ウィリアムズ・FW48
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コンストラクター
ウィリアムズ
先代
ウィリアムズ・FW47
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| カテゴリー | F1 |
|---|---|
| コンストラクター | ウィリアムズ |
| デザイナー | |
| 先代 | ウィリアムズ・FW47 |
| 主要諸元 | |
| サスペンション（前） | カーボンファイバー製ダブルウイッシュボーン（プッシュロッド式） |
| サスペンション（後） | カーボンファイバー製ダブルウイッシュボーン（プルロッド式） |
| エンジン | メルセデス M17 E Performance 1.6 L V6 ターボ |
| トランスミッション |
カーボンファイバー製メインケース／前進8速+後退1速 |
| 重量 | 772.4 kg（ドライバー込み、燃料除く）[1] |
| 燃料 | ガルフ製 |
| オイル | ガルフ製 |
| タイヤ | ピレリ |
| 主要成績 | |
| チーム | アトラシアン・ウィリアムズ・レーシング |
| ドライバー |
 アレクサンダー・アルボン カルロス・サインツ |
| 出走時期 | 2026年 |
| 初戦 | 2026年オーストラリアGP |
ウィリアムズ・FW48 (Williams FW48) は、ウィリアムズが2026年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
