ウィリアムズ・FW45
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.jpg) 2023年オーストリアGP仕様 | |||||||||||
| カテゴリー | F1 | ||||||||||
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| コンストラクター | ウィリアムズ | ||||||||||
| 先代 | ウィリアムズ・FW44 | ||||||||||
| 後継 | ウィリアムズ・FW46 | ||||||||||
| 主要諸元 | |||||||||||
| サスペンション（前） | カーボンファイバー製ダブルウイッシュボーン（プッシュロッド式） | ||||||||||
| サスペンション（後） | カーボンファイバー製ダブルウイッシュボーン（プルロッド式） | ||||||||||
| エンジン | メルセデスAMG F1 M14 E Performance 1.6 L V6ターボ | ||||||||||
| トランスミッション |
カーボンファイバー製メインケース／前進8速+後退1速 | ||||||||||
| 燃料 | ガルフ製 | ||||||||||
| オイル | ガルフ製 | ||||||||||
| タイヤ | ピレリ | ||||||||||
| 主要成績 | |||||||||||
| ドライバー |
 アレクサンダー・アルボン ローガン・サージェント | ||||||||||
| 出走時期 | 2023年 | ||||||||||
| 通算獲得ポイント | 28 | ||||||||||
| 初戦 | 2023年バーレーンGP | ||||||||||
| 最終戦 | 2023年アブダビGP | ||||||||||
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ウィリアムズ・FW45 (Williams FW45) は、ウィリアムズが2023年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
2023年2月6日に発表された[1][2][3][4]。前年12月に、テクニカルディレクターを務めたフランソワ・グザヴィエ・ドゥメゾンが退任しており、テクニカルディレクター・チーフデザイナーが不在という異例の状況での開発を余儀なくされたが、最終的に空力担当のデイブ・ワーナー、ビークルパフォーマンス担当のデイブ・ロブソンなど、複数のエンジニアによる合議制によって開発された[5]。
ドライバーのアレクサンダー・アルボンによれば、FW45は風の影響を受けやすいマシンで非常にピーキーであり、そのためレース中にトラックリミットを超えやすい問題を抱えていたという。アルボンは「オースティン（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）のようなコースでは特に難しいドライブを強いられた」とも語っている[6]。
