2026年のMotoGP
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2026年のMotoGPは、FIMロードレース世界選手権第78回大会の最高峰クラスとして開催されている大会。
| 2026年の FIMロードレース世界選手権 |
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| 前年: | 2025 | 翌年: | 2027 |
| 2026年のMoto2 2026年のMoto3 | |||
エントリーリスト
メーカーの変更
ライダーの変更
- スーパーバイク世界選手権で3度のチャンピオンに輝いたトプラク・ラズガットリオグルがプリマ・プラマック・ヤマハMotoGPに加入[34]。代わってミゲル・オリベイラがスーパーバイク世界選手権へ移籍[37]。
- 2025年のMoto2チャンピオンのディオゴ・モレイラが、ホンダ・HRCよりスーパーバイク世界選手権へ移籍するソムキアット・チャントラに代わってホンダ・LCRで最高峰クラスデビューを果たす[38]。
シーズン途中の変更
- フェルミン・アルデゲルはトレーニング中に大腿骨を骨折し、開幕戦タイグランプリを欠場。代わってミケーレ・ピロが出場[16]。
- 昨年から肩の怪我に悩まされていたマーベリック・ビニャーレスは、肩からネジを取り除く手術を受けた後、万全の状態ではないと判断され、第5戦フランスグランプリではジョナス・フォルガーがビニャーレスの代役として出場[30]。
- アレックス・マルケスは第6戦カタルーニャグランプリでの事故で鎖骨と脊椎を骨折し、第7戦イタリアグランプリではミケーレ・ピロ[39]、第8戦ハンガリーグランプリではイケル・レクオナが代役を務める[40]。
- ヨハン・ザルコは第6戦カタルーニャグランプリでの事故により、左足靭帯、半月板、腓骨を損傷し、第7戦イタリアグランプリから第12戦イギリスグランプリではザルコに代わってカル・クラッチローが出場[41][42]。
- 怪我の影響がまだ残っているマーベリック・ビニャーレスは、第12戦イギリスグランプリから第15戦オーストリアグランプリまでの間にポル・エスパルガロが代役として出場。
- フェルミン・アルデゲルはオランダでの練習中に事故に遭い、背中を負傷した。そのため、第12戦イギリスグランプリではイケル・レクオナが代役を務めた。
- 小椋藍は日本でのトレーニング中に左親指を負傷し、第13戦アラゴングランプリではロレンツォ・サヴァドーリが代役を務めたが、第14戦サンマリノグランプリでは代役を立てなかった。
- ジョアン・ミルは健康上の問題を抱え、血液検査で異常が見られたため、オーストリアグランプリでは中上貴晶、日本グランプリではソムキアット・チャントラがミルに代わって出場。
グランプリ
2026年シーズンのFIMロードレース世界選手権(MotoGP)は、過去最多の全22戦で開催される予定。
| Rd. | 決勝日 | レース名称 | グランプリ | サーキット |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3月1日 | タイGP | チャーン・インターナショナル・サーキット | |
| 2 | 3月22日 | ブラジルGP | アウトドローモ・インテルナシオナル・アイルトン・セナ | |
| 3 | 3月29日 | アメリカGP | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ | |
| 中止 | (予定) |
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| 4 | 4月26日 | スペインGP | ヘレス・サーキット | |
| 5 | 5月10日 | フランスGP | ブガッティ・サーキット | |
| 6 | 5月17日 | カタルーニャGP | カタロニア・サーキット | |
| 7 | 5月31日 | イタリアGP | ムジェロ・サーキット | |
| 8 | 6月7日 | ハンガリーGP | バラトン・パーク・サーキット | |
| 9 | 6月21日 | チェコGP | ブルノ・サーキット | |
| 10 | 6月28日 | オランダGP | TTサーキット・アッセン | |
| 11 | 7月12日 | ドイツGP | ザクセンリンク | |
| 12 | 8月9日 | イギリスGP | シルバーストン・サーキット | |
| 13 | 8月30日 | アラゴンGP | モーターランド・アラゴン | |
| 14 | 9月13日 | サンマリノGP | ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ | |
| 15 | 9月20日 | オーストリアGP | レッドブル・リンク | |
| 16 | 10月4日 | 日本GP | モビリティリゾートもてぎ | |
| 17 | 10月11日 | インドネシアGP | マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキット | |
| 18 | 10月25日 | オーストラリアGP | フィリップ・アイランド・サーキット | |
| 19 | 11月1日 | マレーシアGP | セパン・インターナショナル・サーキット | |
| 20 | 11月8日[注 5] | カタールGP | ルサイル・インターナショナル・サーキット | |
| 21 | 11月22日[注 6] |
ポルトガルGP | アルガルヴェ・インターナショナル・サーキット | |
| 22 | 11月29日[注 7] |
バレンシアGP | リカルド・トルモ・サーキット |
カレンダーの変更
- ブラジルGPが2004年のジャカレパグア・サーキット以来22年振りのカレンダー復帰となる[44]。
- アルゼンチンGPが本年度の開催を見送り、2027年の開催地をオスカル・イ・フアン・ガルベス・サーキットに移してカレンダー復帰の声明を出した[45][46]。
