ダラーラ・F312
From Wikipedia, the free encyclopedia
 | |
| カテゴリー | フォーミュラ3 |
|---|---|
| コンストラクター | ダラーラ |
| デザイナー |
ルカ・ピニャッカ アンドレア・トーソ ヨス・クレス フェルディナンド・コンカリ |
| 先代 | ダラーラ・F308 |
| 後継 | ダラーラ・F317 |
| 主要諸元[1] | |
| シャシー | カーボンファイバーモノコック |
| サスペンション（前） | プッシュロッド |
| サスペンション（後） | プッシュロッド |
| 全長 | 4,351 mm (171 in) |
| 全幅 | 1,845 mm (73 in) (タイヤ込み) |
| 全高 | 945 mm (37 in) |
| ホイールベース | 2,800 mm (110 in) |
| エンジン | 複数のエンジンが供給: (メルセデス・ベンツ・F3 414, フォルクスワーゲン・シュピーズ・0XY, 東名スリーボンド・TB14F3, トムス・トヨタ・TAZ31, 無限・MF204D, TODA・TR-F301) 2.0 L (122 cu in) 直列4気筒 自然吸気, 縦置きエンジン ミッドエンジン, 後輪駆動 |
| トランスミッション | 6速 セミオートマチックシーケンシャルギアボックス |
| 出力 | 240 hp (179 kW) |
| 重量 | 580 kg (1,279 lb) (タイヤ込み) |
| 主要成績 | |
| 初戦 | 2012年 |
ダラーラ・F312（Dallara F312）は、イタリアのレーシングカーコンストラクター、ダラーラが製作したフォーミュラカーである。2012年にフォーミュラ3（F3）で使用された[2]。後継モデルのF317導入後もユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップや全日本F3選手権で使用され続けていた。
