長株潭都市間鉄道
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| 長株潭都市間鉄道 | |||
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 湘潭駅に停車中のCJ6型電車 | |||
| 基本情報 | |||
| 起点 | 長沙西駅 | ||
| 終点 | 株洲南駅・湘潭駅 | ||
| 駅数 | 24駅 | ||
| 開業 | 2016年12月26日 | ||
| 運営者 | 中国鉄路広州局集団有限公司 | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 97.5 km | ||
| 軌間 | 1,435 mm | ||
| 線路数 | 複線 | ||
| 電化方式 | 交流25,000V 50Hz | ||
| 最小曲線半径 | 一般:2200m 最大:2000m[1] | ||
| 最高速度 | 200 km/h (設計) | ||
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長株潭都市間鉄道（ちょうしゅたんとしかんてつどう、中文表記: 长株潭城际铁路）は、湖南省長沙市の長沙西駅（中国語版）を起点に、株洲市の株洲南駅（中国語版）と湘潭市の湘潭駅（中国語版）を結ぶ、中国国家鉄路集団の鉄道路線である。旅客案内上は「長株潭都市間軌道交通S1線」である。
運行状況
関連項目
脚注
- ↑ “新建长沙至株洲、湘潭城际铁路”. 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月21日閲覧。
- ↑ “长株潭城铁昨开始铺轨 年底乘TA上长沙去湘潭”. 株洲日报. (2016年3月1日). オリジナルの2016年3月5日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20160305211841/http://www.zznews.gov.cn/news/2016/0301/204056.shtml 2016年3月1日閲覧。
{{cite news}}: 不明な引数|dead-url=は無視されます。（もしかして：|url-status=） (説明)⚠ - ↑ 斯茅庚,刘卓然,周全 (2016年6月14日). “长株潭城际铁路全线轨通”. 潇湘晨报. オリジナルの2018年1月20日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20180120182153/http://epaper.xxcb.cn/xxcba/html/2016-06/14/content_2894185.htm 2016年6月14日閲覧。
{{cite news}}: 不明な引数|dead-url=は無視されます。（もしかして：|url-status=） (説明)CS1メンテナンス: 複数の名前/author (カテゴリ)⚠ - ↑ “湖南长株潭城际铁路启动全线联调联试”. 央广网. (2016年10月11日). オリジナルの2020年11月16日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201116112740/http://www.cnr.cn/gsgb/2015zwd/20161011/t20161011_523188927.shtml 2016年10月11日閲覧。
{{cite news}}: 不明な引数|dead-url=は無視されます。（もしかして：|url-status=） (説明)⚠ - ↑ 杨书杰. “湖南：长株潭城际铁路开始联调联试_新闻频道_央视网(cctv.com)”. news.cctv.com. 2020年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月20日閲覧。
- ↑ “广铁集团公司关于长株潭城际铁路开通运营的公告”. 中国铁路客户服务中心. (2016年12月25日). オリジナルの2016年12月25日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20161225150554/http://www.12306.cn/mormhweb/zxdt_ggxx/201612/t20161225_7694.html 2016年12月25日閲覧。
{{cite news}}: 不明な引数|dead-url=は無視されます。（もしかして：|url-status=） (説明)⚠ - ↑ “中国铁路广州局集团有限公司关于长株潭城际铁路西延段开通运营的公告”. 中国铁路客户服务中心 (2017年12月25日). 2017年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月25日閲覧。
- ↑ “长株潭城铁西线今日开通 开福寺站可与地铁“无缝换乘””. 华夏经纬网 (2017年12月26日). 2017年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月26日閲覧。
- ↑ 长沙到常德高铁动车
- ↑ 长沙到石门县北高铁动车
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