大曲駅 (秋田県)

当駅の所属線である奥羽本線と^[3]、当駅を起点とする田沢湖線の2路線が乗り入れている^[4]。

また、当駅はミニ新幹線である秋田新幹線の停車駅となっており、同新幹線は田沢湖線と奥羽本線秋田駅方面とを直通運転している。このため、田沢湖線は新幹線に合わせた標準軌（軌間1,435ミリメートル）が用いられており、奥羽本線秋田方面は在来線列車用の狭軌（軌間1,067ミリメートル）と、秋田新幹線用の標準軌との並列区間となっている。

• 1904年（明治37年）12月21日：逓信省（のちに日本国有鉄道）奥羽北線の駅として仙北郡大曲町に開業^{[新聞 1]}（当時は地上駅）。
• 1921年（大正10年）7月30日：生保内軽便線（現・田沢湖線）が開業し、接続駅となる^[4]。
• 1947年（昭和22年）8月14日：昭和天皇の戦後巡幸のお召し列車が停車。駅前奉迎が行われる^[5]。
• 1963年（昭和38年）：横手機関区大曲支区からSLの配置がなくなる。
• 1965年（昭和40年）ごろ：横手機関区大曲支区が廃止。
• 1973年（昭和48年）3月29日：みどりの窓口の営業を開始^{[新聞 2]}。
• 1986年（昭和61年）
  • 11月1日：貨物（新聞紙を除く）および荷物の扱いを廃止^[3]。
  • 12月20日：直営のハンバーガーショップ「パナデリア・アッキー」が開店^{[新聞 3]}。なお、1996年の駅舎改修時に閉店している^{[新聞 4]}。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[3]。
• 1996年（平成8年）
  • 8月18日：駅舎改築工事に着手し、仮駅舎の使用を開始^{[新聞 5][新聞 6]}。
• 1997年（平成9年）
  • 3月22日：秋田新幹線が開業。
  • 7月20日：橋上駅舎になる^{[新聞 7]}（鈴木エドワード設計^{[新聞 8]}）。
• 1998年（平成10年）：通産省グッドデザイン賞建築・環境デザイン部門・受賞^{[6][注 1]}。
• 1999年（平成11年）：新幹線乗換改札口に自動改札機を導入。
• 2002年（平成14年）：東北の駅百選に選定される。
• 2004年（平成16年）12月21日：開業100周年。10月23日記念イベント開催。リゾートしらかみの延長運転などが行われた。
• 2009年（平成21年）3月21日：在来線に自動改札機を導入。
• 2010年（平成22年）5月8日：E6系導入に伴う新幹線ホーム延伸工事のため、新幹線乗換改札口が従来の位置より横手方に移設される。
• 2012年（平成24年）8月9日：発車メロディとして、秋田民謡の1つである「秋田おばこ節」の使用が開始される^{[報道 1]}。
• 2017年（平成29年）7月1日：新幹線ホーム（11・12番線）の発車メロディが全国花火競技大会オープニング曲「夢の空」に変更される^{[報道 2]}。
• 2019年（令和元年）9月30日：びゅうプラザの営業を終了^{[報道 3]}。
• 2020年（令和2年）
  • 3月14日：新幹線eチケットサービスを開始^{[報道 4]}。
  • 10月1日：田沢湖駅・角館駅の業務委託化に伴い、田沢湖駅 - 羽後長野駅間の管理が当駅に変更となる。　
• 2021年（令和3年）
  • 3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始^{[報道 5][注 2]}。
  • 8月4日：駅施設をリニューアル（西口下りエスカレーター、市観光情報センター「グランポール」カウンター席を設置）^{[新聞 9]}。
• 2022年（令和4年）5月21日：当駅にて交代する運転士が、仮眠で寝過ごし「こまち41号」が約5分遅れで出発^{[新聞 10]}。
• 2023年（令和5年）
  • 3月18日：横手統括センターと統合し、横手・大曲統括センター傘下となる。大曲駅長は横手・大曲統括センター副所長兼務となり、県南地区駅長は横手・大曲統括センター所長（横手駅長兼務）に変更。
  • 6月30日：当駅にて交代する男性運転士が、出発時刻を見間違え「こまち10号」が2分遅れで出発^{[新聞 11]}。
  • 7月23日：待合室として使われている1階「市観光情報センター」の改修工事が終わり、現地で完成セレモニーを開催^{[新聞 12]}。
  • 12月6日：藤井聡太竜王が当駅を訪れ、秋田新幹線こまちの出発式と、投排雪保守用車の運転を体験^{[新聞 13]}。
• 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^{[1][報道 6]}。
• 2025年（令和7年）
  • 1月22日：「大曲の花火」のデザインを模した駅名標に変更^[7]。
  • 4月1日：地域と連携しながら施策を推進する「地域共創オフィス」を駅構内の事務室に設置^{[新聞 14]}。