- 2026年イスラエルとアメリカ合衆国によるイラン攻撃の影響により、当初4月12日に開催を予定していたカタールグランプリが11月8日に延期された。それに伴い、ポルトガルグランプリとバレンシアグランプリの開催日程を1週間後に延期された[43]。
結果とランキング
結果
| Rd. | グランプリ | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ライダー | 優勝チーム | 優勝コンストラクター | レポート | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 2 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 3 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 4 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 5 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 6 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 7 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 8 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 9 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 10 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 11 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 12 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 13 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 14 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 15 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 16 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 17 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 18 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 19 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 20 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 21 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
| 22 | スプリント | 詳細 | ||||||
| レース | ||||||||
ポイントシステム
- ポイントは1位から15位にまで与えられる(完走した場合のみ)。
- スプリントレースでは、1位から9位までにポイントが与えられる
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決勝レース | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| スプリントレース | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||||
| 色 | 結果 |
|---|---|
| 金色 | 優勝 |
| 銀色 | 2位 |
| 銅色 | 3位 |
| 緑 | ポイント圏内完走 |
| 青灰色 | ポイント圏外完走 |
| 周回数不足 (NC) | |
| 紫 | リタイヤ (Ret) |
| 赤 | 予選不通過 (DNQ) |
| 予備予選不通過 (DNPQ) | |
| 黒 | 失格 (DSQ) |
| 白 | スタートせず (DNS) |
| エントリーせず (WD) | |
| レースキャンセル (C) | |
| 空欄 | 欠場 |
| 出場停止処分 (EX) |
ライダーズ・ランキング
| 順位 | ライダー | バイク | THA |
BRA |
USA |
SPA |
FRA |
CAT |
ITA |
HUN |
CZE |
NED |
GER |
GBR |
ARA |
RSM |
AUT |
JPN |
INA |
AUS |
MAL |
QAT |
POR |
VAL |
ポイント | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | ||||
| 1 | アプリリア | 5 | 4 | 3 | 2 | 1F | 2 | Ret | 4 | 1F | 1 | Ret | NC | 2 | 2 | 6 | Ret | 5 | 9 | 5 | 3P | 6 | 5 | 1F | 2P | 5 | 5 | 3 | 5 | 1 | 2P | 3 | P | 313 | |||||||||||||
| 2 | ドゥカティ | 2F | Ret | 1F | 4 | 17 | 5 | 1F | RetP | Ret | DNS | 5 | 7 | 1F | 1PF | 3 | 1 | 6 | 7 | 1 | 1PF | 9 | 7 | 1F | 1F | 1F | 1 | 2 | 5 | 1F | 306 | ||||||||||||||||
| 3 | アプリリア | Ret | 1PF | 4 | 1F | Ret | 1 | Ret | 2 | 3 | 2 | 9 | 4 | 4 | 1P | 3 | Ret | Ret | EX | 4 | Ret | DNS | DNS | 3 | 3 | 3 | 3P | 2 | RetP | 3 | 3 | 6 | 268 | ||||||||||||||
