蔵内駅

• 1977年（昭和52年）12月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[2]。
• 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災により営業休止。
• 2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧^[3]。国道上に停留所を設置。
• 2013年（平成25年）9月5日：バス専用道の延伸に伴い、旧駅舎のあった場所に停留所を移設^[4]。
• 2015年（平成27年）10月5日：河川工事に伴い、国道上に移設^[5]。
• 2019年（令和元年）11月1日：バス専用道の供用再開に伴い、専用道上に再移設^[6]。
• 2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる^[7][8]。

• 
  一般道上に設置されていた時代のBRTのりば（2012年9月）

旧ホームと線路を撤去した専用道上にBRT用の駅舎が整備され、バス同士の行き違いにも対応している。

鉄道駅時代は盛土上に単式ホーム1面1線を有する地上駅で、石巻駅管理の無人駅であった^[1]。

• 
  鉄道駅時代のホーム（2005年4月）

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は5人である^{[利用客数 1]}。

2013年度（平成25年度）以降の推移は以下のとおりである。

• 国道45号
• 蔵内漁港
• 祇園神社
• 三陸沿岸道路 歌津北インターチェンジ

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■気仙沼線BRT

□快速・■普通

陸前港駅 - 蔵内駅 - 陸前小泉駅

• 鉄道時代の隣の駅も上記と同様であった。