ウィリアムズ・FW47
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| カテゴリー | F1 |
|---|---|
| コンストラクター | ウィリアムズ |
| デザイナー |
パット・フライ（CTO） マット・ハーマン（デザインディレクター） |
| 先代 | ウィリアムズ・FW46 |
| 後継 | ウィリアムズ・FW48 |
| 主要諸元 | |
| サスペンション（前） | カーボンファイバー製ダブルウイッシュボーン（プッシュロッド式） |
| サスペンション（後） | カーボンファイバー製ダブルウイッシュボーン（プルロッド式） |
| エンジン | メルセデス M16 E Performance 1.6 L V6ターボ |
| トランスミッション |
カーボンファイバー製メインケース／前進8速+後退1速 |
| 燃料 | ガルフ製 |
| オイル | ガルフ製 |
| タイヤ | ピレリ |
| 主要成績 | |
| チーム | アトラシアン・ウィリアムズ・レーシング |
| ドライバー |
 アレクサンダー・アルボン カルロス・サインツ |
| 出走時期 | 2025年 |
| 初戦 | 2025年オーストラリアGP |
| 最終戦 | 2025年アブダビGP |
ウィリアムズ・FW47 (Williams FW47) は、ウィリアムズが2025年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
