フィッティパルディ・F6
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| カテゴリー | F1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクター |
 フィッティパルディ・オートモーティブ | ||||||||
| デザイナー | ラルフ・ベラミー | ||||||||
| 先代 | フィッティパルディ・F5 | ||||||||
| 後継 | フィッティパルディ・F7 | ||||||||
| 主要諸元 | |||||||||
| シャシー | アルミニウム製モノコック | ||||||||
| エンジン | フォード-コスワース DFV 3.0 V8 | ||||||||
| トランスミッション | ヒューランド FGA400 5速 MT | ||||||||
| 重量 | 582 kg (1,283 lb) | ||||||||
| 燃料 | シェル | ||||||||
| タイヤ | グッドイヤー | ||||||||
| 主要成績 | |||||||||
| チーム | フィッティパルディ・オートモーティブ | ||||||||
| ドライバー |
14. エマーソン・フィッティパルディ 19. アレックス＝ディアス・リベイロ | ||||||||
| 初戦 | 1979年南アフリカグランプリ | ||||||||
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フィッティパルディ・F6 (Fittipaldi F6) は、フィッティパルディが1979年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはラルフ・ベラミー。
アルミニウム製モノコックのシャシーにフォード-コスワース DFVエンジンを搭載、タイヤはグッドイヤー。
1979年南アフリカグランプリに投入され、エマーソン・フィッティパルディがドライブ、13位でフィニッシュした。F6が出走したのはこのGPのみであった。
F6A
改良型のF6Aは第10戦西ドイツグランプリから投入された。最高位はアメリカグランプリの7位。アレックス・リベイロがドライブしたセカンドカーは予選通過することは無かった。
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