ATS・D2

デザイナーはジョン・ジェントリーとジャコモ・カリーリ^[1]。カリーリは以前フェラーリで働いていた^[2]。アルミニウム製モノコックボディにフォード-コスワース DFVエンジンを搭載した^[1]。

ATSは1979年シーズン、ハンス＝ヨアヒム・スタックの1台体制で戦った。D2は総じて信頼性に欠け、決勝進出7戦の内完走したのは2戦のみであった。開幕戦のアルゼンチンと第9戦のイギリスでは予選落ちしている。最高位の8位となったベルギーでは、予選は20位で通過している。スタックはシーズンの大半をグリッドの後方3列からスタートすることとなったが、モナコでは予選を12位で通過している^[1]。

オーストリア以降、チームは新型のD3にスイッチしている^[1]。

(key) （太字はポールポジション）

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年	チーム	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	ポイント	順位
1979年	ATSホイールズ	フォード-コスワース DFV	G		ARG	BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USE	2*	11位
				ハンス＝ヨアヒム・スタック	DNQ	Ret	Ret	DSQ	14	8	Ret	DNP	DNQ	Ret

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* ポイントはATS・D3によるもの。