| 4 | KTM | 1 | 2 | 9 | 7 | 8 | 3 | 12 | 10 | 4 | 5 | 2 | RetP | 9 | 6 | 2 | 2 | Ret | Ret | 9 | Ret | 8 | 4 | 6 | 5 | 4 | 2 | 6 | 3 | RetF | 1F | Ret | 234 | ||||||||||||||
| 5 | ドゥカティ | 8 | 6 | 2 | 3P | Ret | 4P | 5 | 3 | 16 | 4 | 3 | 1F | 3 | 5 | 10 | 12 | 4 | 4F | 3 | 4 | 3F | Ret | 5 | 6 | Ret | 7 | 4 | 7 | 10 | 9 | Ret | 230 | ||||||||||||||
| 6 | アプリリア | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | RetF | 15 | 5 | 7 | 3 | 8 | 8 | 8 | 4 | 11 | 4 | 2 | 2P | 2F | 1F | 4 | 2 | 2 | Ret | 4 | 4 | 5 | 227 | ||||||||||||||||||
| 7 | アプリリア | 3 | 3 | 12 | 10 | 7 | 8 | 6 | 6 | Ret | 8 | 4 | 17 | 1F | 8 | 4 | Ret | 6 | 7 | 1F | 2 | 5 | 3 | Ret | 1F | 8 | Ret | 7 | 6 | 19 | 12 | 8 | 205 | ||||||||||||||
| 8 | ドゥカティ | 11 | Ret | 7 | 6 | 4 | 7 | Ret | 1F | 8 | Ret | 1F | Ret | DNS | DNS | 13 | 5 | 2 | Ret | 4 | 4 | 2 | 4 | 5 | 2 | 5 | Ret | Ret | 158 | ||||||||||||||||||
| 9 | ドゥカティ | 9 | 9 | 8 | Ret | 2 | 10 | 2 | Ret | 2 | RetPF | 6 | 3 | 7 | 3F | 9 | 3 | 1F | 3 | 7 | Ret | 7 | 6 | 17 | Ret | 11 | Ret | 13 | Ret | 6 | 7 | Ret | 156 | ||||||||||||||
| 10 | ドゥカティ | 14 | 8 | 10 | 11 | 17 | 9 | 11 | 9 | 12 | 2 | 6 | 9 | 5 | Ret | 8 | 6 | DNS | DNS | 6 | 6 | 8 | 4F | 8 | 8 | 10 | 115 | ||||||||||||||||||||
| 11 | KTM | 17 | 12 | 17 | 15 | 3 | 6 | 11 | 8 | Ret | 7 | 10 | Ret | Ret | Ret | 8 | 9 | 7 | 10 | 8 | 6 | 14 | 9 | 15 | Ret | 14 | 8 | 15 | 8 | 11 | 11 | 4 | 103 | ||||||||||||||
| 12 | ホンダ | 10 | 10 | 11 | 11 | 5 | 9 | 9 | 13 | Ret | 10 | 11 | 6 | 13 | 13 | 12 | 5 | Ret | 8 | 12 | 11 | 11 | 8 | 12 | 9 | Ret | 14 | 9 | 9 | 13 | 14 | 11 | 98 | ||||||||||||||
| 13 | KTM | 6 | 7 | 15 | Ret | 12 | 12 | 4 | 11 | 12 | Ret | Ret | 7 | 11 | 11 | 16 | 10 | 9 | 12 | 14 | 9 | 12 | 10 | 11 | 8 | 15 | 10 | 14 | 11 | 9 | 6 | 18 | 94 | ||||||||||||||
| 14 | ホンダ | 13 | 13 | 10 | 13 | Ret | 13 | 14 | 17 | 9 | Ret | 14 | 9 | 10 | 10 | 7 | 6 | Ret | 11 | 11 | 14 | 10 | 11 | 10 | 10 | 7 | 9 | 11 | Ret | 16 | 15 | 2 | 74 | ||||||||||||||
| 15 | ヤマハ | 16 | 14 | 6 | 16 | 11 | 17 | 7 | 14 | 5 | 6 | 13 | 5 | 14 | 18 | 17 | Ret | 13 | Ret | 10 | 8 | 9 | 7 | 14 | 16 | Ret | 18 | 21 | 10 | 12 | 17 | 9 | 62 | ||||||||||||||
| 16 | ドゥカティ | 14 | 8 | 16 | 12 | 13 | 14 | 3 | 12 | Ret | 14 | 7 | 10 | Ret | 14 | 20 | 14 | 12 | 13 | Ret | Ret | Ret | 13 | 8 | 11 | 18 | Ret | 12 | 13 | Ret | 18 | 12 | 56 | ||||||||||||||
| 17 | ホンダ | 12 | 11 | Ret | 9 | 9 | Ret | 8 | 7 | 10 | 11 | 5 | Ret | 9 | 15 | 10 | Ret | 7 | 10 | 7 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||
| 18 | ホンダ | 7 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | 15 | 6 | Ret | Ret | 13 | Ret | 12 | 15 | Ret | 10 | 5 | Ret | Ret | 15 | Ret | 7 | Ret | 16 | 12 | 20 | Ret | 33 | |||||||||||||||||
