レッドブル・RB22
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| カテゴリー | F1 |
|---|---|
| コンストラクター | レッドブル |
| デザイナー | ピエール・ワシェ (テクニカルディレクター) |
| 先代 | レッドブル・RB21 |
| 主要諸元 | |
| サスペンション（前） | 未発表（プルロッド式） |
| サスペンション（後） | 未発表（プッシュロッド式） |
| 全長 | 未発表 |
| 全幅 | 未発表 |
| 全高 | 未発表 |
| ホイールベース | 未発表 |
| エンジン | レッドブル・フォード DM01 1.6L V6 ターボ |
| トランスミッション | 未発表 |
| 重量 | 770 kg (1,698 lb)（ドライバー含む、燃料除く） |
| 燃料 | エッソ シナジー |
| オイル | モービル1 |
| タイヤ | ピレリ |
| 主要成績 | |
| チーム | オラクル・レッドブル・レーシング |
| ドライバー |
 マックス・フェルスタッペン アイザック・ハジャー |
| 出走時期 | 2026年 |
| 初戦 | 2026年オーストラリアGP |
レッドブル・RB22 (Red Bull RB22) は、レッドブル・レーシングが2026年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである[1][2]。
2026年1月15日に発表された。ドライバーはマックス・フェルスタッペンとレーシングブルズから移籍してきたアイザック・ハジャーが務める[3]。パワーユニットに関しては昨年まで搭載していたホンダに代わって、新たに提携したフォードを搭載する[4][5]。
