ダラーラ・F308
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| カテゴリー | フォーミュラ3 |
|---|---|
| コンストラクター | ダラーラ |
| デザイナー |
ルカ・ピニャッカ アンドレア・トーソ ヨス・クレス フェルディナンド・コンカリ |
| 先代 | ダラーラ・F307 |
| 後継 | ダラーラ・F312 |
| 主要諸元[1] | |
| シャシー | カーボンファイバーモノコック |
| サスペンション（前） | プッシュロッド |
| サスペンション（後） | プッシュロッド |
| 全長 | 4,264 mm (168 in) |
| 全幅 | 1,835 mm (72 in) (タイヤ込み) |
| 全高 | 950 mm (37 in) |
| トレッド |
1,585 mm (62 in) (前) 1,535 mm (60 in) (後) |
| ホイールベース | 2,730 mm (107 in) |
| エンジン | 複数のエンジンが供給: (メルセデス・ベンツ HWA, シュピーズ-フォルクスワーゲン, トムス-トヨタ, シュピーズ-オペル, ソデモ-ルノー)[2] 2.0 L (122 cu in) 直列4気筒 自然吸気, 縦置きエンジン ミッドエンジン, 後輪駆動 |
| トランスミッション | ヒューランド 6速 シーケンシャルギアボックス |
| 出力 | 217 hp (162 kW)[3] |
| 重量 | 570 kg (1,257 lb) (ドライバー込み) |
| 主要成績 | |
| 初戦 | 2008年 |
ダラーラ・F308（Dallara F308）は、イタリアのレーシングカーコンストラクター、ダラーラが製作したフォーミュラカーである。2008年にフォーミュラ3（F3）で使用された[4][5]。