| 12 | ヤマハ | 15 | 18 | 19 | Ret | 14 | 16 | 16 | 18 | 15 | 15 | 16 | 15 | 16 | 15 | 14 | 8 | 14 | 16 | Ret | 12 | 13 | 12 | 13 | 12 | 10 | 11 | 17 | Ret | 20 | 21 | 16 | 28 | ||||||||||||||
| 20 | ヤマハ | 18 | 15 | 13 | 14 | 16 | 18 | 10 | 16 | 13 | 12 | 15 | 13 | 12 | Ret | 21 | 13 | 15 | Ret | 15 | 10 | 16 | 14 | 16 | Ret | 12 | 13 | 19 | Ret | 18 | 19 | 13 | 24 | ||||||||||||||
| 21 | ヤマハ | 20 | 17 | 18 | 17 | Ret | 15 | Ret | 19 | 14 | 13 | 17 | 16 | 17 | 16 | 13 | 11 | 11 | 14 | 17 | Ret | 17 | 15 | 20 | 14 | 13 | Ret | 18 | 12 | 17 | 20 | 17 | 18 | ||||||||||||||
| 22 | KTM | 19 | 16 | Ret | 18 | DNS | DNS | Ret | 11 | 15 | 17 | 19 | 15 | Ret | 15 | 16 | 13 | 19 | Ret | 15 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||
| 23 | ドゥカティ | 23 | 7 | Ret | Ret | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | ヤマハ | 13 | 20 | 18 | 12 | 18 | 15 | 19 | 15 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | KTM | 18 | 13 | 17 | 16 | 16 | 14 | 14 | 16 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | ホンダ | 15 | 13 | WD | WD | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | ホンダ | 14 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | ホンダ | 19 | Ret | 22 | 16 | Ret | 17 | 19 | 16 | 18 | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | KTM | Ret | 16 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | アプリリア | Ret | DNS | 19 | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | ドゥカティ | 21 | 19 | 18 | 19 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 順位 | ライダー | バイク | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | ポイント |
| THA |
BRA |
USA |
SPA |
FRA |
CAT |
ITA |
HUN |
CZE |
NED |
GER |
GBR |
ARA |
RSM |
AUT |
JPN |
INA |
AUS |
MAL |
QAT |
POR |
VAL | ||||||||||||||||||||||||||
マニファクチャラーズ・ランキング
| 順位 | マニファクチャラー | THA |
BRA |
USA |
SPA |
FRA |
CAT |
ITA |
HUN |
CZE |
NED |
GER |
GBR |
ARA |
RSM |
AUT |
JPN |
INA |
AUS |
MAL |
QAT |
POR |
VAL |
ポイント | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | |||
| 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 5 | 1 | 2 | 3 | 449 | ||||||||||||||
| 2 | 2 | 6 | 1 | 3 | 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | 1 | 444 | ||||||||||||||
| 3 | 1 | 2 | 9 | 7 | 3 | 3 | 4 | 8 | 4 | 5 | 2 | 7 | 9 | 6 | 2 | 2 | 7 | 10 | 8 | 6 | 8 | 4 | 6 | 5 | 4 | 2 | 6 | 3 | 9 | 1 | 4 | 283 | ||||||||||||||
| 4 | 7 | 10 | 10 | 9 | 5 | 9 | 8 | 7 | 6 | 10 | 5 | 6 | 10 | 10 | 7 | 5 | 10 | 5 | 11 | 11 | 10 | 8 | 7 | 9 | 7 | 9 | 9 | 9 | 7 | 10 | 2 | 155 | ||||||||||||||
| 5 | 15 | 14 | 6 | 14 | 11 | 15 | 7 | 14 | 5 | 6 | 13 | 5 | 12 | 15 | 13 | 8 | 11 | 14 | 10 | 8 | 9 | 7 | 13 | 12 | 10 | 11 | 17 | 10 | 12 | 17 | 9 | 85 | ||||||||||||||
