横堀駅

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所在地 秋田県湯沢市小野字西堺[1]
北緯39度3分52.5秒 東経140度27分5.4秒 / 北緯39.064583度 東経140.451500度 / 39.064583; 140.451500座標: 北緯39度3分52.5秒 東経140度27分5.4秒 / 北緯39.064583度 東経140.451500度 / 39.064583; 140.451500
所属路線 奥羽本線
キロ程 198.4 km(福島起点)
横堀駅
駅舎(2024年4月)
よこぼり
Yokobori
院内 (4.0 km)
(6.0 km) 三関
所在地 秋田県湯沢市小野字西堺[1]
北緯39度3分52.5秒 東経140度27分5.4秒 / 北緯39.064583度 東経140.451500度 / 39.064583; 140.451500座標: 北緯39度3分52.5秒 東経140度27分5.4秒 / 北緯39.064583度 東経140.451500度 / 39.064583; 140.451500
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 奥羽本線
キロ程 198.4 km(福島起点)
電報略号 ヨホ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
79人/日(降車客含まず)
-2021年-
開業年月日 1905年明治38年)7月5日[1][2]
備考 無人駅[1][3]
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横堀駅(よこぼりえき)は、秋田県湯沢市小野字西堺[1]にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線である。

駅構造

単式・島式混合の2面3線のプラットホームを有する地上駅で、3番線は上下双方の入線・発車に対応しており、新庄方面へ向かう列車の折り返しに使用される。以前は相対式ホーム2面2線のホームを有しており、現在の3番線は使用休止中であったが、当駅が秋田方面から新庄方面への列車の乗換駅となったことに際し2025年に復活した。互いのホームは跨線橋で連絡している。 横手駅管理の無人駅である[3]

のりば

番線路線方向行先備考
1 奥羽本線 上り 新庄方面[7]  
2 下り 秋田方面[7]  
3 上り 新庄方面[7] 当駅折返し

2025年4月に新庄駅 - 院内駅間が非電化となったことに伴い、新庄方面からの気動車が3番線で折返し、下りについては院内駅始発で2番線に入る秋田方面行きの電車へ同一ホームにて接続する形式となった。なお、秋田方面からの上り列車の乗り継ぎについては当駅だとホームの移動を伴うため、同一ホームで乗り継げる院内駅での乗り換えが推奨されている。なお、早朝・深夜の1往復に限り、気動車列車が新庄駅 - 秋田駅間を直通するため、該当列車は上りも従来通り1番線に入る。

利用状況

JR東日本によると、2000年度(平成12年度)- 2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

1日平均乗車人員推移
年度 定期外 定期 合計 出典
2000年(平成12年)     347 [利用客数 1]
2001年(平成13年)     317 [利用客数 2]
2002年(平成14年)     299 [利用客数 3]
2003年(平成15年)     255 [利用客数 4]
2004年(平成16年)     241 [利用客数 5]
2005年(平成17年)     282 [利用客数 6]
2006年(平成18年)     308 [利用客数 7]
2007年(平成19年)     313 [利用客数 8]
2008年(平成20年)     298 [利用客数 9]
2009年(平成21年)     270 [利用客数 10]
2010年(平成22年)     248 [利用客数 11]
2011年(平成23年)     233 [利用客数 12]
2012年(平成24年) 46 189 235 [利用客数 13]
2013年(平成25年) 45 194 240 [利用客数 14]
2014年(平成26年) 44 168 212 [利用客数 15]
2015年(平成27年) 39 149 189 [利用客数 16]
2016年(平成28年) 37 115 153 [利用客数 17]
2017年(平成29年) 33 102 135 [利用客数 18]
2018年(平成30年) 31 89 120 [利用客数 19]
2019年(令和元年) 31 87 118 [利用客数 20]
2020年(令和2年) 17 69 87 [利用客数 21]
2021年(令和3年) 16 62 79 [利用客数 22]

駅周辺

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
奥羽本線
快速
院内駅 - 横堀駅
普通
院内駅 - 横堀駅 - 三関駅

脚注

関連項目

外部リンク

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