GBR	GER	CAN	ITA	USA	MEX	-	-
	エキュリー・フォード＝フランス	フォード コスワース FVA L4	D	ジョー・シュレッサー							Ret
Source:[1][2]