Renault FV
Camion de la marque Renault
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Le Renault FV est camion semi-chenillé français de la Première Guerre mondiale. Il est conçu par Renault comme modèle d'essai pour améliorer la mobilité tout-terrain des véhicules de l'Armée française.
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Historique
Le type FV est conçu comme un camion 6 × 2, avec roues arrière motrices. Cependant, une chenille souple est placée entre les roues de l'essieu central et les roues motrices[1]. Il est destiné à une utilisation comme camion saharien[2].
Un exemplaire est produit en octobre 1917, un second en décembre et dix-huit de mai à août 1918. Le modèle est notamment testé sur terrain sableux, probablement à la mer de sable[2]. Les essais sont peu concluant et conduisent Renault à renoncer à l'utilisation de la chenille souple à grande échelle, contrairement à Citroën qui adopte après-guerre le système Kégresse-Hinstin[1].
Caractéristiques
D'après la documentation Renault, le moteur est celui du camion Renault EP, un quatre cylindres 90 × 140 mm de puissance commerciale 16 HP. Cette puissance est assez faible pour un véhicule de la taille du Renault FV[2].
Le capot du moteur est percé de nombreux crevés verticaux pour améliorer le refroidissement du moteur lors des efforts tout-terrain à faible vitesse[1].
