和田駅

• 1903年（明治36年）10月1日：国鉄の駅として河辺郡和田村に開業^{[新聞 1]}。
• 1904年（明治37年）8月26日：和田電信取扱所を開設^[2]。公衆電報の取り扱いを開始。
• 1915年（大正4年）3月1日：和田電信取扱所を廃止^[3]。
• 1978年（昭和53年）9月20日：貨物の取り扱いを廃止^[4]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止^[4]。
• 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり^[5]、簡易委託化^{[新聞 2]}。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
• 2003年（平成5年）2月1日：橋上駅舎の使用を開始^[6][7]。
• 2011年（平成23年）3月20日：キヨスクが閉店。跡地には自動販売機が入った。
• 2016年（平成28年）3月26日：ダイヤ改正による快速列車の停車駅の見直しに伴い、快速列車の停車駅となる^{[報道 1]}。
• 2023年（令和5年）5月27日：秋田駅方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる^{[報道 2][報道 3]}。
• 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^{[1][報道 4]}。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。秋田新幹線開業前は2面3線であった。北側には横取線が2線ある。また、駅舎側には秋田新幹線の一線スルーの交換設備があり、駅南側には保守用留置線2本と除雪車用の留置線がある。除雪車用の留置線には車庫があり2階部分に詰所がある。駅舎は橋上駅舎となっている。

秋田駅が管理し、秋田市役所が業務を受託する簡易委託駅である。自動券売機は設置されておらず、入出場兼用簡易Suica改札機^{[報道 2]}と窓口がある。窓口では普通乗車券（学割など対応）、定期券（Suica不可）、補充券などを発売している。南北自由通路を兼ね備えた橋上駅舎を有し、北口1階には秋田市の施設「ふれあい交流館かわべ」を併設^[7]（施設職員は、交代で同駅業務を兼務）のほか、2階には待合所が設置されている。かつてはキヨスクが存在していたが閉店し、飲料用自動販売機に置き換わっている。

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  改札口（2024年5月）
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  ホーム（2024年5月）

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は279人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

和田駅前（北口）

• 高尾ハイヤー（駅前より連絡）
  • 秋田市マイタウン・バス南部線河辺地域Aコース（イオンモール秋田行き、日赤病院前行き、シルバーエリア前行き、岩見三内行き）
  • 秋田市マイタウン・バス南部線河辺地域Cコース（畑ノ沢行き、事前予約制）

和田駅前（南口）

• 秋田中央交通
  • 国際教養大学線

かつては秋田中央交通（駅前より連絡）秋田駅とを連絡する「わだ線」が駅前より発着していたが、2019年（平成31年）3月31日までにルート変更、廃止された。

• 駅の近くを流れる岩見川の上流部の支流「三内川」には、1970年（昭和45年）まで国鉄の水力発電所（秋田電気区三内川発電支区）が存在した。発電した電力は主に土崎工場で利用していた。
• 駅付近には和田営林署和田貯木場があり、岩見川沿いに岩見森林鉄道が1921年（大正10年）から建設され、1967年（昭和42年）に全廃となった^[9]。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■秋田新幹線

通過

■奥羽本線

□快速（下り1本のみ）

刈和野駅 → 和田駅 → 四ツ小屋駅

■普通

大張野駅 - 和田駅 - 四ツ小屋駅