柳津駅 (宮城県)

気仙沼線は、まず気仙沼駅から本吉駅までの区間が1957年に開通し、次に前谷地駅から本吉駅に向かう形で線路の敷設工事が行われた。1968年に前谷地駅から柳津駅までの区間が柳津線として開通し、柳津駅はその終着駅として開業した。その後、1977年に気仙沼線は全線開通し、柳津駅は中間駅となったが^[5]、柳津駅から気仙沼方は東日本大震災での被災を経てBRT化され、2020年に43年ぶりに終着駅に戻った。

• 1968年（昭和43年）10月24日：日本国有鉄道柳津線の終着駅として開業^[2]。
• 1977年（昭和52年）12月11日：本吉駅 - 当駅間開業により気仙沼線全通。柳津線が気仙沼線に編入され、気仙沼線の途中駅となる。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる^[2]。
• 2001年（平成13年）10月14日：天皇・皇后の宮城県訪問（国体臨席）に伴う1号御料車編成（DD51 842牽引）のお召し列車が、仙台駅から小牛田駅・石巻線・前谷地駅を経由して当駅間に運転される^[6]。
• 2011年（平成23年）
  • 3月11日：東日本大震災により営業休止。
  • 4月29日：前谷地駅 - 当駅間で再開。
• 2012年（平成24年）8月20日：当駅 - 気仙沼駅間がBRTで仮復旧^{[報道 1]}。
• 2015年（平成27年）6月27日：前谷地駅 - 当駅間でBRTを延伸^{[報道 2]}。
• 2018年（平成30年）7月1日：BRTが専用道延伸により当駅構内に乗り入れ^{[報道 3]}。
• 2020年（令和2年）4月1日：当駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業が廃止される^{[報道 4][報道 5]}。
• 2022年（令和4年）4月1日：登米市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化^[3]。

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  2022年まで使われた駅舎（2019年7月）

鉄道としては単式ホーム1面1線を有する地上駅である。跨線橋があり、駅舎、ホームおよび駅舎の反対側の道路を連絡している。

小牛田駅管理の無人駅である。以前は登米市が受託する簡易委託駅で、駅舎「ゆうキャビン」内のカウンターで乗車券類を発売していた。

かつては島式ホーム1面2線であり^[4]、1番線が下り気仙沼方面、2番線が上り前谷地方面であった。

BRTの乗降場は鉄道ホームから気仙沼方に進んだ専用道上にあり、2車線で上下便の同時停車が可能（番線の設定はない）。鉄道駅とは別に待合室が設けられている他、鉄道ホームと平面で直結する通路が整備されている。専用道は駅前広場と接続しており、前谷地駅発着便の出入りや、駅前広場への留置に利用される。BRTの運行開始時は駅前広場から発着していたが、2018年（平成30年）7月1日より現在の乗降場に移転した。

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  南側入口（2022年8月）
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  1番線ホーム（2023年7月）
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  BRTのりば（2019年7月）
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  BRTのりばまでの通路（2023年7月）

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）のBRTの1日平均乗車人員は24人である^{[BRT 1]}。鉄道の利用状況については無人化のため、現在は公表されていない。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

旧・津山町の中心地である。

• 登米市役所津山総合支所
• 津山郵便局
• 登米警察署柳津駐在所
• 国道45号
• 国道342号
• 宮城県道61号涌谷津山線
• 登米市民バス「柳津駅前」停留所
• 三陸沿岸道路 桃生津山インターチェンジ

2021年（令和3年）5月 - 10月に放送されたNHK連続テレビ小説「おかえりモネ」で、主人公が気仙沼へ帰省する際に当駅で撮影されたシーンが登場した。駅名は「桃津駅」とされた（第11回、2021年〈令和3年〉5月31日放送）。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■気仙沼線

御岳堂駅 - 柳津駅

■気仙沼線BRT

前谷地駅 - 柳津駅 - 陸前横山駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■気仙沼線

柳津駅 - 陸前横山駅