ルノー・RS10
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| カテゴリー | F1 | ||||||
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| コンストラクター | ルノー | ||||||
| デザイナー | |||||||
| 先代 | ルノー・RS01 | ||||||
| 後継 | ルノー・RE20 | ||||||
| 主要諸元 | |||||||
| シャシー | アルミニウム モノコック | ||||||
| エンジン | ルノー・ゴルディーニ EF1 1,492 cc 90度 V6 DOHC ターボ MID | ||||||
| オイル | エルフ | ||||||
| タイヤ | ミシュラン | ||||||
| 主要成績 | |||||||
| チーム | エキップ・ルノー・エルフ | ||||||
| ドライバー | |||||||
| コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||
| ドライバーズタイトル | 0 | ||||||
| 初戦 | 1979年スペイングランプリ | ||||||
| 初勝利 | 1979年フランスグランプリ | ||||||
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ルノー・RS10 (Renault RS01) はルノー・スポールが1979年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはフランソワ・キャスタンとミッシェル・テツ[1]。1979年第5戦から最終戦まで実戦投入され、ターボエンジン搭載車として初優勝を記録した。
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