南憑高速鉄道
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| 南憑高速鉄道 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 起点 | 南寧駅 |
| 終点 | 憑祥東駅 |
| 駅数 | 7 駅 |
| 開業 | 2022年12月5日 |
| 所有者 | 中国国家鉄路集団 |
| 運営者 | 中国鉄路南寧局集団 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 200.4 km |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 交流25,000V 50Hz |
| 最高速度 | 250 km/h |
南憑高速鉄道(なんひょうこうそくてつどう、中国語: 南凭高速铁路)は中華人民共和国広西チワン族自治区南寧市西郷塘区の南寧駅から崇左市憑祥市の憑祥東駅までを結ぶ高速鉄道路線。第1期の南寧~崇左南間と第2期の崇左南~憑祥東間で構成され、前者は南崇都市間鉄道(中国語: 南崇城际铁路)、後者は崇憑都市間鉄道(中国語: 崇凭城际铁路)と称されることもある。広西チワン族自治区が自主的に全額出資して建設された初の都市間高速鉄道路線であり、西部陸海新通道の重要プロジェクトでもある[1]。
また、中国からベトナムおよびASEAN諸国への主要ルートの一部となる計画があり、西端は湘桂線を通じてベトナムのハノイ・ドンダン線に接続し、同国首都のハノイを経由してヴィエンチャン-バンコク-クアラルンプール-シンガポールとつながり、中国とASEAN諸国のあるインドシナ半島へを結ぶ交通の大動脈を形成する計画が公表されている[2]。