| 順位 | マニファクチャラー | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | ポイント |
| THA |
BRA |
USA |
SPA |
FRA |
CAT |
ITA |
HUN |
CZE |
NED |
GER |
GBR |
ARA |
RSM |
AUT |
JPN |
INA |
AUS |
MAL |
QAT |
POR |
VAL | |||||||||||||||||||||||||
チームズ・ランキング
| 順位 | チーム | バイク No. |
THA |
BRA |
USA |
SPA |
FRA |
CAT |
ITA |
HUN |
CZE |
NED |
GER |
GBR |
ARA |
RSM |
AUT |
JPN |
INA |
AUS |
MAL |
QAT |
POR |
VAL |
ポイント | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | ||||
| 1 | 32 | Ret | DNS | 581 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Ret | 1PF | 4 | 1F | Ret | 1 | Ret | 2 | 3 | 2 | 9 | 4 | 4 | 1P | 3 | Ret | Ret | EX | 4 | Ret | DNS | DNS | 3 | 3 | 3 | 3P | 2 | RetP | 3 | 3 | 6 | ||||||||||||||||
| 89 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1F | 2 | Ret | 4 | 1F | 1 | Ret | NC | 2 | 2 | 6 | Ret | 5 | 9 | 5 | 3P | 6 | 5 | 1F | 2P | 5 | 5 | 3 | 5 | 1 | 2P | 3 | P | |||||||||||||||
| 2 | 63 | 9 | 9 | 8 | Ret | 2 | 10 | 2 | Ret | 2 | RetPF | 6 | 3 | 7 | 3F | 9 | 3 | 1F | 3 | 7 | Ret | 7 | 6 | 17 | Ret | 11 | Ret | 13 | Ret | 6 | 7 | Ret | 462 | ||||||||||||||
| 93 | 2F | Ret | 1F | 4 | 17 | 5 | 1F | RetP | Ret | DNS | 5 | 7 | 1F | 1PF | 3 | 1 | 6 | 7 | 1 | 1PF | 9 | 7 | 1F | 1F | 1F | 1 | 2 | 5 | 1F | ||||||||||||||||||
| 3 | 25 | 3 | 3 | 12 | 10 | 7 | 8 | 6 | 6 | Ret | 8 | 4 | 17 | 1F | 8 | 4 | Ret | 6 | 7 | 1 | 2 | 5 | 3 | Ret | 1F | 8 | Ret | 7 | 6 | 19 | 12 | 8 | 432 | ||||||||||||||
| 32 | 19 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | RetF | 15 | 5 | 7 | 3 | 8 | 8 | 8 | 4 | 11 | 4 | 2 | 2P | 2F | 1F | 4 | 2 | 2 | Ret | 4 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||
| 4 | 33 | 6 | 7 | 15 | Ret | 12 | 12 | 4 | 11 | 12 | Ret | Ret | 7 | 11 | 11 | 16 | 10 | 9 | 12 | 14 | 9 | 12 | 10 | 11 | 8 | 15 | 10 | 14 | 11 | 9 | 6 | 18 | 328 | ||||||||||||||
| 37 | 1 | 2 | 9 | 7 | 8 | 3 | 12 | 10 | 4 | 5 | 2 | RetP | 9 | 6 | 2 | 2 | Ret | Ret | 9 | Ret | 8 | 4 | 6 | 5 | 4 | 2 | 6 | 3 | RetF | 1F | Ret | ||||||||||||||||
| 5 | 21 | 14 | 8 | 16 | 12 | 13 | 14 | 3 | 12 | Ret | 14 | 7 | 10 | Ret | 14 | 20 | 14 | 12 | 13 | Ret | Ret | Ret | 12 | 8 | 11 | 18 | Ret | 12 | 13 | Ret | 18 | 12 | 286 | ||||||||||||||
| 49 | 8 | 6 | 2 | 3P | Ret | 4P | 5 | 3 | 16 | 4 | 3 | 1F | 3 | 5 | 10 | 12 | 4 | 4F | 3 | 4 | 3F | Ret | 5 | 6 | Ret | 7 | 4 | 7 | 10 | 9 | Ret | ||||||||||||||||
| 6 | 27 | 18 | 7 | Ret | Ret | 282 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | 21 | 19 | 18 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | 14 | 8 | 10 | 11 | 17 | 9 | 11 | 9 | 12 | 2 | 6 | 9 | 5 | Ret | 8 | 6 | DNS | DNS | 6 | 6 | 8 | 4F | 8 | 8 | 10 | ||||||||||||||||||||||