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  駅舎（大正撮影）

地上駅で橋上駅舎を持つ。

在来線ホームは単式ホーム1面1線（1番線）と島式ホーム1面2線（2・3番線）、計2面3線である。3番線は田沢湖線用の標準軌であり、線路はホームの中ほどで途切れている。

新幹線ホームは頭端式ホーム1面2線である。在来線ホームに比べると狭い。秋田新幹線は田沢湖線 - 奥羽本線秋田方面の直通のため、当駅でスイッチバックが行われる。在来線島式ホームの田沢湖線用線路終端部付近に中間改札が設けられており、そこから新幹線ホームへ通路が延びている。

中央改札口は2階にある。ただし、全国花火競技大会の開催時は、西口（旧中央口など）1階に臨時改札口が設置される。

直営駅（駅長配置）である。新幹線乗換改札口はJR東日本東北総合サービスに委託している。管理駅として、奥羽本線の神宮寺駅 - 羽後境駅間および田沢湖線の田沢湖駅 - 北大曲駅間の各駅を管理する。

みどりの窓口、自動券売機、指定席券売機が設置されている。また、新幹線乗換改札口には新幹線自動改札機、中央改札口には在来線自動改札機が設置されている。この自動改札機は新幹線eチケットサービスやタッチでGo!新幹線利用者向けに同サービスで利用できる交通系ICカードとして対応しているが、在来線乗車時には利用はできない。ただし、えきねっとQチケを利用する場合は、中央改札口・新幹線乗換改札口共に対応しているため、QRコードをかざして改札機を通過する^[1]。このほか、新幹線ホーム、みどりの窓口兼待合所にはキオスクがある。

1965年（昭和40年）ごろまでは構内に横手機関区大曲支区が設置されていた。1963年（昭和38年）まではSLも配置されており、国鉄C11形蒸気機関車が3両配置されていた（C11 66・107・135）。現在は既に撤去済みだが、機関区構内には転車台も設置されていた。

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  中央改札口（2024年5月）
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  新幹線乗換改札口（2024年5月）
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  1 - 3番線ホーム（2024年5月）
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  11・12番線ホーム（2024年5月）
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  田沢湖線終点の案内^{[注 3]}（2008年5月）
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  駅舎内階段付近（2008年5月）

• 花火大会開催日は臨時改札口のほか、行先別に区分けするためのフェンスが設置される。
  • 駅舎西口広場内に、駅舎に向って右側より「こまち」、田沢湖線（盛岡方面）、奥羽本線（横手方面）、奥羽本線（秋田方面）に分けられる^[9]。
  • 「こまち」の列はさらに右側より、指定席、立席（秋田方面）、立席（盛岡方面）に分けられる^[9]。

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  方面別に分けられた入場用通路（2018年8月）
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  普通列車乗客の待機スペース （2013年8月）
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  常設の臨時入場口（2013年9月）

2017年（平成29年）ごろまでは、主な駅弁として以下を販売していた^[10]。

• 秋田日本海たこびより

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は1,965人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅前にも停留所はあるが、ほとんどの系統は「大曲バスターミナル」（西口から徒歩2分。大仙市大曲通町10-1）発着である^[11]。なお、路線バスはすべて羽後交通が運行している。

• 路線バス
  • 角館線
  • 横手大曲線 など
• コミュニティバス
  • 大仙市循環バス「200バス」（大曲駅前発着）
• 高速バス（大曲バスターミナル発着）
  • レイク&ポート号
  • グリーンライナー号

「眩い銀が美しく光る未来的な駅舎」として、東北の駅百選に選定された。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■秋田新幹線

角館駅 - 大曲駅 - 秋田駅

■奥羽本線

□快速（下り1本のみ運転）

飯詰駅 → 大曲駅 → 刈和野駅

■普通

飯詰駅 - 大曲駅 - 神宮寺駅

■田沢湖線

北大曲駅 - 大曲駅