小金沢駅

• 1957年（昭和32年）2月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業^[2]。旅客のみ取扱いの駅員無配置駅^[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[2]。
• 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震で発生した津波により流失^[4]。
• 2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧^[5]。鉄道駅付近の国道45号上に停留所を設置。
• 2013年（平成25年）8月6日：気仙沼方面に約400メートル、宮城交通・ミヤコーバス「赤牛海岸」バス停と同位置に停留所を移設^[6]。
• 2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる^[7][8]。

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  駅跡地（2012年9月）
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  移設前のBRTのりば（2012年9月）

当停留所前後は一般道走行区間であり、BRTの運行開始当初から国道45号上に設置されている。バスベイ型の停留所で、両方向ののりばに上屋が設けられ、気仙沼方面のりばに待合室が設置されている。

鉄道駅時代は単式ホーム1面1線を有する地上駅で、気仙沼駅管理の無人駅であった^[1]。

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は9人である^{[利用客数 1]}。

2013年度（平成25年度）以降の推移は以下のとおりである。

• 国道45号
• E45 三陸沿岸道路 本吉津谷インターチェンジ

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■気仙沼線BRT

本吉駅 - 小金沢駅 - 大谷海岸駅

• 鉄道時代の隣の駅も上記と同様であった。