| 73 | 11 | Ret | 7 | 6 | 4 | 7 | Ret | 1F | 8 | Ret | 1F | Ret | DNS | DNS | 13 | 5 | 2 | Ret | 4 | 4 | 2 | 4 | 5 | 2 | 5 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||
| 7 | 10 | 10 | 10 | 11 | 11 | 5 | 9 | 9 | 13 | Ret | 10 | 11 | 6 | 13 | 13 | 12 | 5 | Ret | 8 | 12 | 11 | 11 | 8 | 12 | 9 | Ret | 14 | 9 | 9 | 13 | 14 | 11 | 134 | ||||||||||||||
| 15 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 15 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 7 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | 15 | 6 | Ret | Ret | 13 | Ret | 12 | 15 | Ret | 10 | 5 | Ret | Ret | 15 | Ret | 7 | Ret | 16 | 12 | 20 | Ret | |||||||||||||||||||
| 8 | 5 | 12 | 11 | Ret | 9 | 9 | Ret | 8 | 7 | 10 | 11 | 5 | Ret | 9 | 15 | 10 | Ret | 7 | 10 | 7 | 122 | ||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 13 | 13 | 10 | 13 | Ret | 13 | 14 | 17 | 9 | Ret | 14 | 9 | 10 | 10 | 7 | 6 | Ret | 11 | 11 | 14 | 10 | 11 | 10 | 10 | 7 | 9 | 11 | Ret | 16 | 15 | 2 | ||||||||||||||||
| 35 | 19 | Ret | 22 | 16 | Ret | 17 | 19 | 16 | 18 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 12 | 19 | 16 | Ret | 18 | DNS | DNS | Ret | 11 | 15 | 17 | 19 | 15 | Ret | 15 | 16 | 13 | 19 | Ret | 15 | 116 | ||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 17 | 12 | 17 | 15 | 3 | 6 | 11 | 8 | Ret | 7 | 10 | Ret | Ret | Ret | 8 | 9 | 7 | 10 | 8 | 6 | 14 | 11 | 15 | Ret | 14 | 8 | 15 | 8 | 11 | 11 | 4 | ||||||||||||||||
| 44 | 18 | 13 | 17 | 16 | 16 | 14 | 14 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95 | Ret | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 20 | 16 | 14 | 6 | 16 | 11 | 17 | 7 | 14 | 5 | 6 | 13 | 5 | 14 | 18 | 17 | Ret | 13 | Ret | 10 | 8 | 9 | 7 | 14 | 16 | Ret | 18 | 21 | 10 | 12 | 17 | 9 | 86 | ||||||||||||||
| 42 | 18 | 15 | 13 | 14 | 16 | 18 | 10 | 16 | 13 | 12 | 15 | 14 | 12 | Ret | 21 | 13 | 15 | Ret | 15 | 10 | 16 | 14 | 16 | Ret | 12 | 13 | 19 | Ret | 18 | 19 | 13 | ||||||||||||||||
| 11 | 7 | 20 | 17 | 18 | 17 | Ret | 15 | Ret | 19 | 14 | 13 | 17 | 16 | 17 | 16 | 13 | 11 | 11 | 14 | 17 | Ret | 17 | 15 | 20 | 14 | 13 | Ret | 18 | 12 | 17 | 20 | 17 | 46 | ||||||||||||||
| 43 | 15 | 18 | 19 | Ret | 14 | 16 | 16 | 18 | 15 | 15 | 16 | 15 | 16 | 15 | 14 | 8 | 14 | 16 | Ret | 12 | 13 | 12 | 13 | 12 | 10 | 11 | 17 | Ret | 20 | 21 | 16 | ||||||||||||||||
| 順位 | チーム | バイク No. |
S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | ポイント |
| THA |
BRA |
USA |
SPA |
FRA |
CAT |
ITA |
HUN |
CZE |
NED |
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GBR |
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RSM |
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JPN |
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MAL |
QAT |
POR |
VAL | ||||||||||||||||||||||||||