新太田橋

太田橋の老朽化、慢性的な渋滞の解消を目的として、太田橋の上流約700 mに建設された。

1983年（昭和58年）11月21日に1期橋（下流側）が供用を開始した。渡辺栄一衆議院議員、横山勉副知事、可児市長、美濃加茂市長、助役ら7人がテープカットを行い、美濃加茂高校ブラスバンド部を先頭に美濃加茂市、可児市の両市から11組の3代夫婦が渡り初めを行った^[1]。

2005年（平成17年）より4車線化のための工事が始まり、2009年（平成21年）3月31日に2期橋（上流側）の橋梁が完成、供用開始した。

供用開始当初は、3車線（南進のみ1車線）であったが、2011年（平成23年）6月に新太田橋交差点 - 住吉南交差点間の4車線化工事が完了、2014年（平成26年）には新太田橋交差点手前北側（南進）も2車線化された。その後長らく北進は新太田橋交差点で車線減少^[2]していたが、2020年（令和2年）12月2日に交差点やや北まで4車線に拡幅され、交差点の北側で右側車線が減少する形になった。^[3]

• 1983年（昭和58年）11月21日 - 1期橋が供用開始。
• 2009年（平成21年）3月31日 - 2期橋が供用開始。