ダイムラー・トラック
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種類 | 公開会社 |
|---|---|
| 業種 | 自動車産業 |
| 前身 | ダイムラー 重量商用車部門 |
| 設立 | 2019年11月1日 |
| 本社 |
 ドイツ、ラインフェルデン＝エヒターディンゲン |
主要人物 | カリン・ラドストロム (CEO) |
| 製品 | トラック、バス |
| 売上高 | 509億ユーロ (2022年) |
営業利益 |
5,184,000,000 ユーロ (2023年)  |
利益 |
3,775,000,000 ユーロ (2023年) |
| 総資産 |
71,212,000,000 ユーロ (2023年) |
| 所有者 | メルセデス・ベンツ・グループ（35%） |
従業員数 | 100,000 (2019) |
| ウェブサイト |
www |
ダイムラー・トラック（Daimler Truck Holding AG）は、世界最大の商用車製造会社の1つである[1]。全世界に35以上の主要拠点があり、約100,000人の従業員がいる。ドイツ・シュトゥットガルト近郊のラインフェルデン＝エヒターディンゲンに本社を置く。
2019年11月1日、ダイムラーAGの完全子会社として設立された。
2021年2月、ダイムラーは自社の主力ブランドであるメルセデス・ベンツに社名を変更し、ダイムラー・トラックを株式公開する計画があると発表[2][3]、この動きは2021年10月に株主によって承認され[4]、2021年12月10日付けでフランクフルト証券取引所に上場[5]、メルセデス・ベンツ・グループの持ち株比率は35%に下がった[1]。
ダイムラー・トラック部門には、メルセデス・ベンツ・トラック、フレイトライナー・トラックス、ウェスタンスター、バーラト・ベンツ、トーマス・ビルト・バス。ダイムラー・バス部門には、メルセデスベンツ・バスに加えて、バーラト・ベンツ、ゼトラが含まれる[6]。ダイムラー・バス部門は2018年、中核市場と位置づけるヨーロッパ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチンで優位を維持し、全世界では30,888台の車両を販売した。
2018年の主要市場別販売割合は、 NAFTA諸国が37％、アジアが32％、西ヨーロッパ（ EUとノルウェーとスイス）が17％、ラテンアメリカ（NAFTA加盟国のメキシコを除く）が7％だった[7]。
ブランド一覧
- メルセデス・ベンツ・トラック：小型、中型、大型トラック。
- フレイトライナー・トラックス：中型および大型トラック、バン
- ウェスタン・スター・トラックス ：大型トラック
- トーマス・ビルト・バス：スクールバス
- ライゾン：アメリカ向け中型トラック
- バーラト・ベンツ ：インドのトラックブランド
- TruckStore ：中古車、融資、リース、レンタル、保証およびサービス契約、買戻し[8]
- ゼトラ ：ドイツのバスブランド
- Fleetboard ：移動体通信システム
過去のブランド一覧
- 三菱ふそう：小型・中型・大型トラック
財務
2018年末のダイムラーグループの全従業員298,683人（2017年：289,321人）のうち、82,953人（2016年：79,483人）がダイムラー・トラック部門で働いており、そのうち30,447人（2017年：30,424人）がドイツで、16,647人（2017年：15,002人）が米国で雇用されている。
2019年の収益は、ダイムラー・トラックが402億ユーロ、ダイムラーバスで47億ユーロだった[9]。
